SAINT-DOMINGUE – Le président Luis Abinader a souligné que l'un des domaines les plus importants pour le développement économique de la République dominicaine est son système portuaire, qu'il considère fondamental pour les exportations et les importations et pour consolider la position du pays comme plaque tournante logistique pour l'Amérique centrale et les Caraïbes.
« Sans ports adéquats, sans logistique efficace, sans le soutien du gouvernement et du partenariat public-privé que nous avons mis en place, il n’y a pas de développement économique », a déclaré le président.
À cet égard, il a souligné les progrès réalisés dans la construction du port de Pedernales, l'agrandissement du port de La Romana, l'ouverture prochaine du port de Samaná et les travaux en cours au port de Manzanillo, ainsi que dans d'autres installations portuaires du pays.
Le souverain a exprimé son point de vue lors de sa participation à l'inauguration de la XLVIIIe Rencontre portuaire de l'isthme d'Amérique centrale (Repica 2026), un forum technique régional axé sur le développement maritime et portuaire, promouvant l'échange d'expériences sur la technologie, la durabilité, l'efficacité opérationnelle et la modernisation, ainsi que sur la gestion portuaire, l'innovation, la législation, les infrastructures et la compétitivité régionale.
En outre, elle vise à renforcer la connectivité logistique de l'isthme et des Caraïbes.
Modernisation, emplois et connectivité
Pour sa part, le directeur exécutif d'Apordom, Alejandro Campos, a souligné la transformation et la modernisation des infrastructures portuaires dominicaines, rappelant que lors de la dernière édition de Repica qui s'est tenue dans le pays en 2018, il n'y avait que trois terminaux de croisière et un million de visiteurs avaient été accueillis, alors qu'à ce jour, il y a six ports et trois millions de visiteurs.
Cette croissance soutenue se constate également dans les opérations de fret.
Ce processus d'évolution a également eu un impact direct sur les familles, le plan directeur de modernisation du port prévoyant la création de plus de 10 000 emplois. À Cabo Rojo, à Pedernales, plus de 300 emplois directs et près de 1 000 emplois indirects, et la transformation du port d'Arroyo Barril, à Samaná, générera entre 1 000 et 1 500 emplois directs.
Au cours de son discours, Campos a également souligné l'ambition de faire de la République dominicaine une plaque des croisières dans les Caraïbes, dans le cadre d'une stratégie visant à renforcer la connectivité et la compétitivité du pays.
De même, il a souligné que ce plan prend en compte la protection de l'environnement et des côtes dominicaines.
Participants
Repica 2026, qui se déroule jusqu'au 11 septembre , réunit des gestionnaires et administrateurs portuaires, des représentants des ministères des Transports, des autorités et entreprises portuaires, ainsi que d'autres entités et parties prenantes du secteur maritime et portuaire.
Cette version est organisée par Cocatram (Commission centraméricaine des transports maritimes), en collaboration avec l'Autorité portuaire dominicaine (Apordom), et des représentants du Belize, du Guatemala, du Salvador, du Honduras, du Nicaragua, du Costa Rica, du Panama et de la République dominicaine y participent.
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