A companhia aérea dominicana recebeu o seu primeiro avião de carga, com capacidade para transportar até 6.600 quilos, e planeia acrescentar uma segunda aeronave
SANTO DOMINGO – A companhia aérea dominicana Air Century juntou à sua frota o seu primeiro avião de carga Bombardier CRJ200SF, capaz de transportar até 6.600 quilos de mercadorias, no âmbito de um plano para entrar no mercado de transporte aéreo de carga nas Caraíbas e noutros mercados da região, segundo informação publicada pelo portal especializado Aviaciónline.
De acordo com esta publicação, a aeronave, identificada com a matrícula HI1139, foi recebida no terminal de voos privados do Aeroporto Internacional de La Isabela, em Santo Domingo, onde a companhia tem o seu principal centro de operações.
A Aviaciónline observa que a aquisição faz parte de um plano que inclui a compra de dois aviões de carga para oferecer serviços de transporte de mercadorias na região.
No que diz respeito às características da aeronave, o meio de comunicação indica que esta possui oito posições para paletes, uma porta especial para facilitar as operações de carregamento e um sistema de roletes para movimentação de contentores, paletes e mercadorias soltas.
A companhia aérea está a diversificar as suas operações
De acordo com informações publicadas pela Aviaciónline, a entrada da Air Century neste segmento faz parte de uma estratégia de diversificação iniciada em 2024. A companhia escolheu o modelo CRJ200SF depois de ter adquirido experiência com a versão de passageiros, de acordo com os dados divulgados.
Em declarações recolhidas por este meio de comunicação, Carlos Jiménez, vice-presidente executivo da Air Century, afirmou que o projecto visa facilitar a transferência de mercadorias entre mercados e alargar as ligações comerciais da região.
“Queremos facilitar a movimentação de mercadorias nas Caraíbas e na região, ligar novos mercados e contribuir para o objetivo de tornar a República Dominicana o principal centro regional de carga”, disse Jiménez, citado pela Aviaciónline.
A publicação indica ainda que a empresa planeia oferecer serviços a empresas de transporte internacional, estabelecer rotas para transitários e operar voos on-demand. No entanto, a informação disponível não especifica as rotas iniciais nem a data prevista para o início de cada serviço.
Transporte de mercadorias e oportunidades regionais
A localização geográfica da República Dominicana favorece a sua ligação aos mercados das Caraíbas e da América Central. No entanto, a extensão destas oportunidades para a nova operação da Air Century dependerá de fatores como a procura, os custos e a disponibilidade de ligações.
Outro elemento é o nearshoring, um modelo através do qual as empresas realocam parte dos seus processos de produção para países mais próximos dos seus principais mercados. Esta tendência pode gerar procura adicional por serviços de logística, embora o seu impacto específico nas operações da companhia aérea não esteja quantificado na informação publicada.
A Aviaciónline situa a iniciativa nos planos de diversificação da Air Century, empresa que, segundo o meio de comunicação, conta com quase 35 anos de atividade no setor aeronáutico.
Um processo de 21 meses
Segundo dados divulgados pela Aviaciónline, o projeto exigiu 21 meses de preparação, desde a assinatura da carta de intenções até à receção do primeiro avião de carga.
O relatório indica ainda que a empresa planeia adicionar uma segunda aeronave. No entanto, as informações publicadas não especificam a data estimada de chegada dessa aeronave nem o cronograma das rotas que serão operadas.
Com a chegada do CRJ200SF, a Air Century entra numa nova fase das suas operações, acrescentando o transporte de carga aos seus serviços. O sucesso deste serviço dependerá do seu lançamento e da resposta do mercado regional.
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