Las autoridades evacuaron seis familias que residen en los apartamentos de la avenida Las Carreras. No descartan desplazar a otros vecinos por prevención.
SANTIAGO.-Técnicos que investigan las causas del derrumbe ocurrido el pasado martes en un muro de contención en la avenida Las Carreras de esta ciudad, determinaron que se registró debido a que el drenaje de la zona estaba tapado.
Alexis Sosa, director del Ministerio de Obras Públicas en Santiago, dijo ayer a Diario Libre que ingenieros estructuralistas siguen indagando para determinar si el otro extremo de la estructura también presenta daños.
El funcionario explicó que están trabajando a tiempo completo para habilitar el paso vehicular por Las Carreras, una de las vías de comunicación terrestre más transitadas de la ciudad y que el objetivo es descongestionar el tránsito en el Centro Histórico.
Empleados de la empresa contratista que tiene a cargo la reparación del muro de contención que colapsó, colocaron ayer jueves varios puntales para evitar que la estructura continúe derrumbándose.
Se trata de varias piezas en acero que sostienen el área afectada.
Causa del derrumbe
De manera preliminar, los técnicos determinaron que el derrumbe se registró debido a una corriente de agua, debido a las lluvias, que no tenía por donde salir, ya que los drenajes de la zona estaban tapados.
Sosa estima que estos sistemas se obstruyeron por falta de mantenimiento.
La estructura afectada va desde la parte baja de la ciudad hasta el área del Monumento a los Héroes de la Restauración (dirección oeste-este).
Producto del colapso del muro, las autoridades evacuaron seis familias que residen en los apartamentos de la avenida Las Carreras. No descartan desplazar a otros vecinos por prevención.
SANTIAGO.-Las recientes lluvias parecen desnudar la debilidad de muchas de las estructuras de la Ciudad Corazón. Una segunda pared en menos de 48 horas, se suma a la situación, ahora en el politécnico José Mercedes Albino de Canabacoa, distrito municipal.
Las autoridades del planten, encabezadas por Zoilo Marrero, director, externaron su preocupación, debido a que las paredes contiguas al área afectada presentan grietas, por lo que teme que puedan colapsar si continúan las lluvias.
El educador hizo un llamado a las autoridades del Ministerio de Educación para que acudan a reparar el daño.
El pasado martes, las precipitaciones ocurridas en la ciudad cibaeña, provocaron el derrumbe de uno de los muros de contención de varios edificios de apartamentos y centros comerciales, situados en la avenida Las Carreras.
Ayer el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Deligne Ascención visitó el lugar, junto a técnicos de su dependencia, para evaluar la situación, donde hizo algunas recomendaciones, con el propósito de mitigar los riesgos en la zona.
SANTIAGO.- En su recorrido por esta que es la segunda provincia en importancia del país, el presidente Luis Abinader junto al Ministro de Vivienda y Edificaciones (MIVED), Carlos Bonilla, entregaron 50 nuevas unidades de apartamentos del proyecto Mi Vivienda La Barranquita, en esta demarcación.
El proyecto cuenta con 136 apartamentos, desarrollados sobre más de 10 mil metros cuadrados que combinan áreas de juegos y recreativas, zona de ejercicios y parqueos para sus propietarios.
Con una inversión total de 313,797 millones de pesos, se espera que impacte también sobre la economía de la zona, además del sector de la construcción la Zona Norte, donde se han generado más de 260 empleos directos.
“Con la entrega de los primeros 50 apartamentos cambiaremos la vida de estas familias, quienes, gracias a los esfuerzos del gobierno central, de nuestros aliados y del MIVED pasarán a tener un hogar seguro, junto a los suyos, viviendo una vida digna.” expresó el ministro de MIVED, durante la entrega.
Familias beneficiarias junto a las autoridades del Gobierno. (Fuente externa).
Samuel Pereyra, administrador del Banco del Reservas expresó su emoción igual que cuando se dio formal lanzamiento al programa Mi Vivienda, el pasado mes de julio en el sector Los Salados, donde fueron entregados 60 apartamentos, cumpliendo con un deseo largamente acariciado por nuestro presidente, para cuya feliz realización se han unido la entidad que preside, MIVED así como por la Fiduciaria Reservas.
La Barranquita es parte del Plan Mi Vivienda y proyecta la construcción de más de 7,400 apartamentos distribuidos entre Santiago y Santo Domingo.
Adicional al proyecto La Barranquita, en Santiago también se encuentran Mi Vivienda Los Salados, mientras que en la ciudad de Santo Domingo se desarrollan Ciudad Modelo, San Luis y Hato Nuevo, donde fueron entregadas, recientemente, 300 unidades habitacionales.
En representación de los beneficiados, estuvieron recibiendo sus llaves las familias Victoriano, Filión, Reyes, Ureña y Rodríguez, quienes declararon su alegría por recibir su hogar.
Durante la entrega de llaves, acompañaron a Abinader y Bonilla, la vicepresidenta de la República, Raquel Peña; el ministro Administrativo de la Presidencia, José Ignacio Paliza; el presidente del Senado, Eduardo Estrella; el administrador de Banreservas, Samuel Pereyra Rojas; la gobernadora de la provincia, Rosa Santos y el diputado por la provincia Santiago, Francisco Díaz.
Junto con las 50 familias beneficiadas se encontraban también miembros de la prensa, colaboradores del gobierno, comunitarios de la zona y demás autoridades.
SANTO DOMINGO.– Las familias que residen dentro del área donde ocurrió el pasado martes el derrumbe, en la avenida las Carreras, Santiago de los Caballeros, deben ser desalojados en su totalidad y de inmediato porque corren un alto riesgo, debido a que los edificios podrían colapsar, advirtió ayer Tirso Álvarez Fermín, ingeniero civil especialista en ingeniería Geotécnica.
Además de su principal recomendación que es trasladar a todos los habitantes, el especialista sugiere cerrar la vía hasta que se logren estabilizar las estructuras existentes y “colocar una pantalla pilotada con pilotes de momento de inercia importante para que no se derrumben los edificios”.
En cuarto lugar aconseja la construcción de nuevos muros de contención de sección adecuada y con relleno adecuado. Después de agotar este protocolo asegura que se puede reabrir la vía.
Sobre las posibles causas que provocaron el colapso de la pared, explica que el muro de contención luce muy delgado, lo que según su parecer, no fue diseñado previendo la acumulación de presión de agua. “Es muy esbelto”.
Añade “que no hay nivel freático y probablemente se dejaron drenajes pero el material de relleno se ve muy fino los drenajes se taparon y se acumula agua lo que causó el derrumbe”, apunta el experto PhD, egresado en 1997 de la University of Illinois Urbana-Champaign USA.
Agrega que el problema radica en que al caerse los muros, se resta confinamiento a las zapatas de los edificios y pudiese ser que dichas edificaciones también se muevan o colapsen.
“Por esto hay que pre soportarlos rápidamente con un muro de alta inercia pantalla pilotada probablemente con pilotes vaciados in situ de 80 cm de diámetro”, expuso el ingeniero.
El derrumbe
El hecho ocurrió el pasado martes próximo a las 5:00 de la tarde debido a las lluvias registradas en la ciudad de Santiago.
El muro afectado va en dirección Las Carreras hacia el Monumento a los Héroes de la Restauración. Los socorristas dijeron temer que la estructura del otro lado de la avenida, donde está ubicada la sede del Cuerpo de Bomberos y la plaza que acoge la Junta Municipal Electoral de Santiago, también se derrumbe.
Desde hace más de 10 años miembros de los organismos de socorro venían advirtiendo del peligro que representa ese muro debido a las grietas que tenía.
Ayer la Defensa Civil y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), adoptaron la medida de evacuar las familias más cercanas al derrumbe, como medida de prevención ante la posibilidad de que ocurran nuevas lluvias.
SANTO DOMINGO.- A pesar de que en su discurso de rendición de cuentas, el presidente Abinader aseguró que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) tiene en ejecución obras por un monto de RD$ 86,000 millones de pesos, el coordinador del Observatorio de la Industria de la Construcción (ONIC), dice que en el país se percibe lo contrario.
“Lo que se percibe es como que hay muy pocas obras, poco desarrollo de infraestructura en el país”, dijo el empresario de la construcción, Melchor Alcántara.
El también especialista en finanzas, opinó que si el Gobierno trabaja con presupuestos más razonables, como refirió el mandatario, debería implicar un mayor desarrollo de obra en el territorio nacional y que se necesita mayor empuje en ese sentido.
Abinader señaló que durante los dos años que lleva en el timón gubernamental se han concluido 87 obras con una inversión de casi RD$ 15,400 millones. Dentro de las obras en desarrollo citó las 9 circunvalaciones la expansión de las líneas del Metro y Teleférico de Santo Domingo.
Al evaluar el discurso pronunciado por el mandatario, Alcántara sostiene que dentro de las informaciones que ofreció Abinader, hay positivas en cuanto a la política monetaria, fiscal y financiera del gobierno “que entiendo que son favorables para el desarrollo de la economía y el control de la inflación”.
“Sabemos que la inflación que vive el país, sobre todo en el sector construcción está motivada en factores que están atados a la situación de la pandemia, escasez de los productos por el cierre de los mercados internacionales alza en los fletes y así sucesivamente”.
De su lado el expresidente de la Asociación de Constructores y Promotores de la Vivienda (ACOPROVI), Fermin Acosta, dijo que en general el discurso fue bueno, aunque el jefe del Estado no habló del sector vivienda, a pesar de siempre mantener su identificación con ese sector.
Tasas de interés
El financiero considera que de las tasas de interés experimentar alzas para detener la inflación, se frenará el desarrollo del sector construcción porque habrá menos demandas de apartamentos.
“El sector construcción se ancla en que las tasas de interés pues lleguen a números razonables”. El representante de ONIC sugirió que aunque las tasas se incrementen en el renglón gastos, en el campo de las inversiones, deberían mantenerse en los niveles anteriores para permitir que ese renglón se mantenga como punta de lanza de la economía nacional.
PLAYA MACAO, LA ALTAGRACIA. -El ministro de Turismo, David Collado, inauguró la renovada vía de acceso y estacionamiento de vehículos en Playa Macao, de esta provincia del Este del país, con una inversión superior a los 53 millones de pesos.
“Estamos nuevamente aquí, en la playa de Macao, para honrar nuestro compromiso de construirle un moderno estacionamiento y reconstruirle la vía de acceso”, manifestó el ministro Collado.
Aseguró que esas dos obras impactan directamente en beneficio de los visitantes y los pequeños comerciantes que operan en toda el área de esa hermosa playa.
La obra fue ejecutada a través del Comité Ejecutor de Infraestructuras de Zonas Turísticas (CEIZTUR) del MITUR.
El estacionamiento de autobús consiste en el acondicionamiento de un espacio de 1,962 mts. cuadrado para 14 autobuses. Además, el mismo cuenta con baños, zona de banco en área de espera, así como áreas verdes.
También un parqueo vehicular de 340 mts, cuadrado adoquinado para 86 vehículos.
Mientras que, la intervención de la vía de acceso incluye 323 metros de asfalto, otros 950 metros de acera, por todo lo largo del camino a la playa, así como, 270 metros de adoquines e iluminación.
A la actividad acudieron las principales autoridades provinciales y municipales, así como empresarios del sector.
Trabajos iniciaron en octubre del pasado año
El primer picazo para la construcción de la vía de acceso y de estacionamiento en playa Macao, fue dado por David Collado el 18 de octubre del pasado año y en el anuncio se prometió que se construirían 104 parqueos vehicular, así como área para motocicletas y autobuses. En el comunicado de la Web del Ministerio se establecen 86 parqueos para vehículos y 14 para autobuses.
«La mayor trascendencia de esta obra, que hoy dejamos iniciada, es el derrame económico que dejará entre los pequeños comerciantes de esta hermosa playa de Macao. Siempre he dicho que el turismo tiene rostro”, expresó Collado en octubre pasado, al dejar inaugurada la obra. a
Con el reacondicionamiento realizado, se podrá lograr un ecosistema organizado para una operación mucho más eficiente de los negocios allí establecidos y una mayor seguridad a los más de 200 mil visitantes que cada año disfrutan de playa Macao.
SANTIAGO.-El presidente Luis Abinader encabezó la inauguración de la oficina El Dorado del Banco de Reservas, ubicada en una zona de gran actividad comercial en Santiago de los Caballeros.
El administrador general de la entidad financiera, Samuel Pereyra, expresó que esta oficina, moderna y funcional, amplía significativamente la capacidad de servicio de la institución en esta ciudad, donde el Banco ha estado presente desde su misma fundación, aliado firmemente con todos los sectores productivos de toda la región del Cibao.
El ejecutivo bancario afirmó que en ese sentido la proyección alcanzada ha permitido incentivar la bancarización de la población y la democratización del crédito, apoyando a todos los agentes productivos de la zona, tanto del ámbito rural como urbano, a favor del desarrollo de las micro, pequeñas y medianas empresas.
Créditos y depósitos
Pereyra reveló que la cartera de préstamos a la Zona Norte del país, en su conjunto, asciende a RD$59,200 millones, de los cuales un 38% corresponde a Santiago; a su vez, la cartera de depósitos es de RD$137,800 millones, de los cuales el 36% pertenece a la Ciudad Corazón.
Según informaciones del Banco Central, el 33% de la población económicamente activa del país se encuentra en la región del Cibao, en donde existe una variada producción de bienes agropecuarios, yacimientos mineros y actividades de múltiples empresas, que dotan a la nación de importantes fuentes de producción y negocios, así como de significativas ofertas para la creación de empleos.
Actualmente, el Banco de Reservas cuenta en Santiago de los Caballeros con 23 oficinas comerciales, 9 bancas a distancia, 5 puntos bancarios y 47 subagentes BanReservas ubicados en diferentes establecimientos comerciales y de servicios.
La inauguración de la oficina comercial -que se encuentra en la avenida 27 de Febrero esquina Penetración, en el sector el Dorado II- conforma una de las actividades en el recorrido de la Presidencia en esta demarcación.
El acto también estuvo encabezado por la vicepresidenta de la República, Raquel Peña y por el ministro administrativo de la Presidencia, José Ignacio Paliza. En la inauguración participaron, además, Eduardo Estrella, presidente del Senado; Rosa Santos, gobernadora de Santiago, y funcionarios de la banca y del sector productivo de la Zona Norte del país.
La empresa Airbnb anunció este miércoles la introducción de nuevas herramientas anti-fiestas en EE. UU. y Canadá, para ayudar a identificar reservas potencialmente de alto riesgo y evitar que esos usuarios se aprovechen de la plataforma.
En junio, la plataforma de reserva de propiedades anunció que su prohibición temporal de fiestas se convertirá en una política permanente. Puesto a que las fiestas se siguen realizando, Airbnb sigue trabajando para hacer cumplir esa política, tomando medidas para frenar las fiestas no autorizadas, es decir, fiestas organizadas sin el conocimiento o consentimiento de los Anfitriones.
“Es parte integral de nuestro compromiso con nuestra comunidad anfitriona, que respeta a sus vecinos y no quiere ser parte del daño a la propiedad y otros problemas que pueden surgir con fiestas no autorizadas o disruptivas”, dijo la empresa en un comunicado.
Con ese propósito, la empresa publicó un comunicado anunciado cómo funcionaría la nueva herramienta. El sistema analizará factores como el historial de reseñas positivas (o la falta de reseñas positivas), la cantidad de tiempo que el huésped ha estado en Airbnb, la duración del viaje, la distancia hasta el anuncio, el fin de semana frente al día de la semana, entre muchos otros.
El objetivo principal es intentar reducir la capacidad de los malos actores de organizar fiestas no autorizadas que impacten negativamente a los anfitriones, vecinos y las comunidades.
“Una variación similar de este sistema se ha probado en Australia desde octubre de 2021, donde ha sido muy eficaz. Hemos visto una caída del 35 % en los incidentes de fiestas no autorizadas en las áreas de Australia donde este piloto ha estado en vigor. Esperamos un éxito similar cuando comencemos a probar esto en los EE.UU. y Canadá”, señaló Airbnb.
La tecnología está diseñada para evitar que se realice un intento de reserva. Airnbn asegura que los huéspedes que no puedan hacer reservas de casas completas debido a este sistema, aún podrán reservar una habitación privada (donde es más probable que el Anfitrión esté físicamente en el lugar), o una habitación de hotel a través de Airbnb.
Informaron que comunicarán con transparencia los resultados de esta fase de prueba y los próximos pasos de su prohibición de fiestas.
En rueda de prensa realizada, el ministro de Obras Públicas aseguró que se va a estar trabajando 24 horas al día y pidió a la gobernadora provincial, Rosa Santos, que comunique a las autoridades del Ayuntamiento de Santiago las medidas que se van adoptar.
SANTIAGO.- La Defensa Civil y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), adoptaron la medida de evacuar las familias más cercanas al derrumbe ocurrido ayer en la Avenida Las Carreras de esta ciudad, como medida de prevención ante la posibilidad de que ocurran nuevas lluvias.
Así lo informó este miércoles, Deligne Ascención, ministro del MOPC, al visitar la zona afectada, donde dispuso que la institución que preside realice una evaluación de todo el entorno.
El funcionario declaró que el problema venía ocurriendo de manera insospechada, pero ahora es que se presenta, en momento que no lo esperábamos, por lo que, primero se van a limpiar los escombros, lo cual se hará en el día de hoy miércoles para tratar de proteger los taludes y evitar la ocurrencia de nuevos derrumbes.
El MOPC coordina con la Defensa Civil y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terretre (Digesett), para desviar el tránsito de la avenida Las Carreras, mientras se hace la evaluación de los trabajos a realizar y evitar hechos lamentables, expuso Ascención.
Pidió comprensión a los ciudadanos de Santiago que transitan por la vía donde ocurrió el hecho, ante los hechos fortuitos que puedan ocasionar, ya que se están tomando las medidas, primero de carácter de ordenamiento para crear rutas alternas y seguras durante el tiempo que dure la evaluación y, luego con la solución de los trabajos que se van a realizar.
En rueda de prensa realizada, el ministro de Obras Públicas aseguró que se va a estar trabajando 24 horas al día y pidió a la gobernadora provincial, Rosa Santos que se comunique con las autoridades del Ayuntamiento de Santiago y lo ponga al tanto de las medidas que se van adoptar.
Deligne Ascención. (Fuente externa).
La evaluación inicial que se hará en el lugar del derrumbe estará integrada por un equipo multidisciplinario, integrado por el Ministerio de Obras Públicas, el Grupo Estrella, Constructora Mar, Onesvie, Defensa Civil, Gobernación Provincial y la Digesset.
SANTO DOMINGO.- “En cinco años Pedernales va a cambiar, en 10 años estará irreconocible y en 20 años serán un ejemplo en toda la región sur”, dijo anoche el presidente Luis Abinader, al referirse al proyecto de desarrollo turístico Cabo Rojo-Pedernales, uno de los más ambiciosos planes puesto en marcha por su Gobierno.
Al pronunciar el discurso por el segundo aniversario de su toma de posesión, el mandatario se refirió a las obras de infraestructura que se llevan a cabo en la provincia de Pedernales, afirmando que el puerto de Cabo Rojo estará listo para la llegada de turistas, en noviembre 2023.
El presidente Abinader habla al país desde Santiago. (Fuente externa).
“Ya se está licitando la construcción del primer hotel y mensualmente se subirán las licitaciones de todos los de la primera fase , que son 11. Ya casi están listos los diseños del aeropuerto para subirse a licitación”, apuntó Abinader al hablar desde el Gran Teatro del Cibao, de Santiago, alocución realizada en el 159 aniversario de la Guerra Restauradora.
Abinader anunció que en las próximas semanas iniciarán los trabajos del proyecto Bergatín, en Puerto Plata, tras más de un año de diseños.
“Estos proyectos serán un ejemplo mundial que todos podremos ver e impactarán de forma importante en la vida de miles de dominicanos y dominicanas; cambiarán definitivamente el rostro de todo el país y traerán miles de empleos directos e indirectos, dinamizando las economías locales y aportando gran crecimiento económico”, declaró.
Autopista del Ámbar
Al referirse a la Autopista del Ámbar, anunciada en agosto del 2020, precisó que la obra no ha podido iniciarse porque el gobierno no está dispuesto a ejecutar operaciones fallidas como la «autopista de Samaná».
“De todas las obras anunciadas para Santiago hace 9 meses, la única que aún no hemos podido iniciar, y quiero reconocerlo, es la Autopista del Ámbar, porque este gobierno no está dispuesto a operaciones fallidas o mal ejecutadas, como la de la autopista de Samaná que condenó durante años a los dominicanos a un injusto y desproporcionado peaje sombra”, dijo.
Indicó, además que su gobierno quiere hacer “muchas cosas, pero hacerlas bien. Nuestro apego a la ley nos lleva a ser cautos y a respetar los procedimientos aun sabiendo que eso a veces puede alargar los tiempos”.
Sobre Santiago
Y estando hoy aquí, quiero referirme, de manera muy especial a Santiago, una ciudad por años olvidada y con la que tengo una vinculación familiar y emotiva muy especial y que ahora forma parte, con hechos, de la agenda prioritaria del gobierno», pronunció el mandatario.
«Aquí estamos haciendo inversiones transformadoras como la construcción del teleférico; el monorriel; la Cañada de Gurabo; la Avenida de entrada a Santiago y tenemos en licitación la Circunvalación de Navarrete y presupuestada la ampliación de la carretera Santiago – Licey entre otras, porque estamos comprometidos con el progreso y el bienestar de esta ciudad y con devolverle lo que por justicia se merece de acuerdo a su aporte a la economía nacional», expresó Luis Abinader.
Obras Públicas con más de 500 obras por un monto de RD$86,000 millones
Asimismo el presidente Luis Abinader resaltó que actualmente el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones tiene en ejecución más de 500 obras por un monto de RD$ 86,000 millones de pesos, entre las que se incluyen 9 circunvalaciones la expansión de las líneas del Metro y Teleférico de Santo Domingo.
Señaló además, que durante este tiempo se han concluido 87 obras con una inversión de casi RD$ 15,400 millones.
Entre las obras en construcción de mayor impacto regional, se encuentran las 9 circunvalaciones: Las de Azua, Bani, Navarrete, Circuito 3 Santo Domingo, Moca, San Francisco, Santiago, Los Alcarrizos y Malecón de Nagua.
En el Gran Santo Domingo entre las obras más importantes están la Construcción de la Avenida Hípica, la Avenida San Isidro, la Ecológica, desde Ciudad Juan Bosch hasta la Avenida Juan Pablo Segundo. (Autovía del Nordeste) y el Elevado de Andrés.
«En cuanto a obras de transporte masivo estamos construyendo la expansión de las líneas 1 y 2 del metro en Santo Domingo y en Los Alcarrizos la extensión del metro y el teleférico», añadió.
SANTO DOMINGO.- Desde que cursaba el 5to de primaria Roberto Monegro vaticinó que sería ingeniero como su padre Darío Monegro, quien lleva 50 años dedicado al oficio, por lo que entiende que sus inicios en la profesión pudieron obedecer a esa influencia paterna. 19 años dedicado a la carrera le hacen afirmar que ser ingeniero se volvió su más profunda vocación.
A propósito del pasado domingo haberse celebrado “El Día Nacional del Ingeniero”, compartimos una entrevista a este joven ingeniero de la firma Construcciones Modernas Modcons SRL.
Ingeniero Roberto Monegro. (Fuente externa).
¿Qué representa la ingeniería en su vida?
Es mi diario vivir, la utilizo naturalmente en todas mis acciones tanto en el área laboral como cotidiana, la ingeniería es un desarrollo de habilidades y destrezas que cuando se utiliza con sentido común es capaz de resolver cualquier situación que se presente en el entorno.
¿Qué aportes cree que hace este renglón a la economía del país?
En nuestro sector de desarrollo inmobiliario desde las manos que conciben el producto, quienes los adquieren, quienes los desarrollan, quienes suplen los materiales para su realización, hasta llegar todas esas actividades a dinamizar el mercado económico de la nación de manera positiva desde las familias de más bajos recursos hasta las más altas y al país directamente con los impuestos que generan todas las actividades mencionadas producto de este renglón, pero lo más importante, la proyección que generan los avances como ciudad ante los mercados internacionales que atraen las inversiones extranjeras.
¿En qué nivel colocarías la ingeniería civil dominicana?
Nuestra ingeniería es completa. En cada área de la ingeniería tenemos excelentes profesionales que cuando se unifican para un proyecto en común cada cual desempeña su rol, apostando siempre al nivel de la excelencia.
¿Qué tanto consideras ha evolucionado la ingeniería en el país?
Vamos bien, pero puede tener mayor alcance en sus avances si lográramos abolir ciertas obstrucciones que tienen los departamentos de aprobación de proyectos en nuestro país, por leyes que ya no van con los nuevos tiempos actuales, las cuales limitan mucho la evolución de la ingeniería a incurrir en retos que nos lleven a competir con los grandes mercados internacionales.
¿Qué retos entiendes afrontan actualmente de cara a la nueva corriente de desarrollo sostenible?
El reto es el siguiente, o nos adaptamos a las demandas del mercado utilizando las técnicas y tecnologías que nos ayuden mantenernos en competencia de formas sostenibles, o nos quedamos rezagados. En estos tiempos nuestra competencia es internacional, ya que la globalización está a la mano en casi todos los ciudadanos del mundo. Por eso uno de los mayores retos es lograr interactuar y ponernos de acuerdo internamente como país, para poder colocar proyectos que vayan acorde a la vanguardia de estos tiempos.
Frente al alza registrada en los materiales de construcción y los desafíos de estos tiempos, cómo visualiza el futuro?
Nos toca adaptarnos, siempre he dicho que el mundo subió un escalón doble altura de la noche a la mañana con la situación de la pandemia y la guerra de Rusia- Ucrania, y lo más grande es que si nos detenemos…, perdemos todos.
El futuro está en reinventarnos con nuevas ideas, ya que el mundo toma su giro y debemos llevarle el paso. Llegó la hora de unir fuerzas y juntos poner nuestro preciado país a competir internacionalmente al nivel que demanda estos tiempos para captar inversiones que dinamicen nuestra economía y volvernos más fuerte y sostenibles.
En un abrir y cerrar de ojos estaremos en el 2030. Así es el futuro, de competencias.
El primero de octubre del presente año, dos novedosos proyectos turísticos para adultos, darán inicio en Miches, provincia El Seibo, uno de los nuevos polos turísticos en proceso de desarrollo en el país. Ambas propuestas se proponen atraer viajeros de todo el mundo con espíritu libre, bajo la modalidad del todo incluido.
Temptation Grand Miches Resor y Temptation Miches Resort, abrirán sus puertas con el apoyo de la firma mexicana Original Group, y conformarán el ambiente ideal para unas vacaciones con entretenimiento único y la mejor gastronomía a nivel mundial, según explicó Carlos Del Pino, director de Operaciones y Desarrollo de Original Group, durante una entrevista en el programa Hablemos de Turismo, que produce y conduce Miguel Calzada León.
Carlos del Pino. (Fuente externa).
Temptation Miches, consta de una estructura de tres niveles y colores vibrantes, con un formato de preferencia para el mercado natural, con 382 unidades habitacionales; mientras que Temptation Grand Miches, tiene un edificio de tres niveles y 15 búngalos (Villas de colores pasteles) de entre dos y cuatro habitaciones, 114 en total.
Las novedosas propuestas tienen 14 categorías de habitaciones (máster suite, suites presidenciales y villas), con albercas, jacuzzis, piscinas privadas y playa.
El lobby, los plafones y los pasillos de las habitaciones diseñados en modalidad curvos (inspirados en el cuerpo de la mujer), para que cuando el cliente llegue a cualquiera de los Temptation se olvide del estrés y se desconecte de la cotidianidad.
“Lo que estamos buscando desde Miches es hacer historia, atrayendo a nuestros clientes estadounidenses, canadienses, europeos, centroamericanos y sudamericanos, para que conozcan este destino que apunta a hacernos populares en nuevos mercados”, dijo Del Pino.
El empresario turístico informó que la meta de Original Group es de llegar a 2 mil habitaciones en los próximos años.
«Entendemos que después de Cancún, el brinco automático y donde tenemos que estar es en Punta Cana, por la cercanía del aeropuerto y ojalá que se sigan desarrollando más. Acudimos el año pasado a una invitación que recibimos al área de Pedernales, porque el Gobierno está empujando mucho esa área”.
Del Pino indica que apuestan a República Dominicana y su desarrollo del turismo que hoy por hoy es el destino número uno de la región: “incluso, más activo en promoción y presencia que el mismo Quintana Roo y el enfoque político que tiene el presidente Luis Abinader, quien nos ha apoyado; al igual que el Banco de Reservas, es de seguir creciendo. Sin ellos no hubiéramos podido estar aquí: República Dominicana está de moda, seguirá estando de moda y tiene muchísimo que ofrecer”.
Agregó que en la Fitur Madrid 2021, en vez de estar en el stand de México, cancelaron y colocaron todo en la República Dominicana.
“¿Qué mejor plataforma que esta, que contaba con la presencia del presidente Luis Abinader, ejecutivos de los bancos de Reservas y Popular y todas las personas influyentes de la industria del turismo? Seguiremos aportando nuestro granito de arena en lo que es la promoción, primero del país, segundo del destino y tercero de nuestra marca”.
La iniciativa, que tendrá una inversión estimada de US$60 millones, propone la rehabilitación y construcción de una infraestructura que permita el arribo de embarcaciones con hasta 8,500 pasajeros, tipo Oasis, además de desarrollar una terminal marítima con capacidad para recibir 4 cruceros al mismo tiempo.
SANTO DOMINGO.- La nueva terminal de cruceros en Arroyo Barril-Samaná, cuyo proceso de conversión fue anunciado por las autoridades competentes, generará ingresos para el país por U$31.2 millones en el primer año debido al gasto total de los cruceristas y los tripulantes.
La Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) y la Dirección General de Alianzas Público-Privadas (DGAPP), dieron a conocer el inicio del proceso competitivo de la iniciativa privada para la conversión del Puerto Duarte en Arroyo Barril-Samaná, en terminal de cruceros y zona de facilidad turística, bajo la modalidad de alianza público-privada, en virtud de la Ley 47-20 y su reglamento de aplicación.
El director ejecutivo de la DGAPP, Sigmund Freund, destacó que este proyecto se enmarca en la decisión del Gobierno del presidente Luis Abinader de posicionar el país en un Hub de Cruceros del Caribe.
Jean Luis Rodríguez y Sigmund Freund. (Fuente externa).
Freund expuso que, además de la nueva terminal de cruceros en Arroyo Barril-Samaná, el proyecto tiene contemplada una zona de facilidad turística complementaria en la que los cruceristas tendrán la oportunidad de encontrar opciones de esparcimiento y diversión. En adición, puntualizó que se estima que el proyecto generará ingresos para el país por U$31.2 millones en el primer año debido al gasto total de los cruceristas y los tripulantes.
Agregó que esta nueva terminal impulsará un mayor dinamismo del turismo y del comercio en la provincia y creará cerca de 1,050 nuevos puestos de trabajo entre directos e indirectos.
Asimismo, Jean Luis Rodríguez, director ejecutivo de APORDOM, indicó que en la actualidad, el Puerto Duarte, inaugurado en 1977, cuenta con 19 empleados fijos y sus operaciones se basan en la recepción de carga general suelta, por lo que la terminal de cruceros representará una gran oportunidad de empleo para la zona, lo que derivará en desarrollo social y económico para toda la Región Nordeste y el Cibao Central.
Jean Luis Rodríguez apuntó que este proceso se trata de la primera vez en la historia de la República Dominicana que la consignación de un puerto se lleva a cabo a través de una alianza público-privada, ya que generalmente se establecen a través de concesiones, tal cual lo dispone la Ley 70-70 que crea la Autoridad Portuaria Dominicana.
La iniciativa, que tendrá una inversión estimada de US$60 millones, propone la rehabilitación y construcción de una infraestructura que permita el arribo de embarcaciones con hasta 8,500 pasajeros, tipo Oasis, además de desarrollar una terminal marítima con capacidad para recibir 4 cruceros al mismo tiempo.
Por este puerto se contempla el arribo de 161 cruceros por año desde Miami, Puerto Rico, Cuba, Curazao, Barbados, Montego Bay, Santa Lucía, Tampa Bay y Nueva York. La terminal de cruceros a ser desarrollada en Arroyo Barril se sumaría a las existentes Amber Cove y Taino Bay en Puerto Plata, y Port Cabo Rojo en Pedernales, proyecto que está actualmente en construcción, convirtiéndose en las únicas cuatro terminales turísticas en nuestro país que cuentan con infraestructura para recibir embarcaciones tipo Oasis.
Desde hace más de 10 años miembros de los organismos de socorro venían advirtiendo del peligro que representa ese muro debido a las grietas que tenía.
SANTIAGO.- Colapsó la tarde de este martes uno de los muros de contención de la avenida Las Carreras, en esta ciudad cibaeña, que protege el terreno donde se encuentran decenas de apartamentos residenciales y negocios comerciales.
El derrumbe se registró próximo a las 5:00 de la tarde debido a las lluvias que se están produciendo en la ciudad en las últimas horas.
La Defensa Civil informó que no hay personas heridas gracias a que la estructura se cayó en momentos que no circulaba ningún vehículo ni persona por el lugar.
Desde el organismo de rescate cerraron la vía hasta que desde el Ministerio de Obras Públicas, así como de la alcaldía, se presentaron al lugar a realizar las evaluaciones.
El muro afectado va en dirección Las Carreras hacia el Monumento a los Héroes de la Restauración. Los socorristas temen que la estructura del otro lado de la avenida, donde está ubicada la sede del Cuerpo de Bomberos y la plaza que acoge la Junta Municipal Electoral de Santiago, también se derrumbe.
Desde hace más de 10 años miembros de los organismos de socorro venían advirtiendo del peligro que representa ese muro debido a las grietas que tenía.
La avenida Las Carreras es una de las vías de comunicación terrestre más transitadas de Santiago durante los días de trabajo.
“Con la firma de este histórico acuerdo se marca un antes y un después del turismo aquí en Bayahíbe. Bien podríamos definirlo como un despegue indetenible de este paradisíaco destino”, manifestó Collado.
BAYAHIBE, LA ALTAGRACIA.- . -El presidente Luis Abinader y el ministro de Turismo, David Collado anunciaron este lunes la construcción de 500 nuevas habitaciones en Bayahíbe y dejaron iniciados los trabajos del plan de reordenamiento territorial de ese destino de la región Este.
La información fue ofrecida en el marco de la firma de un acuerdo suscrito entre once instituciones públicas y privadas, en un acto encabezado por el presidente Abinader y el ministro Collado.
“Con la firma de este histórico acuerdo se marca un antes y un después del turismo aquí en Bayahíbe. Bien podríamos definirlo como un despegue indetenible de este paradisíaco destino”, manifestó Collado.
Mediante el acuerdo cada entidad asume el compromiso de acciones concretas a ejecutar en lo inmediato, tendente a fortalecer a Bayahíbe como destino, con las construcciones de más habitaciones, obras de infraestructura y seguridad.
Firma de acuerdo para fortalecer el turismo en Bayahibe. (Fuente externa).
Mediante el acuerdo el Ministerio de Turismo se compromete a elaborar y ejecutar el Plan de Ordenamiento Territorial Turístico de Bayahíbe.
Asimismo, a través de su Comité Ejecutor de Infraestructuras de Zonas Turísticas (CEIZTUR), realizará la ampliación del parque de la entrada, ubicado frente de las oficinas del Ayuntamiento.
También, intervendrá de la zona del parqueo actual de autobuses, parque con ojos de agua, hasta la punta del mirador, incluyendo bosque flor de Bayahíbe y letrero de Bayahíbe.
El ministerio de Turismo iniciará, además, la construcción del parqueo nuevo y la ampliación del parqueo de autobuses en unos terrenos que serán donados por Central Romana Corporation LTD.
El acuerdo, firmado ante la presencia del presidente Abinader, fue suscrito, además de Turismo por el Ministerio de Medio Ambiente, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), la Armada de la República Dominicana y Autoridad Portuaria Dominicana.
También lo rubricaron el Ayuntamiento del Municipio de Bayahíbe, la Policía Turística (POLITUR), la Policía Nacional y la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD).
Con esta obra de “La París y su entorno” que implica una inversión de RD$440 millones, suma un total 136 los vendedores informales reubicados en el trayecto. En la primera etapa fueron asentados 84 de unos 700 diseminados desde el edificio del Huacalito hasta la Josefa Brea.
SANTO DOMINGO.-El maremagnum que por décadas ha caracterizado la famosa vía París, donde cientos de emprendedores convergen cada día ofreciendo una nutrida variedad de ofertas combinadas, intenta dejar atrás su característico estilo desordenado, para dar paso a un lugar acomodado, donde sus protagonistas puedan disponer de un espacio digno para comercializar sus productos
Compartimos este trabajo, publicado por el diario El Día, de la fecha, que reseña los trabajos de acondicionamiento que se están llevando a cabo para mejorar en entorno de los comerciantes.
La segunda etapa del proyecto de remozamiento de la calle París con avenida Duarte hasta la José Martí es una realidad, y en cuestión de días será entregado por las autoridades.
El nuevo tramo acogerá a unos 58 buhoneros en igual número de módulos, permitiéndoles realizar una labor organizada y dejar atrás la arrabalización de ese entorno.
El optimismo se ha adueñado de los beneficiarios, quienes expresan satisfacción de la labor desplegada por la “Fundación Acción, Emprende y Transforma”, que lidera David Collado, ministro de Turismo.
Con esta obra de “La París y su entorno” que implica una inversión de RD$440 millones, suman un total 136 los vendedores informales reubicados en el trayecto. En la primera etapa fueron asentados 84 de unos 700 diseminados desde el edificio del Huacalito a la Josefa Brea.
Revisando los planos de la obra.
Al entregar la primera etapa, David Collado dijo que es uno de los proyectos de reorganización urbana más impactantes del país, ya que el lugar era un referente en los últimos 40 años respecto al desorden que reinaba. El remozamiento del área, fue fruto de una alianza entre Collado y la alcaldesa Carolina Mejía, ya que desde antes de su salida del cabildo David había iniciado esa labor.
De qué se trata Además de las casetas o módulos metálicos con puertas enrollables y sistema de seguridad, la obra fue dotada de desagüe pluvial, paseo peatonal, muros de contención, iluminación, calzadas en adoquines de alta resistencia, una bahía para el desmonte de mercancías, zafacones, entre otras facilidades, así como seguridad.
Martina Pimentel Moreno, presidenta de la Asociación de Buhoneros de la París con Duarte, ponderó la obra civil y explicó que la intención del proyecto es liberar espacio no solo para que los vendedores trabajen con tranquilidad y en condiciones adecuadas, sino que el transeúnte se movilice con facilidad.
“Aquí había un sinnúmero de situaciones, la regla ahora es tener un mínimo de diez años aquí, ser dominicano y trabajar día a día, y sí es extranjero debidamente documentado”, comentó Pimentel.
Especificó que el próximo tramo, desde la José Martí a la Yolanda Guzmán, será continuada, según le han informado, con fondos del Ayuntamiento del Distrito y el Gobierno, así como un minicabildo que se establecerá en el área para velar por el proyecto.
Con 40 años en la zona, Basilio Vásquez aseguró que están mucho mejor que antes porque ahora no tienen que recoger las mercancías y venden en condiciones dignas.
Fátima Pérez, de la Importadora de Calzados, una de las tiendas colaterales, al igual que otros comerciantes, se mantiene a la expectativa de que la obra será un cambio positivo.
La transformación contrasta con otros tramos que permanecen en perfecto desorden. La Duarte y su entorno ha recibido varias intervenciones urbanas. Sin embargo, se desvanecen en el tiempo por falta de controles.
Al respecto, Davis ha denunciado que las consecuencias de los desastres naturales han agregado unos 5.000 millones de dólares a la deuda nacional de Bahamas en los últimos años.
Tomado de EFE
Los jefes de Gobierno de los países del Caribe están convocados a partir de hoy a una cumbre especial sobre cambio climático en Bahamas, con el objetivo de diseñar una postura común de cara a la COP27.
El primer ministro de Bahamas, Phillip Davis, explicó ayer lunes que la reunión estará orientada a establecer una respuesta caribeña “unificada” para reflejar mejor los problemas comunes que enfrentan los estados regionales.
“Esta reunión posicionará a la región del Caribe para tomar el control de su destino y presentar una posición unificada al mundo en la COP27”, dijo Davis en una conferencia de prensa.
La Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2022, comúnmente conocida como COP27, tendrá lugar en noviembre próximo en la ciudad de Sharm el Sheij, en Egipto.
“Ya es hora de pasar a la ofensiva contra los dolorosos golpes que el cambio climático ha asestado a la región, pero debemos estar unidos en la lucha y convencer al mundo de que, para bien o para mal, estamos juntos en esto”, subrayó Davis.
El primer ministro adelantó que su país tiene la intención de establecer como “un evento anual” esta reunión, patrocinada por la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, y que espera que todos los países de la región participen.
Desde que asumió el cargo el año pasado, Davis ha estado entre las principales voces en relación con el cambio climático, a menudo viajando a distintos países para asistir a conferencias especiales sobre el tema.
Además, en repetidas ocasiones, ha pedido a las organizaciones multilaterales que perdonen las deudas de los países pequeños relacionadas con el cambio climático.
Al respecto, Davis ha denunciado que las consecuencias de los desastres naturales han agregado unos 5.000 millones de dólares a la deuda nacional de Bahamas en los últimos años.
En su juramentación el nuevo presidente habló largo y tendido de su plan de trabajo: rescatará la imagen pública del gremio y lo modernizará, abogará por oportunidades para los jóvenes profesionales, gestionará inclusión en compras y contrataciones, entre otros planes a conquistar.
SANTO DOMINGO.- El Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (CODIA), hará que la empresa constructora que provocó el colapso en una parte de la estructura de la edificación del gremio en junio de este año, lo indemnice, por los daños causados.
Al ser juramentado ayer como nuevo presidente, el ingeniero civil Cristian Rojas Mora, expuso que le corresponde a la nueva junta directiva lograr que la empresa a la que responsabilizan de haber provocado la caída de una parte del techo de la estructura física del CODIA, pueda resarcir las pérdidas ocasionadas.
Cristian Rojas Mora en su discurso de toma de posesión como presidente del Codia. (Fuente externa).
“Esa empresa tiene alrededor de 35 proyectos en Bávaro que carecen de licencia, fuimos víctimas del mal ejercicio de las normas de construcción del país, de la falta de supervisión de parte de las instituciones vigilantes de otorgar las licencias y permisos”, declaró en su discurso de toma de posesión.
Llamó a las entidades responsables de garantizar el correcto manejo de las construcciones a aplicar con mayor rigor los requerimientos desde la etapa de diseño y construcción hasta la finalización, así como la prevención de riesgos y seguridad.
En su discurso ante un grupo de miembros del gremio y representantes de los ministerios de Obras Públicas, Turismo y Vivienda, Mora planteó un pliego de promesas que se comprometió a cumplir durante su año de gestión.
“Quiero que tengan la firme convicción de que pondremos toda nuestra energía con ayuda de Dios y de todos unidos para mejorar la imagen pública que el Codia no ha tenido por muchos años en este país”, declaró al externar su “preocupación por el deterioro de la imagen del gremio tanto en el área física como en todo lo que marca los profesionales que la conforman”.
El nuevo presidente del Codia se comprometió a velar por la transparencia y la flexibilidad de condiciones en aras de que los jóvenes de la ingeniería y la arquitectura y la pequeña empresa de corta experiencia, puedan acceder al mercado laboral del Estado, “quien es nuestro cliente principal”.
“Que los oferentes ante los procesos de licitación pública y otras modalidades de contratación sean clasificados acorde con su capacidad financiera y experiencia, evitando que una empresa grande pueda competir con una pequeña, lo que provoca una inequidad, subrayó.
Juramentación de la nueva junta directiva del Codia. (Fuente externa).
En ese mismo orden-precisó- luchará porque las instituciones públicas realicen cada vez más la modalidad de sorteos, dando así mayores oportunidades a los profesionales con menos experiencias y las empresas que tienen menos recursos financieros.
“Seguiremos reclamando que las obras privadas sean construidas dentro del marco legal establecido, teniendo un profesional de la ingeniería o la arquitectura al frente de cada proceso”.
Explicó que es un compromiso de su gestión insistir sobre el aumento general para los profesionales de la ingeniería y la arquitectura tanto del sector público como privado, para que tengan un nivel de vida digna.
“Para nadie es un secreto que a pesar de ser uno de los grupos que más aporta al PIB, cada año cientos de profesionales mueren en la miseria y en la indigencia, para ellos continuaremos la gestión de las pensiones ante el Estado dominicano, ya que están depositadas ante el Poder Ejecutivo”, dijo Mora.
El recién estrenado presidente aseguró que acudirá ante el presidente Luis Abinader y al Congreso Nacional para que la Ley 340-06 sobre Compras y Contrataciones Públicas de Bienes, Servicios, Obras y Concesiones del Estado incluya aspectos fundamentales como la participación del Codia en el comité consultivo, a fin de que su colegiado se sienta representado.
En su discurso Mora planteó que intentará modificar la ley 6160 que creó el Codia para lograr que el período de duración de la Junta Directiva sea de dos años.
Ayer el país conmemoró el “Día nacional del Ingeniero”, creado por el dictador Rafael Leónidas Truijillo el primero de enero de 1953. Y el presidente del Codia destacó el rol del profesional.
“Desde su origen la ingeniería se ha dedicado a la creación de cosas que solucionan problemas cotidianas y propuestas a la calidad de vida de las personas, como por ejemplo el descongestionamiento del tránsito, unir comunidades a través de un puente, del mismo modo que crea estructuras y edificaciones, también puede crear soluciones a problemas sociales”.
Garantizó que en su gestión se aplicarán sin demora las tasas profesionales a todas las obras, particularmente a las que se levantan bajo la modalidad de la ley del fideicomiso de viviendas de bajo costo. “No podemos bajo ninguna circunstancia seguir permitiendo que el Codia deje de percibir millones de pesos todo el año por ese concepto de una ilegítima exoneración de la tasa profesional”.
En ese sentido, sostuvo, “actuaremos apegados a una sentencia del Tribunal Constitucional que ordena al Ministerio de Obras Públicas, ahora Ministerio de la Vivienda, entregar la lista de las obras con los nombres de las constructoras y todos los desarrolladores de los fideicomisos de viviendas de bajo costo que sea el Codia quien determine el valor y la tasa profesional, ya que este gravamen va dirigido directamente al que construye o diseña la obra.
Prometió más educación continua para actualizar y ampliar conocimientos, además de la celebración de congresos con temas nacionales e internacionales en las diferentes ramas que conforman el gremio para lo cual pidió la ayuda de los núcleos profesionales.
Dijo que estará vigilante de que los nombres de la empresa responsable de la obra sea colocado en todas las edificiaciones que se construyen en el país.
Al amplio programa expuesto, Mora proclamó que la revolución digital llegó al Codia, porque trabajará por la automatización, la interconexión y la modernización. Terminó su amplia exposición decretando que bajo su mandato el colegio defenderá sus agremiados y participará activamente en todos los procesos de contrataciones públicas, apegados a la ética y la buena práctica de la ingeniería.
Santos anunció que hay 126 proyectos gestándose y 42 en desarrollo a nivel nacional, lo que se resume en una mejoría significativa en la calidad de vida de dominicanos residentes en 24 provincias del país. Afirmó que desde aquí hasta el primer trimestre 2023, se estarán entregando 2,500 viviendas.
SANTO DOMINGO.-El ministro de la Presidencia, Joel Santos Echavarría, reveló que los beneficiarios del Plan Nacional de Viviendas Familia Feliz (PNVFF), reciben más de RD$800,000 en ayudas por parte del Gobierno dominicano, a través de cuatro bonos, cuyo objetivo es que puedan poseer un techo propio y en condiciones dignas.
El funcionario explicó, en una nota enviada a los medios de comunicación, que los bonos son otorgados por los ministerios de la Presidencia (Minpre) y de la Mujer (MMujer), así como por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), lo que permite que esas familias de bajos recursos puedan reducir el pago de su cuota mensual.
Joel Santos Echavarría, ministro de la Presidencia. (Fuente externa).
“Los beneficiarios del Plan Nacional de Viviendas Familia Feliz reciben importantes ayudas del Estado dominicano para reducir el pago de su cuota mensual, como RD$240,000 del Bono Inicial y RD$4,000 mensuales por el Bono Tasa a 7 años, otorgados por el Ministerio de la Presidencia, RD$172,000 por el Bono ITBIS aplicado por la DGII y RD$135,000 por el Bono Mujer del Ministerio de la Mujer, lo que dijo suma un total estimado de más de RD$800,000 en ayudas para que las familias puedan cumplir el sueño de tener su casa propia”, indicó el ministro.
El ministro ofreció la información al acompañar al presidente de la República, Luis Abinader, a la entrega de 120 viviendas de bajo costo en Los Alcarrizos, que beneficiará a igual número de familias, con una inversión privada de RD$342.5 millones.
De las viviendas, se entregaron 56 que pertenecen al Plan Nacional de Viviendas Familia Feliz. El proyecto Praderas del Norte contará con 830 unidades habitacionales unifamiliares y multifamiliares., que tendrán tres habitaciones.
126 proyectos. Santos anunció que hay 126 proyectos gestándose y 42 en desarrollo a nivel nacional, lo que se resume en una mejoría significativa en la calidad de vida de dominicanos residentes en 24 provincias del país. Afirmó que desde aquí hasta el primer trimestre 2023, se estarán entregando 2,500 viviendas.
Sobre el PNVFF
El presidente Abinader junto a familias beneficiarias del programa. (Fuente externa).
El Plan Nacional de Familia Feliz constituye el primer programa de accesibilidad a una vivienda digna, dirigido a las familias dominicanas de segmentos sociales con grandes dificultades para adquirirlas, con lo cual se va disminuyendo el déficit habitacional. Esta iniciativa marca el inicio del más grande proceso de accesibilidad a un techo propio, a nivel nacional, para garantizar la seguridad y la salud familiar.
Este programa se desarrolla mediante un proceso de alianza público-privada, en la que el Estado facilitará a los ciudadanos que apliquen, los recursos para tener acceso a financiamiento mediante diferentes tipos de bonos que ayudarán con los pagos bancarios.
SANTO DOMINGO.- El crecimiento que exhibe el turismo no es casual, es que República Dominicana ha logrado un desarrollo tal que le permite ofrecer a sus visitantes no residentes una experiencia completa, tan competitiva como el más exigente de los destinos mundiales.
Para Ellis Pérez, uno de los expertos que mejor conoce del turismo del país, la playa, el sol y el trato amable de los dominicanos siguen siendo el mejor anzuelo para los extranjeros que pisan tierra dominicana.
“Nuestro sol que nos brinda un panorama claro, nuestras bellas playas bañadas por el cielo azul con agua caliente, y la gente especial, hospitalaria, abierta, dispuesta a servir, a regalar una sonrisa, a brindarte un café y conversar contigo y esto último hoy día no aparece en muchas partes”, explicó Pérez al conversar con El Inmobiliario, diario digital.
Ellis Pérez. (Fidel Pérez/El Inmobiliario).
Establece que aunque escucha con frecuencia “que no podemos agarrarnos del factor sol y playa porque el turismo de hoy requiere de mucho más”, y de hecho lo entiende, su opinión es que esos tres factores (clima, playa y amabilidad de la gente), siguen siendo la clave por la que el país recibe múltiples visitantes.
Cita el caso de los turistas que vienen del Norte y del Sur profundo como Chile y Argentina que califican el país como un paraíso.
“Entiendo que la gente hoy requiera más, quiere vivir una experiencia más completa y República Dominicana se la está dando, hemos ido poco a poco desarrollando una gastronomia competitiva, los restaurantes de Santo Domingo son muy buenos, además de muchos otros ambientes muy atractivos”, comenta el veterano comunicador.
A lo anterior suma el aspecto de la exoneración de impuestos a las compras “que ha sido un atractivo para los viajes y nosotros tenemos esa facilidad como la tienen muchos otros sitios, pero nosotros la tenemos también”.
En el caso de las provincias refiere que igualmente, están proyectando sus atractivos particulares, detalles que atrae el turista y que disfruta. Recientemente el Ministerio de Turismo dio a conocer el proyecto Turismo en cada Rincón, que pretende proyectar los encantos provinciales.
“Es decir, que nosotros tenemos un producto que ha ido ampliándose y mejorando, tienes el entretenimiento de los hoteles, cuando surgimos no teníamos nada, hoy hacemos de todo, tenemos lo que tu quieras y competimos a nivel mundial”.
El clima de dificultades que vive el mundo en la actualidad, Don Ellis Pérez lo define como “incertidumbre”, y frente a esa palabra no hay garantías-dice-porque pueden ocurrir imprevistos en cualquier momento. Sin embargo, entiende que para República Dominicana el turismo es una realidad viviente que está ahí porque tenemos todos los elementos.
“Somos en el Caribe la isla que está mejor provista de riqueza acuífera, incluyendo mejor que Cuba que tiene más territorio que nosotros, tenemos una topografía rica, es decir que los productos básicos que son la parte fundamental de nuestra oferta como destino turísticos es muy rica y amplia”.
Sugiere continuar el buen camino, «ocupándonos de hacer las cosas bien». Aplaude el plan que se tiene con la remodelación de 25 playas y sus negocios porque el “turismo no es solo ir a las ferias, sino cuidar el área donde se atiende a los turistas, y cuidar la calidad del producto que se va a entregar”.
El reporte sostiene que fueron aprobados 34 proyectos de inversión pública el pasado mes de julio, con los cuales suman 308 en los primeros siete mes de este 2022 (enero-julio 2022).
SANTO DOMINGO.- El 55.9% de los proyectos aprobados por el Gobierno en julio corresponde a la función Vivienda y servicios comunitarios (19 proyectos), en particular a la sub-función Desarrollo comunitario (12 proyectos), según establece el Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo.
La publicación de la Dirección General de Inversión Pública, elaborada a partir de informaciones del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP), indica que para el período enero-julio, el 36.7% de los proyectos aprobados corresponde a Vivienda y servicios comunitarios (113 proyectos), luego 32.1% a Salud (99 proyectos) y 9.1% a actividades deportivas, recreativas, culturales y religiosas (28 proyectos). En cuanto al costo total de los proyectos, el 61.3% será destinado a la función Salud.
El reporte sostiene que fueron aprobados 34 proyectos de inversión pública el pasado mes de julio, con los cuales suman 308 en los primeros siete mes de este 2022 (enero-julio 2022).
El costo total de estos 34 proyectos asciende a RD$21,606 millones y en los que se han aprobado este año RD$132,931 millones, según destaca el informe “La Inversión Pública en datos (DatoSNIP)” correspondiente a julio 2022.
Indica que el 63.3% de los proyectos aprobados corresponden al Gobierno central (195 proyectos), seguido de los gobiernos municipales (56 proyectos) y las empresas (50 proyectos), a los cuales se les aprobaron un 18.2% y 16.2%, respectivamente.
El documento señala que el mayor costo lo tienen los proyectos del Gobierno central, por un monto de RD$117,631.5 millones (88.5 % del total aprobado en enero-julio).
Añade que el análisis por costo de los proyectos muestra que el mayor monto aprobado corresponde a la función Salud con RD$17,776.6 millones (82.3% del monto total aprobado en julio). Del monto aprobado para Salud, 99.4 % sera´ destinado a Servicios hospitalarios.
El documento explica que, de los 34 proyectos aprobados en julio, 8 fueron en la provincia San Cristóbal, representando la mayor cantidad de proyectos aprobados a nivel provincial, seguido del Seibo (5), Azua (4) y Santiago (3), mientras que el resto se encuentra distribuido en 11 provincias.
Precisa que el 81.8 % del monto aprobado en julio se trata de un proyecto en San Pedro de Macorís destinado a la construcción de un centro de salud público, con un costo total de RD$17,673 millones.
Además, para el período enero-julio, Santiago y San Cristóbal representan las provincias con mayor cantidad de proyectos aprobados (27 proyectos cada una), seguida por Santo Domingo y el Distrito Nacional, con 25 proyectos aprobados cada una.
Desde enero de 2022, resalta el informe, Santiago ocupa el lugar con el mayor costo total de proyectos aprobados, que asciende a RD$49,043 millones, lo que representa un incremento de 3.5% con respecto a junio.
En julio de 2022, las instituciones ejecutoras con más proyectos aprobados fueron la Comisión Presidencial de Apoyo al Desarrollo Provincial (9), el Ayuntamiento de San Francisco Vicentillo (5), el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (4) y el Ministerio de la Vivienda, Hábitat y Edificaciones (4).
En junio 2022 se aprobaron 136 proyectos, y de estos 16 pertenecían a Santiago, representando la mayor cantidad de proyectos aprobados por ubicación le sigue las provincias Monseñor Nouel y Santo Domingo con 11, el Distrito Nacional con 10 y las sureñas Azua e Independencia con 8. El resto se encuentra distribuido en 21 provincias.
El monto total de los proyectos aprobados el pasado mes fue de RD$16,442.3 millones, para un acumulado de RD$111,325 millones, el mayor en los últimos cinco años.
Rendimos tributo en el «Día Nacional del Ingeniero», a los hombres y mujeres que desempeñan con responsabilidad la gran tarea de construir pueblos y ciudades, llenando de progreso y calidad nuestra sociedad. Feliz día ingenieros.
SANTO DOMINGO.- República Dominicana celebra hoy el “Día Nacional del Ingeniero”. La Real Academia de la lengua define la ingeniería como el conjunto de conocimientos orientados a la invención y utilización de técnicas para el aprovechamiento de los recursos naturales o para la actividad industrial.
Al revisar distintas literaturas aparece una variedad de tipos de ingeniería, algunas de las cuales sitúan hasta en 50 la cantidad que alcanza el universo de esta profesión, donde con el avance de la tecnología y la ciencia, se estrenan cada día nuevas especialidades.
La ingeniería civil, a la que nos referiremos, posee una amplia área de conocimiento y está estrechamente vinculada con el desarrollo de las ciudades, y por ende, con el progreso de las sociedades. Con frecuencia catalogamos a las ciudades de un país como metrópolis para referirnos a lo moderno de sus instalaciones, de sus vías, de su urbanismo, lo que nos da una idea del nivel de bienestar o de la alta calidad de vida de sus ciudadanos.
La Civil, es la ingeniería de la innovación en las ciudades, es la que define su diseño, es por tanto la profesión del presente y del futuro.
Sus prácticas podrían haber comenzado entre el 4000 y el 2000 a. C. en el Antiguo Egipto y Mesopotamia cuando los humanos comenzaron a abandonar la existencia nómada, creando la necesidad de un cobijo.
La ingeniería civil tiene un fuerte componente organizativo que logra su aplicación en la administración del ambiente urbano logrando una notoria armonía entre el hombre y la naturaleza, no sólo en lo referente a la construcción, sino también, al mantenimiento, control y la planificación de la vida humana en el ambiente diseñado desde esta misma perspectiva.
Esto comprende planes de organización territorial tales como prevención de desastres, control de tráfico y transporte, manejo de recursos hídricos, servicios públicos, tratamiento de basuras y todas aquellas actividades que garantizan el bienestar de la humanidad que desarrolla su vida sobre las obras civiles construidas y operadas por ingenieros.
“La esencia misma de la Ingeniería Civil se centra en la responsabilidad de concebir y materializar las obras de infraestructura, indispensables para la prestación de los servicios públicos: de comunicaciones y de transporte, de agua para las ciudades, industrias y la agricultura; de la energía, edificación para la vivienda, el comercio, la industria, la salud, la educación y el turismo; y en los últimos lustros preocupado y ocupado en la preservación del medio ambiente”.
Su origen
Los primeros ingenieros fueron arquitectos, que construyeron muros para proteger las ciudades y los primeros edificios para lo cual utilizaron algunas habilidades de ingeniería.
El desarrollo de la ingeniería pasó de cultura a cultura, entre ellas la egipcia, mesopotámica, griega, romana, oriental y europea hasta lo que es ahora en nuestros días.
Antes de la Revolución Industrial (XVIII-XIX), la ingeniería civil no existía. Los constructores heredaban sus conocimientos y los arquitectos usaban técnicas de Bellas Artes en las construcciones.
Prevalecía el uso de la mampostería con baja resistencia en proporciones monumentales y esculturales. Leonardo Da Vinci, René Descartes e Isaac Newton, desarrollaban los fundamentos de las ciencias de la ingeniería y en 1747, se creó “La Escuela Real de Puentes y Calzadas de París” y surgió el término “Ingeniería Civil” para diferenciar las obras de infraestructura de las construcciones militares.
Con la invención del hormigón armado para mejorar la construcción de viviendas (William Wilkinson, 1854) y la producción de acero a gran escala (Henry Bessmer, 1856), durante la Segunda Revolución Industrial (1850-1914), se inicia la transformación de las edificaciones urbanas y la construcción adquiere carácter industrial.
Ingenieros como Gustave Eiffel (1832-1923), se consagran por romper con lo tradicional combinando elegancia con innovación, al usar tecnologías nuevas (acero de baja corrosión) con diseños eficientes que optimizan el tamaño y forma de los elementos estructurales.
La ingeniería civil está en todos lados y ha cambiado la forma en que vivimos, lo vemos claramente en edificios autosustentables, donde se busca usar los recursos de manera más eficiente, optimizando procesos de ahorro e inversión, lo que representa un mundo de diferencia con el modo de vida de los primeros hombres.
En la actualidad esta profesión enfrenta desafíos que generaciones pasadas apenas concebían, hoy en día es prioridad minimizar el impacto sobre los ecosistemas, aprovechar los recursos a través de un uso más inteligente, mejorar el rendimiento energético e innovar en el desarrollo de materiales alternativos sostenibles.
De acuerdo al análisis de la perspectiva global de la ingeniería civil para 2025, realizado por la American Society of Civil Engineers, el mundo será muy diferente al actual, la población aumentará y permanecerá en movimiento, trasladándose de un lugar a otro de manera constante, lo que agudizará la necesidad de crear sostenibilidad ante la demanda de energía, agua potable, transporte e infraestructuras.
No es posible concebir las sociedades sin la mano amiga de un ingeniero civil que con sus infraestructuras y edificios, invadan los muros, calles y comunidades de enormes y modernas obras.
SANTO DOMINGO.-La ingeniería civil es un campo rico en funciones, de tal manera que el profesional de esta rama dispone de un amplio abanico de posibilidades, en las que puede desempeñarse. Aquí 20 de las principales:
Edificaciones de uso comercial, residencial y estatal.
Mantenimiento de acueductos y sus correspondientes obras de desagüe, drenaje, instalaciones sanitarias como sistemas de agua potable, alcantarillado y tratamiento para aguas residuales. Instalaciones hidromecánicas (suministro de aguas).
Proyectos destinados al aprovechamiento de la energía hidráulica y otras fuentes alternativas. Obras de saneamiento urbano, rural, regional y obras de control de erosión.
Desarrollo de urbanismos estatales y organización de los servicios públicos relacionados con higiene, transporte y comunicaciones.
Obras de corrección y regulación fluvial.
Ensayos y asesorías relacionadas con: Mecánica de suelos y estudios geológicos. Análisis de Riesgo sísmico y sismorresistencia en edificaciones.
Planificación urbana, rural y de transporte evaluando su rentabilidad e impacto social.
Permisología urbana y subdivisiones por el régimen de propiedad horizontal.
Estudios de tránsito en zonas urbanas y rurales.
Administración de recursos hídricos y estudios hidrológicos.
Construcción de obras civiles, laborando como proyectista o residente de obra.
Trabajos de topografía, cartografía, geodesia y catastro, dibujando la representación gráfica de un terreno en forma de mapa que muestre el relieve de su superficie.
Docente en la facultad de Ingeniería y Administración Universitaria.
Inspector de infraestructuras públicas: viviendas, edificaciones, carreteras, suministro y tratamiento de aguas.
En el Área de geología recopila, evalúa y analiza información, topográfica, características de suelos, condiciones ambientales adversas como fuertes vientos o actividad sísmica para establecer un diseño firme de las cimentaciones, cumpliendo con los requisitos de seguridad y factibilidad.
Analista estructural, realiza cálculos y cómputos de la obra, vigas, columnas, fundaciones y evalúa por medio de ensayos la resistencia de los materiales utilizados en la construcción y las propiedades mecánicas de estos (como el acero, concreto, suelos, rocas, plásticos), así como de las cargas que soportan, además de considerar la capacidad de resistencia a fuertes impactos sísmicos.
Asesoría en el sector público, sus servicios son requeridos en los ministerios de Obras Públicas, Vivienda, otros.
Asesoría en sector privado, colaborando con empresas constructoras, despachos de consultoría, compañías de profesionales asociados, empresas mixtas y contratistas particulares para obras de recuperación y mantenimiento.
En el ejercicio libre de la profesión puede dedicarse a la docencia, asesorías particulares, dictar cursos técnicos y adicionalmente posee la licencia para aprobar y certificar la ejecución de obras verificando que cumplan con los parámetros normativos.
Algunas obras se transforman en referencia para cualquier ingeniero, sea por la tecnología innovadora que se utiliza, sea por la complejidad del proyecto o por las adversidades climáticas y topográficas que surgen durante el proceso de construcción. ¡Destacamos algunas de las obras más increíbles que debes conocer!
Eurotúnel
Esta increible obra no podría estar ausente de la lista, no solo por su complejidad, sino también por los beneficios que trajo para la sociedad. Construido por ingenieros franceses e ingleses e inaugurado en 1994, el túnel une Folkestone, en el sur de Inglaterra, a Coquelles, en el norte de Francia. El proyecto tiene el tramo submarino más largo del mundo: son 50,5 km de longitud, de los cuales 38 km submarinos. Aproximadamente 13 mil personas trabajaron en la obra, que demoró seis años para concluirse. ¡Se utilizaron 11 tuneladoras (tatuzão) en un ciclo de excavación y revestimiento! Verdaderamente increíble, ¿no es así?
Islas Artificiales de Dubai
El proceso de construcción de las Islas de Dubai, en los Emiratos Árabes, sorprende a todo amante de la ingeniería. Construidas por una empresa holandesa asociada a la empresa Nakheel Properties, la finalidad del proyecto es expandir la costa del país y potenciar el turismo. ¡El archipiélago esta formado por tres islas que pueden verse desde el espacio! Antes del inicio de la construcción, se tomaron en cuenta factores como la fuerza de las olas en la región, las mareas, los vientos e incluso los efectos del calentamiento global. Las fundaciones de la estructura de las islas se hicieron por un proceso de dragado: las dragas retiraron la arena del fondo del mar y la depositaron en camadas hasta llegar a la altura ideal. ¡En ese proceso, solo en la isla Palm Jumeirah (la menor de todas y la primera en construirse) se utilizaron 94 millones de metros cúbicos de arena, lo suficiente para levantar una pared de 2,5 metros alrededor de la Tierra!
Proyecto Olmos
Considerada una de las más complejas obras de ingeniería del mundo, el proyecto de irrigación Olmos, localizado en la región de Lambayeque, en Perú, e idealizado y construido por Odebrecht, enfrentó condiciones adversas de la naturaleza para concretarse. Uno de los principales desafíos fue la construcción de un túnel bajo la cordillera de los Andes, con más de 20 km de longitud, ya que las excavaciones llegaron hasta 2.000 metros por debajo de la superficie de la montaña y estaban sujetas a condiciones geográficas y geológicas imprevisibles. ¡Es el segundo túnel más profundo del mundo! El trasvase del Río Huancabamba, que realizó Odebrecht Ingeniería & Construcción, transformó una región sumamente árida en uno de los principales polos agroindustriales de Perú.
Central Hidroeléctrica de Itaipú
Esta gigantesca obra brasile{a merece un lugar especial en la lista, no solo por los temas relacionados con la ingeniería, sino también por los desafíos diplomáticos, ya que la hidroeléctrica se construyó en la frontera de Brasil con Paraguay e involucró a un consorcio con varias empresas, como la propia Odebrecht. Además, los números son impresionantes: demandó 16 años de trabajo, 30 mil personas trabajaron en el proyecto y se utilizaron 12,5 millones de metros cúbicos de hormigón, ¡lo suficiente para construir más de 200 estadios de fútbol Hoy Itaipú es la mayor hidroeléctrica del mundo en producción acumulada de energía: desde que comenzó a operar, en mayo de 1984, ya generó más de 2,4 mil millones de megawatts-hora.
Viaducto de Millau
El Puente de Millau, en el sur de Francia, no solo es conocido por su grandiosidad, sino también por su elegancia. Se trata del puente vial más alto del mundo, con 343 metros de altura, proyectado por el arquitecto inglés Norman Foster y por el ingeniero francés especializado en puentes Michel Virlogeux. Está completamente sostenido por cables, con un peso de 36 mil toneladas, lo que no se considera pesado para su tamaño. Este es el secreto: buena parte de la estructura se construyó en acero, material leve y resistente a las variaciones de temperatura. El tablero del puente se construyó en el suelo y después se trasladó de torre en torre por medio de un sistema hidráulico.
Canal de Panamá
No es casual que al Canal de Panamá también se le conozca como la 8ª maravilla del mundo. Ejecutado por franceses y estadounidenses, esta gran obra de ingeniería revolucionó el transporte marítimo mundial, uniendo el océano Atlántico con el Pacífico. Lo que antes era un viaje caro y extremadamente largo alrededor del continente sudamericano se redujo a una travesía de apenas 81 km de extensión, con una duración de 10 horas. Los buques pasan por tres esclusas: Miraflores, Pedro Miguel y Gatún, y un ingenioso sistema baja los buques utilizando la gravedad. En promedio 42 buques por día atraviesan el Canal de Panamá, unos 15 mil por año.
Museo de Amanhã
Proyectado por el arquitecto español Santiago Calatrava, el Museo de Amanhã, en Río de Janeiro, fue una obra con muchos desafíos para el equipo de Odebrecht Ingeniería & Construcción, debido a la complejidad del proyecto. Como cada una de sus curvas es única y no se repite, los ingenieros tuvieron que elaborar diversas maquetas y simulaciones en 3D para garantizar ensambles perfectos y una terminación digna de una obra de arte. El mayor desafío fue trabajar con diferentes moldes de hormigón. En una obra tradicional, se puede usar el mismo molde de 8 a 10 veces. En cambio en la obra del Museo do Amanhã, cada molde se usó una sola vez, porque no se repetía ninguno de los ángulos. ¡Además, el museo fue pensado de atrás para adelante, con las instalaciones de tuberías, ductos y abastecimiento de agua/saneamiento embutidas directamente en la propia estructura de hormigón! Pero no es para menos: ¡Santiago Calatrava llegó a hacer más de 500 bocetos en acuarela hasta alcanzar el diseño final del Museo do Amanhã!
Burj Khalifa
El edificio más alto del mundo no podría estar ausente. Con 828 metros de altura y 168 pisos, el Burj Khalifa, en Dubai, en los Emiratos Árabes Unidos, se puede ver desde 95 kilómetros de distancia. Solo en la fundación del edificio, que pertenece al grupo Emaar, se utilizaron 45 mil m³ de hormigón, con 192 pilares enterrados a más de 50 metros de profundidad. Además, tiene 57 ascensores y ocho escaleras mecánicas que transportan a las personas dentro del edificio. Visto de arriba, el Burj Khalifa tiene la forma de una flor de lis, símbolo de la realeza.
Estación Espacial Internacional
¿Quién dice que una construcción del espacio no puede integrar esta lista? Fruto de una alianza de la NASA con varias empresas, la Estación Espacial Internacional es el mayor proyecto de este tipo y la mayor estructura que estuvo en órbita alrededor de la Tierra. Con espacio permanente para seis personas, la función principal de la ISS (sigla en inglés) es albergar astronautas mientras hacen investigaciones que no se pueden realizar en nuestro planeta, debido a la diferencia gravitacional. La estructura pesa más de 400 toneladas y costó unos US$ 150 mil millones para construirse. ¡Puede verse a simple vista de diversos lugares de la Tierra!
Hidroeléctrica de Charcani V
Este proyecto, iniciado en 1979 y concluido en 1987, ejecutado en las proximidades de la ciudad de Arequipa, en los Andes peruanos, merece un lugar especial en esta lista en razón de los diversos desafíos que enfrentó durante su construcción. ¡Aproximadamente 95% de las obras fueron subterráneas, pasando por dentro del volcán activo Misti, afectadas por movimientos sísmicos que llegaron a repetirse 50 veces en un único día! Además, los equipos trabajaron con temperaturas extremadamente elevadas. Y como si fuera poco, los trabajos se hicieron a cerca de 4 mil metros de altura, lo que dificultaba la logística. Superados todos los desafíos, el resultado fue una gran obra con 135 MW de potencia energética, que atiende hasta hoy, con energía renovable, a aproximadamente el 77% de la población de la segunda mayor ciudad peruana.
