Tra i progetti volti a migliorare la fluidità del traffico veicolare figurano la costruzione di due cavalcavia in corrispondenza dei semafori nella località di Pedro Brand e lo spostamento del casello autostradale dal km 25 al km 34.
SANTO DOMINGO.– Il progetto di ampliamento dell'autostrada Duarte prevede l'aumento del numero di corsie della principale arteria stradale del Paese da 8 a 14, con un investimento previsto di 11 miliardi di pesos.
“Proprio nel giorno in cui celebravamo il centenario, abbiamo avviato i lavori di ampliamento da 8 a 14 corsie al chilometro 9, all'ingresso e all'uscita della capitale da e per la regione settentrionale. Stiamo lavorando dal chilometro 9 e il piano è di raggiungere Montecristi, una distanza di oltre 270 chilometri”, ha spiegato ieri il Ministro dei Lavori Pubblici, Deligne Ascención.
Ha spiegato che l'autostrada Duarte è oggetto del più importante intervento di riqualificazione complessiva dalla sua costruzione nel 1922.
Ha sottolineato che il presidente Luis Abinader ha mostrato interesse e ha dato istruzioni affinché il progetto di ampliamento e riqualificazione dell'autostrada Duarte abbia i parametri necessari per contribuire a ridurre ulteriormente gli incidenti stradali su questa strada.
Ascension ha dichiarato che l'intervento mira a ridurre il numero di incidenti sulla più importante arteria stradale interurbana del Paese, percorsa quotidianamente da una media di oltre 120.000 veicoli.
Il funzionario ha dichiarato che i progetti volti a migliorare la fluidità del traffico includono la costruzione di due cavalcavia in corrispondenza del semaforo nella città di Pedro Brand e lo spostamento del casello autostradale dal km 25 al km 34.
I lavori attualmente in corso comprendono la costruzione di un ponte a sud dell'autostrada Duarte, lo scavo per i pali della spalla sud-orientale e la preparazione della piattaforma prefabbricata per iniziare la costruzione delle travi.
Ascension ha dichiarato che i lavori sull'autostrada Duarte includono interventi di adattamento del sistema di drenaggio, nonché il miglioramento del manto stradale.
Nell'ambito dei lavori di ristrutturazione e ampliamento di questa autostrada, il MOPC sta effettuando un intenso lavoro di ripristino e manutenzione del sistema di drenaggio, con l'obiettivo di prevenire allagamenti stradali, che contribuiscono sempre al deterioramento della pavimentazione.
Ha dichiarato che, da quando l'autostrada Duarte è stata ampliata tra il 1995 e il 1996, durante l'ultima amministrazione del presidente Joaquín Balaguer, "non era mai stata oggetto di interventi di questo tipo. Per questo motivo abbiamo trovato sistemi di drenaggio con accumuli di limo o sedimenti fino a quattro metri".
