SANTO DOMINGO - Ontem, sábado, uma colisão entre dois trens do metrô de Santo Domingo perto da estação Mamá Tingó, em Villa Mella, deixou nove pessoas feridas, em um evento sem precedentes nos 14 anos de operação do sistema ferroviário dominicano, considerado um dos mais seguros da região.
Um jovem, que treinou durante um ano para conduzir esse tipo de trem, explicou que a única maneira de um evento dessa natureza ocorrer é se o maquinista ignorar o sistema de segurança, que detecta qualquer anomalia, como um trem à frente ou velocidade excessiva, e freia automaticamente o vagão.
Um especialista no assunto, que pediu para permanecer anônimo, disse ao Diario Libre que um dos trens pode ter freado automaticamente e que o maquinista possivelmente não percebeu o motivo da frenagem, ignorando o sistema de segurança do trem para continuar em movimento, o que, em sua opinião, causou a "colisão de trens".
"Por exemplo: se houver um trem indo para a estação Mamá Tingó e outro na estação Gilbert (Gregorio Urbano Gilbert), o sinal fica vermelho. Até que o outro trem esteja nos trilhos, o sinal não mudará em Gilbert porque o sistema detecta automaticamente que há um trem à frente, e o sinal não ficará verde até que a via esteja livre", explicou o especialista, que pediu para permanecer anônimo.
Ele insistiu que "com o sistema de segurança do trem ativado, não há como um acidente acontecer. Este é um dos sistemas ferroviários mais seguros da América Latina. "Se você desativar esse sistema de segurança, o maquinista pode fazer o que quiser com o trem, mesmo que o sinal esteja vermelho."
Questionado sobre o motivo pelo qual um maquinista poderia desativar o sistema de segurança, ele explicou que, quando o sistema emite um alerta, o maquinista deve ligar para a central de controle para obter autorização para desativá-lo, após verificar se o trem pode prosseguir viagem. No entanto, os maquinistas não fazem isso porque emitir um alerta pode resultar em penalidades, e ele deu o seguinte exemplo:
"Se você chega a um sinal e o trem para, você já cometeu um erro. Se você passou no sinal vermelho, então eles (os maquinistas), por medo de serem multados, não reportam o ocorrido porque não sabem por que o trem parou. Se foi por excesso de velocidade, eles também não sabem, porque os trens freiam automaticamente quando ultrapassam o limite de velocidade. Então, o que acontece é que, como eles não sabem por que o trem parou, é aí que surge o problema. Ao não prestarem atenção, eles desativam o sistema de segurança para não terem que contatar a central de controle e poderem seguir viagem", segundo a publicação.
Ao dar esse exemplo, ele citou o vídeo da motorista do metrô que viralizou no sábado, porque a jovem estava dirigindo com a cabeça baixa, olhando para o celular. Ele disse que esse é um dos casos em que o motorista pode não saber por que o trem emitiu um alerta, por estar distraído.
O sistema de segurança do trem monitora a condução, acionando o freio de emergência ou impedindo outras ações quando determinadas condições de segurança não são atendidas.
Fonte: Diario Libre.
