SANTO DOMINGO- Il Ministero dei Lavori Pubblici e delle Comunicazioni (MOPC) ha comunicato ieri, lunedì, che nelle prossime settimane si verificheranno interruzioni del traffico al chilometro 9 dell'autostrada Duarte, a causa del posizionamento delle travi sul lato nord del ponte e dell'inizio della demolizione della parte centrale per l'installazione di quelle nuove.
Onéximo González, consigliere del ministro Deligne Ascención, ha spiegato che la posa delle prime sette travi sul lato sud del ponte, che ha richiesto la deviazione del traffico veicolare, ha permesso di realizzare le prime due corsie dell'ampliamento del ponte, e che altre sette travi saranno posizionate sul lato nord la prossima settimana. Questo creerà quattro corsie aggiuntive.
Il Dipartimento dei Lavori Pubblici ha comunicato che l'ampliamento del ponte al chilometro 9 dell'autostrada Duarte, sopra Avenida Gregorio Luperón, sta procedendo a gonfie vele con la posa, nella parte meridionale, delle prime sette travi, delle 35 necessarie, che saranno pronte per essere assemblate completamente nelle prossime settimane.
Questo progetto emblematico fa parte dei lavori di ampliamento della più importante arteria di trasporto terrestre del paese, che collega la capitale con la regione settentrionale e che verrà ampliata da 8 a 14 corsie.
La supervisione dei lavori di montaggio delle travi, effettuati di notte, è stata condotta, oltre a González, anche dal viceministro della Vigilanza e dell'Ispezione dei Lavori, l'ingegnere Roberto Herrera.
Sul chilometro 9 dell'autostrada Duarte, circolano in media oltre 120.000 veicoli al giorno, mentre su Avenida Luperón il numero si aggira intorno ai 50.000.
"Per ridurre al minimo i disagi al traffico sull'autostrada Duarte, che attualmente ha otto corsie, se aggiungiamo due corsie a nord e due a sud, come previsto dal piano di lavoro, arriveremo ad avere otto corsie", ha spiegato González.
Ha spiegato che "potremo chiudere la parte centrale, che è la parte che verrà demolita ed è la parte che richiede più tempo, cioè l'autostrada Duarte nel processo di costruzione delle sei corsie centrali che alla fine avrà, questa strada avrà sempre otto corsie durante il processo di costruzione", ha sottolineato.
Completato oltre il 60%
González ha aggiunto che i lavori al chilometro 9 sono completi per oltre il 60%. "Le persone hanno la sensazione che il processo e l'intensità di questi lavori non siano visibili, poiché si tratta di un progetto complesso e articolato, che prevede fasi difficili sul terreno non visibili, come il drenaggio delle acque piovane, l'installazione elettrica e una serie di interventi intensivi che non si sono mai fermati.".
Ha dichiarato che ci sono alcune interruzioni che non dipendono né dall'impresa appaltatrice Malespín né dal Ministero dei Lavori Pubblici, ma da circa 13 tralicci dell'alta tensione che devono essere spostati, e che si tratta di un processo che richiede tempo.
Ha spiegato che il MOPC ha raggiunto un consenso o un accordo per spostare il terminale del Chilometro 9 della Centrale Nazionale delle Organizzazioni dei Trasporti (Conatra), che corrisponde all'azienda di trasporti Antonio Marte, in modo che il progetto dell'opera possa apparire conforme a quanto originariamente previsto.
Il viceministro della Vigilanza e del Controllo, Roberto Herrera, ha affermato che sia il presidente Luis Abinader che il ministro Deligne Ascension hanno sottolineato con forza l'importanza del progetto di ampliamento della carreggiata dell'autostrada Duarte, in particolare per quanto riguarda il chilometro 9.
Ha affermato che le 35 travi che compongono il nuovo ponte dell'autostrada Duarte sono già state prodotte e che ciascuna trave è lunga circa 25 metri.
"Questo progetto è completo al 60% e, nonostante i grandi ostacoli, gli espropri e la linea elettrica ad alta tensione che attraversa tutta quest'area, continuiamo a rispettare il programma di lavoro che ci siamo prefissati al MOPC", ha affermato.
