Una dintre componentele care este planificată a fi încorporată în proiect este tocmai operarea organizată a rutelor de alimentare, care va permite conectarea pasagerilor din diferite sectoare
SANTO DOMINGO. Incorporarea noii infrastructuri de transport în comun la kilometrul 9 al autostrăzii Duarte va fi însoțită de o reorganizare a rutelor de legătură care converg în această zonă, cu scopul de a integra diferite sectoare din zona metropolitană Santo Domingo cu Linia 2C a metroului Santo Domingo și noua stație de telecabină.
Institutul Național de Tranzit și Transporturi Terestre (INTRANT) și Compania Metropolitană de Transport (EMT) fac progrese în planificarea acestui sistem, care urmărește să includă rutele de legătură în noul model de mobilitate care va funcționa în acest important nod de transport.
Ca parte a acestei coordonări, directorul executiv al INTRANT, Juan Manuel Méndez, și vicepreședintele executiv al EMT și directorul executiv al FITRAM, Jhael Isa Tavárez, au efectuat un tur tehnic al zonei pentru a evalua condițiile actuale de funcționare a rutelor și a spațiilor destinate transferului de pasageri.
Rute de alimentare ca parte a noii scheme
Una dintre componentele care este planificată a fi încorporată în proiect este tocmai operarea organizată a rutelor de legătură, care va permite pasagerilor din diferite sectoare să se conecteze cu stațiile de metrou și telecabină.
Intenția este ca acestea să nu funcționeze izolat, ci să facă parte dintr-un sistem de transport integrat, facilitând accesul utilizatorilor la kilometrul 9 și transferul la sistemele de transport în comun.
În cadrul studiului tehnic au fost evaluate cele care converg în prezent în mediu, precum și posibilitatea reorganizării rutelor și punctelor de conexiune ale acestora pentru adaptarea la noua infrastructură.
Această planificare va determina ce stații pot alimenta direct noul model, cum vor fi distribuite spațiile pentru îmbarcare și debarcarea pasagerilor și ce condiții sunt necesare pentru a asigura un flux de trafic mai ordonat.
Un punct strategic pentru mobilitate
Integrarea viitoare a Liniei 2C de metrou și a noii stații de telecabină va transforma kilometrul 9 într-un punct de conexiune strategic în cadrul rețelei de transport din zona metropolitană Santo Domingo.
Prin urmare, proiectul prevede un plan care depășește simpla construire a unei noi infrastructuri. Reorganizarea rutelor de alimentare va fi esențială pentru a se asigura că utilizatorii din zonele fără acces direct la metrou sau telecabină pot beneficia de aceste noi opțiuni de mobilitate.
În timpul turului, au fost analizate și traficul vehicular, accesibilitatea, fluxul de pasageri și condițiile spațiilor destinate transferurilor între diferite moduri de transport.
Reprezentanți ai Direcției Generale de Siguranță Rutieră și Transporturi Terestre (DIGESETT) și ai Ministerului Lucrărilor Publice și Comunicațiilor (MOPC) au participat, de asemenea, la studiu , ca parte a coordonării interinstituționale pentru coordonarea operațiunilor și a condițiilor rutiere din zona înconjurătoare.
Integrarea diferitelor sisteme
Scopul final este de a stabili un model în care rutele de legătură să funcționeze ca o legătură între cartierele și sectoarele din apropiere și sistemele de transport în comun, permițând pasagerilor să își finalizeze călătoriile prin diferite alternative într-un mod coordonat.
INTRANT și EMT vor continua să lucreze la definirea schemei operaționale, inclusiv la reorganizarea rutelor existente și la încorporarea acestora în noul model de mobilitate.
Prin această planificare, Linia 2C, telecabina și rutele de legătură vor deveni parte a unei strategii comune de îmbunătățire a conectivității în zona metropolitană Santo Domingo și de facilitare a călătoriilor a mii de utilizatori care utilizează zilnic transportul public.
Lecturi recomandate:
