Từ năm 2021, Viện Vận tải và Giao thông Đường bộ Quốc gia (Intrant), phối hợp với Bộ Công nghiệp, Thương mại và Doanh nghiệp vừa và nhỏ (MICM), đã điều phối một chương trình theo đó các liên đoàn lái xe nhận được nhiên liệu diesel với giá ưu đãi, bên cạnh khoản trợ cấp khí dầu mỏ hóa lỏng do chương trình Bonogás cung cấp
SANTO DOMINGO. – Liên đoàn Công nhân Vận tải Quốc gia (CNTT) thông báo tăng giá vé chung trên ít nhất 47 tuyến vận tải nội thành, ngoại thành và liên tỉnh, có hiệu lực từ thứ Hai tuần tới tại thủ đô, vùng Cibao và các tỉnh phía đông, bất chấp việc vẫn có trợ cấp nhiên liệu.
Chủ tịch của tổ chức, Juan Marte, cho biết việc điều chỉnh sẽ được thực hiện theo từng giai đoạn, dao động từ 5,10 RD$ đến 25 RD$ cho mỗi tuyến đường và giải thích rằng biện pháp này nhằm đáp ứng chi phí hoạt động cao mà các tài xế đã phải gánh chịu trong những tháng gần đây, bao gồm giá nhiên liệu và các vật tư như dầu nhớt, lốp xe và phụ tùng.
Tuy nhiên, việc tăng giá được áp dụng vào thời điểm Chính phủ vẫn duy trì cơ chế đóng băng giá nhiên liệu trong ba tháng, do Bộ Công nghiệp, Thương mại và Doanh nghiệp vừa và nhỏ (MICM) thiết lập như một phần của kế hoạch Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và Giảm thiểu khủng hoảng quốc tế, do Bộ trưởng Tài chính và Kinh tế Magín Díaz trình bày.
Cơ chế này, được kích hoạt sau lần điều chỉnh cuối cùng từ 3 đến 6 RD$/gallon áp dụng vào ngày 12 tháng 6, dự kiến duy trì giá nhiên liệu ở mức không đổi miễn là giá dầu thô không vượt quá 95 đô la trên thị trường quốc tế.
Bất chấp cam kết này, do giá dầu thô quốc tế đã giảm xuống dưới 70 đô la một thùng, theo số liệu do chính các hãng vận tải đưa ra, sau khi đạt mức cao hơn 117 đô la được ghi nhận vào tháng 4 trong bối cảnh xung đột giữa Iran và Hoa Kỳ, CNTT sẽ chuyển trực tiếp mức tăng này cho người sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
Ông Marte đặt câu hỏi tại sao các khoản trợ cấp do nhánh hành pháp cấp cho ngành này lại không đến được tay người lái xe, và cho rằng khoản bồi thường của nhà nước cho nhiên liệu đang tập trung vào một nhóm nhỏ các doanh nghiệp vận tải. Ông cũng cho rằng, với giá dầu dưới ngưỡng 95 đô la được quy định để đóng băng, Bộ Công nghiệp, Thương mại và Doanh nghiệp vừa và nhỏ nên giảm giá nhiên liệu trên thị trường nội địa.
Phân bổ trợ cấp
CNTT là một trong những tổ chức đã từng nhận được trợ cấp theo chương trình này.
Một lãnh đạo công đoàn trong ngành cho biết tuần này rằng khoản trợ cấp hiện tại chỉ đủ chi trả cho khoảng 15 ngày hoạt động mỗi tháng và đề xuất với chính phủ nên mở rộng chương trình để giúp kiềm chế giá vé.
Kế hoạch chống khủng hoảng mới được Chính phủ ban hành gần đây bao gồm, ngoài việc đóng băng giá nhiên liệu, một đề xuất cải cách thuế sẽ được trình lên Quốc hội, với mục tiêu Chính phủ huy động từ 40.000 đến 50.000 triệu dinar Rwanda để duy trì trợ cấp nhiên liệu và các biện pháp giảm thiểu khác đối với cuộc khủng hoảng quốc tế, như Bộ trưởng Díaz giải thích.
Người sử dụng phương tiện giao thông công cộng tại Santiago de los Caballeros và các địa điểm khác bày tỏ lo ngại về tác động của việc tăng giá vé đối với ngân sách của họ, trong khi Viện Vận tải và Đường bộ Quốc gia (INTRANT) dự kiến sẽ tổ chức một cuộc đối thoại với các nhà điều hành vận tải có tổ chức để tìm kiếm các giải pháp thay thế cho biện pháp này.
Tài liệu tham khảo:
