PUERTO PLATA – Minister van Toerisme David Collado heeft bekendgemaakt dat technische functionarissen van TransMilenio, het openbaarvervoersbedrijf van Bogotá (Colombia), formeel zijn uitgenodigd in de Dominicaanse Republiek om een technisch onderzoek uit te voeren naar de kabelbaan van Puerto Plata. Het doel is om formele aanbevelingen te formuleren om de haalbaarheid van de renovatie of wederopbouw van de kabelbaan te bepalen, zonder kosten voor de Dominicaanse staat.
Zoals Collado in zijn openbare verklaringen heeft uitgelegd, zal de uitnodiging ook naar de Dominicaanse ambassadeur in Colombia worden gestuurd als onderdeel van de institutionele procedure voor het coördineren van internationale technische bijstand.
Vertragingen en opschorting van werkzaamheden
De kabelbaan van Puerto Plata, officieel bekend als de kabelbaan naar Loma Isabel de Torres, werd oorspronkelijk in 1975 in gebruik genomen en wordt beschouwd als een toeristisch icoon van die noordelijke Dominicaanse provincie. De cabines zijn ontworpen om panoramische uitzichten te bieden en het vervoer van bezoekers naar de top van de berg te vergemakkelijken.
De kabelbaan is echter sinds juni 2024 buiten gebruik. Er zijn plannen om het oude systeem te vervangen door een modern systeem, vanwege vergevorderde structurele slijtage en het verlies van de noodzakelijke veiligheidscertificaten voor een veilige werking
Deze sluiting duurt nu al meer dan een jaar en leidt tot klachten en bezorgdheid onder winkeliers, werknemers en andere lokale belanghebbenden die direct afhankelijk zijn van de exploitatie van de kabelbaan als toeristische attractie.
Onlangs, in december 2025, vond een "symbolische heropening" plaats, 18 maanden na de sluiting. Vertegenwoordigers van leveranciers en transporteurs benadrukten daarbij dat het werk binnen die tijd gereed had moeten zijn en bekritiseerden het gebrek aan concrete vooruitgang in de renovatie.
De gegevens die de werkelijke impact verklaren
Volgens berichten schatte de overheid de waarde van het project op ongeveer 64 miljoen dollar, terwijl handelaren en leveranciers aangaven dat offertes van particuliere bedrijven een kostprijs van ongeveer 22 miljoen dollar voor vergelijkbaar werk schatten, wat een aanzienlijk verschil in investeringsramingen weerspiegelt.
Deze discrepantie heeft directe gevolgen voor economische actoren die verbonden zijn aan het toerisme, waaronder taxichauffeurs, gidsen en straatverkopers wier bestaansmiddelen afhankelijk zijn van de aanwezigheid van bezoekers aan de kabelbaan.
Specifiek feit
Minister David Collado verklaarde dat technici van TransMilenio "onbaatzuchtig en kosteloos voor de Dominicaanse Republiek" naar het land zullen komen om een analyse uit te voeren en een formele aanbeveling te doen die de technische koers voor de kabelbaan zal bepalen.
TransMilenio is het belangrijkste bussneltramsysteem in Bogotá, Colombia, dat dagelijks honderdduizenden gebruikers vervoert en wordt beschouwd als een technische maatstaf voor stedelijke en kabeltransportsystemen.
Directe impact op werkzaamheden en projecten
De sluiting van de kabelbaan van Puerto Plata, die sinds juni 2024, heeft zichtbare gevolgen gehad voor de lokale economie. Dit heeft de toeristische dienstverlening en de inkomsten van diverse economische activiteiten in het hoger gelegen deel van de stad beïnvloed.
Gedocumenteerde voorbeelden zijn:
- Door de langdurige sluiting zijn verkopers en gidsen die rond de kabelbaan werkten, zonder werk of stabiel inkomen komen te zitten.
- De kennelijke belangstelling voor de evaluatie van herstel of wederopbouw ontstaat na de langdurige stilstand en de noodzaak om de veiligheid van het systeem te certificeren.
- Er zijn klachten vanuit de lokale productiesector over het gebrek aan een concrete reactie en een duidelijk implementatieplan.
Dit type technische analyse – uitgevoerd door een buitenlandse entiteit met ervaring in complexe transportsystemen – is een formele voorbereidende stap om de kosten, de uitvoeringstijden en de veiligheidseisen vast te stellen voordat met een belangrijke bouwfase wordt begonnen.
'Wat is het doel van deze internationale hulp?'
De deelname van technische experts van TransMilenio, het openbaarvervoersbedrijf van Bogotá (Colombia), markeert een formele evaluatiefase die kan bepalen of de kabelbaan van Puerto Plata gerenoveerd of vervangen zal worden door een moderne constructie. Deze fase is cruciaal voor het opstellen van het technische plan, de kostenramingen en de planning voordat de daadwerkelijke werkzaamheden beginnen, en beantwoordt aan de groeiende publieke vraag na meer dan een jaar van inactiviteit.
Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:
- Welke gemeentelijke vergunningen zijn nodig om een vastgoedproject te bouwen in de Dominicaanse Republiek?
- Het eerste bezoek van de minister van Volkshuisvesting aan een project voor openbare werken was aan het Padre Billini-ziekenhuis
- Wet 85-25: Complete gids voor de nieuwe huurwetgeving in de Dominicaanse Republiek
