O Túnel da Mancha , que liga a França ao Reino Unido, é considerado um dos mais longos do mundo, com 50 quilômetros, embora seja um túnel não transitável por veículos, apenas trens podem atravessá-lo.
Os veículos que desejam atravessá-lo devem fazê-lo a bordo de um dos trens mencionados anteriormente. É um dos projetos de infraestrutura já construídos pela humanidade, embora não seja comparável ao novo túnel atualmente em construção que visa conectar a Índia aos Emirados Árabes Unidos.
Projetofaraônico
Este é um monumental, pois envolve um túnel com mais de 1.800 quilômetros de extensão, uma distância quase tão grande quanto a entre Madri e Munique; estamos falando de uma viagem de cerca de 20 horas.
A construção do oleoduto seria financiada por ambos os países , a um custo atualmente incalculável , e seria parcialmente financiada pelo próprio oleoduto , através do qual petróleo e água seriam enviados de um lado para o outro.
Mil quilômetros por hora
Logicamente, a Arábia Saudita enviaria petróleo e receberia água da Índia. O projeto inclui a operação de trens de levitação magnética dentro de seus dois túneis, um em cada direção, a velocidades superiores a 1.000 quilômetros por hora , e também incluiria zonas de segurança para evacuação.
O túnel não seria escavado no subsolo, mas sim uma espécie de flutuante que aproveitaria o equilíbrio de forças dentro da água para permanecer suspenso com a ajuda de grandes flutuadores.
Dentro de cada um dos cofres , circulariam trens de levitação magnética ,semelhantes aos que já operam na Ásia.
Este seria um dos maiores projetos já realizados pela humanidade, mas a Arábia Saudita, principal força motriz por trás do projeto, demonstrou que com dinheiro tudo é possível, até mesmo ter pistas de esqui no meio do deserto.
