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Nella Repubblica Dominicana, stanno analizzando le prestazioni e i progressi dei porti in America Centrale e nei Caraibi

SANTO DOMINGO – Il presidente Luis Abinader ha sottolineato che uno dei settori più importanti per lo sviluppo economico della Repubblica Dominicana è quello dei porti, che considera fondamentali per le esportazioni e le importazioni e per consolidare il Paese come hub logistico per l'America Centrale e i Caraibi.

“Senza porti adeguati, senza una logistica efficiente, senza il sostegno del governo e la partnership pubblico-privata che abbiamo implementato, non c'è sviluppo economico”, ha affermato il presidente.

A tale proposito, ha evidenziato i progressi nella costruzione del porto di Pedernales, l'ampliamento del porto di La Romana, l'imminente apertura del porto di Samaná e i lavori in corso presso il porto di Manzanillo, nonché presso altre infrastrutture portuali del Paese.

Il sovrano ha espresso il suo punto di vista partecipando all'inaugurazione del XLVIII Incontro Portuale dell'Istmo Centroamericano (Repica 2026), un forum tecnico regionale incentrato sullo sviluppo marittimo-portuale, volto a promuovere lo scambio di esperienze in materia di tecnologia, sostenibilità, efficienza operativa e modernizzazione, nonché di gestione portuale, innovazione, legislazione, infrastrutture e competitività regionale.

Inoltre, mira a rafforzare la connettività logistica dell'istmo e dei Caraibi.

Modernizzazione, posti di lavoro e connettività 

Da parte sua, il direttore esecutivo di Apordom, Alejandro Campos, ha sottolineato la trasformazione e la modernizzazione delle infrastrutture portuali dominicane, ricordando che per l'ultima edizione di Repica, svoltasi nel Paese nel 2018, c'erano solo tre terminal crociere e un milione di visitatori, mentre oggi i porti sono sei e i visitatori arrivano tre milioni.

Questa crescita costante si osserva anche nelle operazioni di trasporto merci.

Questo processo evolutivo ha avuto un impatto diretto anche sulle famiglie, poiché il Piano Regolatore per la Modernizzazione del Porto prevede la creazione di oltre 10.000 posti di lavoro. A Cabo Rojo, nella provincia di Pedernales, sono già stati generati più di 300 posti di lavoro diretti e quasi 1.000 indiretti, mentre la trasformazione del porto di Arroyo Barril, a Samaná, genererà tra i 1.000 e i 1.500 posti di lavoro diretti.

Nel corso del suo intervento, Campos ha inoltre sottolineato la visione di trasformare la Repubblica Dominicana in un hub crocieristico caraibico, nell'ambito di una strategia volta a rafforzare la connettività e la competitività del Paese.

Allo stesso modo, ha sottolineato che questo piano tiene conto della tutela dell'ambiente e delle coste dominicane.

Partecipanti

Repica 2026, che si svolge fino all'11 settembre , riunisce gestori e amministratori portuali; rappresentanti dei ministeri dei trasporti; autorità e aziende portuali e altri enti e parti interessate del settore marittimo-portuale.

Questa edizione è organizzata da Cocatram (Commissione Centroamericana per il Trasporto Marittimo), in collaborazione con l'Autorità Portuale Dominicana (Apordom), e vi partecipano rappresentanti di Belize, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama e Repubblica Dominicana.

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