InícioTurismoAviaçãoA Solucreto assume a superestrutura do novo terminal da AILA

A Solucreto assume a superestrutura do novo terminal da AILA

Pela primeira vez, surgiu um empreiteiro específico para a construção civil, o que sugere que o projeto está entrando em uma fase estrutural e que custará US$ 100 milhões a mais do que o anunciado em 2024

SANTO DOMINGO – Oito meses após o anúncio da construção de um novo terminal, como parte da expansão do Aeroporto Internacional Las Américas José Francisco Peña Gómez, a concessionária Aerodom informou ontem, quarta-feira, a adjudicação do contrato para a construção da superestrutura de concreto.

A empresa dominicana Solucreto foi selecionada pela VINCI Construction Grands Projets, em coordenação com a Aerodom e a Vinci Airports, como parte do esquema de execução do projeto e será responsável pela execução dos principais elementos estruturais do edifício, que incluem fundações, colunas, vigas, lajes e paredes estruturais, além do fornecimento de materiais e sistemas de fôrmas.


Em agosto de 2025, a Aerodom, que também é uma subsidiária da Vinci Airports, anunciou a construção de um novo terminal no Aeroporto Internacional de Los Alamos (AILA) como parte de seu programa de expansão aeroportuária na República Dominicana, embora o projeto já tivesse sido apresentado em outubro de 2024, com um orçamento estimado em US$ 250 milhões.

O novo anúncio inclui referências ao projeto do terminal, com foco em critérios de eficiência operacional e sustentabilidade energética, incluindo uma central de energia alimentada por energia solar, sem detalhar componentes arquitetônicos específicos.

No entanto, uma publicação no portal Aviacionline, de outubro de 2024, explicou que o projeto preliminar do novo terminal da Aila "propõe uma infraestrutura localizada na zona sul do aeroporto, em terrenos atualmente ocupados por antigas instalações operacionais que seriam realocadas".

O projeto inclui a expansão da plataforma para acomodar até 14 aeronaves de fuselagem estreita adicionais, a construção de uma nova pista de táxi e a instalação de um estacionamento coberto com painéis solares, em consonância com o foco em sustentabilidade do complexo aeroportuário.

Em janeiro de 2026, a imprensa questionou a ausência de obras visíveis até o momento e afirmou que apenas trabalhos preliminares e preparação do terreno podiam ser verificados.

Em março de 2026, a arquitetura do projeto estará concluída: a VINCI é a gestora, a Aerodom a concessionária e a Solucreto, uma empresa local, está executando a obra.

Quanto custa isso



No novo anúncio, o projeto contempla um investimento de mais de 350 milhões de dólares, 100 milhões a mais que o projeto inicial, e o desenvolvimento de um terminal com capacidade para atender até quatro milhões de passageiros por ano, com critérios de eficiência operacional e sustentabilidade energética, incluindo a incorporação de sistemas de geração de energia solar, segundo informações institucionais da concessionária.


Informações divulgadas pela mídia local indicam que as fases de planejamento, projeto e preparação do terreno foram realizadas durante os últimos meses de 2025, enquanto a gestão da construção ficou a cargo da VINCI Construction Grands Projets.


A adjudicação da superestrutura à Solucreto marca a incorporação de uma empreiteira para a execução dos componentes estruturais do edifício, dentro do regime de contratação por pacotes de trabalho implementados no projeto.


A Solucreto é uma empresa dominicana com mais de 30 anos de experiência no setor da construção civil, atuando em projetos residenciais, comerciais e industriais, e especializada em estruturas de concreto armado, segundo informações da própria empresa.


O novo terminal da AILA faz parte dos investimentos incluídos no contrato de concessão aeroportuária gerido pela Aerodom no país, sob a operação da Vinci Airports, com data de conclusão estimada para 2028.

A gestão do Aeroporto Internacional de Albuquerque (AILA) e de outros terminais foi concedida à Aerodom em 1999 por um período de 30 anos, com vencimento original em 2030. Em 2023, o Estado Dominicano renegociou o contrato e prorrogou sua validade até 2060.

Cronologia da concessão à Aerodom

1999 → Concessão adjudicada (30 anos)
2016 → Aerodom passa a fazer parte da Vinci Airports
2023 → Contrato renegociado
2030 → Data de expiração do contrato original
2060 → Nova data de expiração após prorrogação

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Solangel Valdez
Solangel Valdez
Jornalista, fotógrafa e especialista em relações públicas. Aspirante a escritora, leitora, cozinheira e viajante.
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