Inícioda construçãoda estrada: Qual o impacto do projeto RD se Mueve na mobilidade urbana?

Qual o impacto que o projeto RD se Mueve teve na mobilidade urbana?

Mais de 7.100 multas foram aplicadas por transferências indevidas.

SANTO DOMINGO- O plano RD Se Mueve concluiu mais de 70% das ações planejadas em sua primeira etapa, gerando melhorias de até 30% nas principais vias da Grande Santo Domingo.

A informação foi anunciada ontem pelo Ministério dos Transportes, ao apresentar um relatório sobre a primeira fase do plano, que, segundo as autoridades governamentais, teve um impacto direto na mobilidade urbana, refletido em tempos de viagem mais curtos, maior fluxo de tráfego e redução do congestionamento nos horários de pico.

"Os resultados demonstram uma gestão coordenada e eficiente, com efeitos positivos no planejamento urbano e na segurança rodoviária", destacaram ontem representantes do governo em uma coletiva de imprensa.

Entre as medidas implementadas, destacam-se a gestão do horário de trabalho em 137 instituições públicas, beneficiando mais de 70.000 funcionários; a otimização dos semáforos em 11 dos 14 principais corredores; a restrição de conversões em 15 cruzamentos estratégicos ; a implementação de faixas de contrafluxo; e a regulamentação do estacionamento em áreas críticas.

Em termos de fiscalização, mais de 700 agentes da DIGESETT foram equipados com câmeras corporais para reforçar o controle e a transparência nas vias. Desde o início do plano, mais de 5.200 estacionados irregularmente e mais de 7.100 multas foram aplicadas por conversões irregulares. A capacidade operacional do Metrô de Santo Domingo também foi ampliada, reduzindo filas e melhorando a experiência do usuário.

A cerimônia de inauguração foi conduzida pela ex-ministra de Obras Públicas, Deligne Ascención, coordenadora da Secretaria de Transportes, que enfatizou que esses avanços consolidam mudanças estruturais na gestão do tráfego e no sistema de transporte público.

Ascención estava acompanhada pelo diretor executivo da INTRANT, Milton Morrison; pelo diretor-geral da DIGESETT, General Pascual Cruz Méndez, PN; pelo diretor executivo do Fundo de Mobilidade e Transporte (FIMOVIT), Ricardo Roque; pelo diretor da Comissão Militar e Policial (COMIPOL), Coronel Luis Rafael Herrera Almonte, ERD; pelo representante da OPRET, José Adolfo Herrera; e pelas representantes do Escritório de Desenvolvimento de Projetos de Mobilidade Urbana e Interurbana, Yamel Batista e Rosa Mena.

O documento incluía detalhes técnicos sobre os resultados obtidos nesta primeira etapa, bem como projeções para as fases seguintes do plano. O documento oficial atribui o progresso à coordenação interinstitucional e à abordagem abrangente das medidas adotadas.

A Secretaria de Transportes é composta por 17 instituições públicas ligadas à mobilidade, fiscalização e gestão do transporte urbano, incluindo o Ministério da Presidência, INTRANT, OMSA, OPRET, MOPC, FITRAM, DIGESETT, RD Parquéate, FIMOVIT, COMIPOL, RD Vial, o Sistema 9-1-1, MAP, MINERD e o Ministério do Trabalho.

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