Străzile sale tematice, casele victoriene, malul apei și porturile de croazieră pulsează din nou de turiști, investiții și proiecte care transformă peisajul
SANTO DOMINGO – În zori, promenada din Puerto Plata este scăldată într-o lumină care sfidează statisticile. Oceanul Atlantic se leagănă în ritmul său obișnuit și totuși ceva este diferit. Orașul, care în anii 1980 a devenit principala destinație turistică a țării, se reinventează atât prin conștientizare istorică, cât și prin viziune strategică.
Totul a început în Playa Dorada, promovată la sfârșitul anilor 1970 de Banca Interamericană de Dezvoltare, Banca Mondială și Departamentul de Infrastructură Turistică (Infratur) al Băncii Centrale. Modelul a fost inovator: statul a finanțat infrastructura, a oferit credite hotelurilor și a organizat destinația pentru a atrage investiții private.
Condusă de Fernando Rainieri, Puerta Plata a funcționat și a devenit un reper regional cu lanțuri precum Occidental, Jack Tar sau Amhsa Marina și oameni de afaceri precum Alberto del Pino și Pablo Piñero.
Totuși, potrivit consultantului Manuel Quiterio Cedeño, scânteia s-a stins atunci când conducerea locală a pus prioritatea intereselor individuale în detrimentul viziunii colective.
„O parte a procesului s-a pierdut atunci când oamenii de afaceri locali au convenit cu guvernul să construiască un centru comercial în spațiul destinat inițial unui centru de convenții, ratând astfel o oportunitate unică de a diversifica oferta turistică”, explică el.
Alte dezacorduri, cum ar fi rezistența sectoarelor locale la reactivarea stimulentelor fiscale pentru destinațiile emergente, au încetinit în cele din urmă avântul. Acest regres a făcut ca Puerto Plata să piardă teren în fața altor puncte turistice de atracție, deși turismul nu a dispărut niciodată.
Magia mării
Renașterea a început în 2015 odată cu deschiderea portului de croazieră Amber Cove și a fost consolidată în 2021 cu Taíno Bay, în centrul istoric. Până în 2025, ambele porturi primiseră 2.193.142 de pasageri de croazieră în 562 de escale, stimulând comerțul, transportul și excursiile.
Hotelurile formale însumează aproximativ 9.000 de camere, cu încă 27.000 închiriate pe termen scurt și aproape 5.000 de cazări în proiecte în curs de dezvoltare, inclusiv Cofresí și renovări în Cabarete, Sosúa și Punta Bergantín, care integrează hoteluri, reședințe, zone comerciale și cluburi de plajă sub branduri internaționale precum Meliá, Westin, Holiday Inn și Hyatt, consolidând un model de dezvoltare turistică urbană care va adăuga între 4.000 și 5.000 de camere.
Cumulând investițiile anunțate și cele în curs de desfășurare, Puerto Plata depășește 1,2-1,5 miliarde de dolari americani în proiecte turistice și de infrastructură, fără a include întregul potențial al Bergantínului.
Finanțarea bancară și cele 22 de proiecte evaluate extind acest univers la investiții de mai multe miliarde de dolari legate de turism, cu un impact considerabil asupra orașului Puerto Plata.
Pentru Cedeño, magnitudinea acestor cifre este un semn clar că destinația se află într-o fază de redresare și consolidare.
Puerto Plata combină soarele și nisipul cu cultura și natura. Centrul istoric restaurat; telecabina către Pico Isabel de Torres, aflată în prezent în curs de renovare; kitesurfing-ul în Cabarete; și scufundările în Sosúa lărgesc gama de experiențe disponibile.
Gradul mediu de ocupare în 2025 a fost de aproximativ 58%, reflectând o destinație care nu mai depinde de un singur sezon sau de o singură piață, ci se integrează cu orașul, creând o economie dincolo de stațiune și consolidând identitatea locală.
Astăzi, Mireasa Atlanticului nu numai că a „reînviat”, ci a învățat din ciclurile și greșelile sale, integrând investițiile hoteliere, croazierele, cultura și dezvoltarea urbană, într-un Puerto Plata care confirmă că turismul poate fi sustenabil, incluziv și strategic și că orașul poate crește fără a-și pierde istoria sau identitatea în fața lumii.
Acest articol a fost publicat inițial în ediția tipărită nr. 14 a revistei El Inmobiliario
Lecturi recomandate:
