APORDOM versichert, dass das Land seine Hafenkapazitäten durch neue Investitionen, die Modernisierung der Infrastruktur und ein nachhaltiges Wachstum des Fracht- und Containerverkehrs ausbaut
SANTO DOMINGO.– Die Dominikanische Republik leitet eine neue Phase des Ausbaus ihres Hafensystems ein. Die Investitionen zielen darauf ab, die Kapazität ihrer Terminals zu erhöhen, Technologie zu integrieren und ihre Wettbewerbsfähigkeit als Logistikdrehscheibe in der Karibik zu stärken, so die dominikanische Hafenbehörde (APORDOM).
Laut der Organisation zielt der Modernisierungsprozess darauf ab, dem Wachstum des internationalen Seehandels Rechnung zu tragen, den Güterumschlag zu erleichtern und die Voraussetzungen für neue Investitionen in den Bereichen Transport, Logistik und Kreuzfahrttourismus zu schaffen.
Häfen mit größerer Kapazität für den wachsenden Handel
Laut Jean Luis Rodríguez, dem Geschäftsführer von APORDOM, hat das dominikanische Hafensystem seine operative Kapazität in den letzten Jahren durch Erweiterungs- und Sanierungsprojekte an verschiedenen Terminals im Land erhöht.
Zu den von der Institution vorgelegten Indikatoren gehört der Anstieg des Containerverkehrs von 1,8 Millionen auf 2,4 Millionen TEU, mit einer Prognose von 2,5 Millionen, während das umgeschlagene Gütervolumen von 29 Millionen auf 40 Millionen Tonnen zunahm.
Die Hafenbehörde erklärte, diese Ergebnisse spiegelten eine verstärkte Logistiktätigkeit und die Stärkung der Infrastruktur für den internationalen Handel wider.
Investitionen zur Aufnahme größerer Schiffe
Die Institution hob außerdem die von DP World Caucedo angekündigte Investition von 700 Millionen US-Dollar hervor, von denen rund 350 Millionen US-Dollar für den Ausbau und die Modernisierung der Hafeninfrastruktur vorgesehen sind.
Laut APORDOM werden diese Ressourcen die Anschaffung neuer Kräne, die Erweiterung der Lagerplätze und die Anpassung der Anlagen an die Aufnahme von Schiffen mit größerer Kapazität ermöglichen – ein Trend, der derzeit den internationalen Seeverkehr dominiert.
Rodríguez wies darauf hin, dass die Entwicklung des Welthandels eine Anpassung der Häfen an die neuen Dimensionen der Schiffe erfordere, um die Wettbewerbsfähigkeit des Landes auf den wichtigsten Seewegen zu erhalten.
Interventionen im gesamten Hafennetzwerk
Laut APORDOM umfassen die Investitionen der aktuellen Regierung das gesamte nationale Hafennetz durch Infrastrukturprojekte, Sanierung, Modernisierung und Stärkung des Betriebs.
Die Organisation erklärte, das Ziel sei die Entwicklung eines effizienteren Hafensystems mit größerer Kapazität, um dem Wachstum des Außenhandels und der Logistikaktivitäten gerecht zu werden.
Arroyo Barril bereitet sich auf die Ankunft von Kreuzfahrtschiffen vor
Im Bereich Tourismus berichtete APORDOM, dass der Hafen von Arroyo Barril in Samaná mit der Ankunft eines zuvor geplanten Kreuzfahrtschiffs seinen Betrieb aufnehmen wird, wodurch das Terminal vom ersten Tag an betriebsbereit sein wird.
Laut der Institution wird erwartet, dass im nächsten Jahr zwischen 100.000 und 150.000 Kreuzfahrtpassagiere erwartet werden, um die wirtschaftliche und touristische Aktivität der Provinz anzukurbeln.
Regionalwettbewerb
Rodríguez erklärte, das Land wolle sich durch den Ausbau seiner Hafeninfrastruktur und die Integration neuer Technologien, die es ihm ermöglichen, auf das Wachstum des internationalen Handels zu reagieren, als eines der wichtigsten Logistikzentren der Karibik etablieren.
Die Aussagen fielen während eines Interviews in der Sendung Politikal, in dem der Beamte die wichtigsten Projekte und Investitionen vorstellte, die APORDOM zur Stärkung des nationalen Hafensystems entwickelt.
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