Pada 27 Januari 2026, Lapangan Terbang Antarabangsa Punta Cana (PUJ) menerima Akreditasi Karbon Lapangan Terbang (ACA) Tahap 3, satu pensijilan antarabangsa yang mengiktiraf usaha pengurusan pelepasan karbonnya. Pengiktirafan ini datang kerana terminal ini mengendalikan lebih daripada 11 juta penumpang pada tahun 2025, mewakili peningkatan hampir 10% berbanding tahun sebelumnya dan menekankan tekanan terhadap infrastruktur dan perkhidmatan lapangan terbang di Republik Dominika.
Konteks pertumbuhan dan makna pensijilan
Program Akreditasi Karbon Lapangan Terbang merupakan satu-satunya piawaian yang disokong secara global yang menilai bagaimana lapangan terbang mengurus dan mengurangkan pelepasan karbon dioksida (CO₂) daripada operasi mereka melalui tahap pensijilan progresif. Sistem bebas ini memerlukan lapangan terbang mengukur jejak karbon mereka mengikut piawaian seperti ISO 14064 dan menunjukkan tindakan pengurangan konkrit dan pengurusan alam sekitar, yang disahkan oleh pihak ketiga.
Tahap 3 yang dicapai oleh PUJ menunjukkan bahawa lapangan terbang bukan sahaja mengukur dan mengurus pelepasan langsungnya, tetapi juga melibatkan pihak ketiga—seperti pemegang konsesi dan pembekal—dalam strategi pengurangan jejak karbon, melangkaui pengurusan tenaga dalaman. Secara ringkasnya, akreditasi ini bermakna PUJ mensistematisasikan data, mendokumentasikan tindakan dan bekerjasama dengan rakan kongsi untuk mengurangkan impak alam sekitar, menyelaraskan dirinya dengan piawaian global untuk operasi yang lebih mampan.
PUJ merupakan terminal lapangan terbang dengan aliran penumpang tertinggi di negara ini, menumpukan sebahagian besar trafik antarabangsa yang diterima oleh Republik Dominika dan berhubung terus dengan pasaran seperti Amerika Syarikat, Kanada dan Eropah.
Tokoh utama
Pada tahun 2025, Lapangan Terbang Antarabangsa Punta Cana mengendalikan lebih daripada 11 juta penumpang, mengukuhkan trend menaik yang telah membawa terminal itu mengatasi angka sebelumnya dan secara konsisten meletakkan dirinya sebagai lapangan terbang paling sibuk di Republik Dominika.
Implikasi terhadap infrastruktur dan pembinaan
Pensijilan alam sekitar dalam tahun trafik yang memecah rekod bermakna pelaburan dalam infrastruktur, pengurusan sisa, kecekapan tenaga dan pengurangan pelepasan adalah sejajar dengan piawaian antarabangsa, yang boleh mempengaruhi tarikan logistik dan projek perkhidmatan berkaitan ke lapangan terbang. Pada tahun 2025, jumlah trafik udara di semua lapangan terbang di negara ini mencecah hampir 19.7 juta penumpang, menurut angka daripada Institut Penerbangan Awam Dominika (IDAC), yang menggariskan permintaan berterusan untuk infrastruktur dan ketersambungan lapangan terbang.
Dari sudut pembinaan, pematuhan dengan jenis pensijilan ini boleh diterjemahkan kepada keperluan tambahan untuk projek pengembangan atau pemodenan terminal dan kawasan operasi pada masa hadapan, termasuk sistem kawalan iklim, pencahayaan dan pengurusan tenaga yang lebih cekap. Ini boleh memberi kesan kepada kos projek dan garis masa permit, serta mempengaruhi penstrukturan pembiayaan, terutamanya untuk projek yang ingin menarik modal antarabangsa yang berminat dalam kriteria ESG (alam sekitar, sosial dan tadbir urus).
Kecekapan dan peraturan
Dengan pertumbuhan penumpang dan pencapaian pensijilan alam sekitar, peningkatan tekanan kawal selia dan pasaran diunjurkan ke arah penambahbaikan berterusan dalam kecekapan tenaga dan pengurusan pelepasan dalam projek lapangan terbang dan infrastruktur berkaitan mulai tahun 2026 dan seterusnya. Ini boleh diterjemahkan kepada kos infrastruktur tambahan dan peluang untuk membiayai projek dengan kriteria yang mampan.
Anda mungkin juga berminat dengan:
- Satu juta operasi udara dalam tempoh lima tahun di Republik Dominika, apakah kesannya terhadap pelancongan dengan rekod bersejarah ini?
- Iberia kembali beroperasi dengan 14 penerbangan mingguan selepas penggantungan kontrak
- Riverside dan Croma Hotels memeterai pakatan untuk menguruskan 152 pangsapuri di Punta Cana
