Clădirile ridicate de ambele părți ale autostrăzii V Centenario, care traversa Villa Juana și Villa Consuelo pentru a lega bulevardul John F. Kennedy cu bulevardul Padre Castellanos, ascundeau „celălalt oraș” care se afla în spatele lor
SANTO DOMINGO. – În anii șaptezeci, când arhitectul Rafael Tomás Hernández a proiectat clădirile multifamiliale care au însoțit amenajarea Bulevardului 27 de Febrero, a pus în practică crearea unor clădiri ca bariere vizuale ce ascundeau zonele sărăciei și care aveau să fie cunoscute ulterior sub numele de „ziduri ale rușinii”.
Decenii mai târziu, cercetătoarea Natalia Ulloa Cáceres le-a definit în teza sa de doctorat ca fiind ecranele care creau o barieră vizuală între traseul de-a lungul noilor bulevarde și restul cartierelor marginalizate care au rămas neatinse, în spatele lor.
Departe de a dispărea, această logică constructivă s-a adâncit odată cu revenirea lui Balaguer în 1986, iar până în 1992, când Republica Dominicană a întâmpinat lumea cu ocazia celui de-al Cincilea Centenar al Descoperirii Americii, practica își atinsese cea mai ambițioasă expresie.
Istoricul Amparo Chantada, care și-a dedicat teza de doctorat la Universitatea Politehnică din Madrid analizei politicii urbane a lui Balaguer între 1986 și 1992, a identificat obiectivul simbolic al programului: proiectarea orașului Santo Domingo drept „Atena Lumii Noi”.
Geograful Christian Girault, director de cercetare emerit al Centrului Național de Cercetare Științifică din Franța, descrie acest lucru într-un articol publicat în revista ECOS UASD în 2024: Balaguer a folosit comemorarea pentru a aplica vechea sa rețetă a politicii „betonului și armăturii”.
Secretul Expresului V Centenar
Cel mai reprezentativ proiect al acelui program a fost construcția Autostrăzii V Centenario: o axă rutieră care traversa Villa Juana și Villa Consuelo pentru a conecta Bulevardul John F. Kennedy cu Bulevardul Padre Castellanos, creând un coridor modern, vizibil din mașină.
Ceea ce nu era vizibil era „celălalt oraș”, ascuns în spatele clădirilor ridicate de ambele părți ale drumului. Nathalia Ulloa Cáceres documentează că proiectul a strămutat aproximativ patru mii de oameni și a construit în jur de 2.500 de apartamente în 125 de clădiri cu cinci etaje, fără lifturi, și notează că nu se știe cu siguranță ce proporție din aceste noi locuințe a fost alocată familiilor strămutate.
Însăși Ulloa Cáceres subliniază că acest model nu era nou: „producția de locuințe sociale nu a fost concepută ca o modalitate de a elimina deficitul de locuințe, ci, în cel mai bun caz, ca o măsură compensatorie pentru distrugerea locuințelor în vederea implementării de autostrăzi expres care traversează cartierele populare, accelerând comunicarea cu alte zone ale capitalei, cum ar fi aeroportul, porturile de marfă, zonele industriale, autostrăzile naționale.”.
El adaugă că această descriere „nu este departe de soluția spațială pe care am găsit-o în primele case unifamiliale din cartierele de îmbunătățire socială din anii 1940”.
Proiectele din 1992
În anul comemorării, în Districtul Național au fost inaugurate trei proiecte rezidențiale suplimentare: complexele José Contreras și La Fe, au fost ridicate Puerto La Isabela
Ulloa Cáceres le documentează pe toate în teza sa de doctorat, ca parte a ultimei etape a producției oficiale de locuințe din perioada 1986-1992.
În partea de est a orașului, Parcul de Est a fost construit lângă Farul Columb, unde se află complexul rezidențial Los Mameyes și clădirile Farallones, inaugurate în 1988.
Cartea „Istorii pentru construcția arhitecturii dominicane, 1492-2008”, editată de Gustavo Luis Moré și publicată de Grupul León Jimenes în 2008, afirmă că aceste proiecte au făcut parte dintr-un plan de planificare teritorială pentru zona estică, direct legat de lucrările celui de-al Cincilea Centenar.
Farul Columb și orașul colonial
Pe malurile râului Ozama, vizavi de zona colonială, s-au desfășurat lucrările la Farul Columb: un monument în formă de cruce orizontală, planificat încă din vremea lui Trujillo și proiectat în final de arhitectul Teófilo Carbonell.
Cartea lui Moré include termenii în care inginerul Bienvenido Martínez Brea, același funcționar care a supravegheat lucrările publice de la Trujillo și cele două cicluri ale lui Balaguer de la Biroul Palatului Național, și-a descris opera în 1996 ca fiind: „măreția Farului Columb și dezloamizarea și înfrumusețarea totală a malului estic al estuarului Ozama”.
Girault, însă, îl plasează în context într-un mod mai detașat: un proiect „planificat încă din vremea lui Trujillo, în stilul grandios caracteristic regimurilor autoritare și cu un cost foarte ridicat”.
În 1992, monumentele și străzile principale ale Centrului Istoric colonial au fost restaurate simultan: un ansamblu care a format o imagine coerentă pentru turism și evenimentele internaționale ale celei de-a 500-a aniversări. Centrul istoric reabilitat se afla pe o parte a râului, Farul pe cealaltă, iar între cele două maluri se afla tot ceea ce nu ar fi apărut în fotografiile oficiale.
Parcul Mirador Norte și tipologia stagnantă
Parcul Mirador Norte o zonă verde de cinci milioane de metri pătrați care mărginește malul nordic al râului Isabela. Proiectul său a fost realizat de arhitectul Rafael Tomás Hernández, care, așa cum este documentat în cartea lui Moré, a continuat să lucreze „până în ultimul moment sub președintele Balaguer” în timpul administrațiilor din 1986 până în 1996.
El a fost același arhitect care a supravegheat lucrările statului și a prezidat Urbanizaciones Nacionales, C. por A., compania privată care a primit cele mai importante contracte de locuințe ale perioadei.
Ulloa Cáceres descrie rezultatul tipologic al întregii perioade: între 1986 și 1992, producția de locuințe sociale a fost caracterizată prin „repetarea unui model” fără revizuire sau evoluție. Planul tipic al etajului - living-sufragerie, bucătărie, spălătorie, hol, baie și trei dormitoare - a fost reprodus în zeci de proiecte din întreaga țară, fără adaptare la condițiile fizice ale fiecărei zone sau la nevoile familiilor.
„Există o stagnare în evoluția tipologiilor construite”, scrie cercetătorul, care subliniază că ceea ce s-a schimbat între proiecte a fost orientarea blocului pe teren, nu programul de locuințe.
Surse: Ulloa Cáceres, Natalia. Locuințe sociale în Santo Domingo: Oportunități de reciclare a stocului de locuințe existente. Teza de doctorat, UPV, 2013. | González Mueses, Evelyn Vanessa. Teză de master, MAAPUD 5, UPV, 2014. | Girault, Christian. Santo Domingo: Traiectoria dezvoltării urbane și extinderii metropolitane (1970-2022). Jurnalul ECOS UASD, iulie-decembrie 2024. | Moré, Gustavo Luis și colab. Istorii pentru construcția arhitecturii dominicane, 1492-2008. Grupo León Jimenes, 2008. | Chantada, Amparo. De la procesul de urbanizare la planificarea urbană în Santo Domingo (1986-1992). Teza de doctorat, UPM, 1998.
Serie: Istoria locuințelor sociale în Republica Dominicană. (Capitolul XXII)
Lecturi recomandate:
