Terá capacidade para transportar entre 4.000 e 6.000 passageiros por hora.
SANTO DOMINGO- O governo dominicano, por meio de uma licitação publicada pelo Fundo para o Desenvolvimento do Sistema de Transporte Coletivo da República Dominicana (Fitram), convidou na segunda-feira os interessados residentes na República Dominicana a apresentarem propostas para a contratação do projeto, fabricação, construção, montagem e comissionamento da linha 3 do sistema de teleférico para o transporte público de passageiros de Santo Domingo Oeste.
Um comunicado de imprensa indica que os interessados em obter os Termos e Condições Específicos devem desligá-los do site da Fitram Trust, www.fitram.gob.do, para poderem submeter as suas propostas corretamente.
Informa-se que as propostas devem ser apresentadas em formato físico e serão recebidas das 10h00 às 11h00 da quarta-feira, 10 de julho de 2024, no Escritório Geral de Coordenação de Projetos da Fitram, localizado na Avenida Bolívar 195, Torre Empresarial Bolívar, setor La Esperilla, Santo Domingo, Distrito Nacional.
A Linha 3 do Teleférico de Santo Domingo ligará o quilômetro 9 da Rodovia Duarte aos bairros marginalizados de Buenos Aires de Herrera, "Pintura" na Avenida 27 de Febrero, Ensanche Altagracia, El Café de Herrera, à Rodovia Sánchez e ao porto de Haina. Representa um investimento de aproximadamente US$ 250 milhões e terá capacidade para transportar entre 4.000e 6.000 passageiros por hora.
O Sistema Integrado de Transportes de Santo Domingo (SIT-SD) é uma iniciativa que visa solucionar os problemas de saturação e congestionamento no sistema de transportes da cidade, incorporando novos modais de transporte, com o objetivo de adicionar mais de um milhão de usuários ao transporte público e reduzir o tráfego de veículos particulares em nossas avenidas.
O SIT-SD inclui a integração física, tecnológica e tarifária de diferentes modais de transporte público, incluindo o bonde de Santo Domingo, a linha 3 do teleférico de Santo Domingo que operará em Santo Domingo Oeste, o trem metropolitano de Santo Domingo, o trem de San Cristóbal, a incorporação de terminais de integração urbana, bem como a construção de 3 terminais rodoviários urbanos.
Entre os benefícios que este projeto trará aos moradores da capital está o aumento do número de usuários do transporte público para 1.529.000 passageiros por dia. Isso também significará economia de tempo por viagem, de uma hora e meia para 30 minutos, representando uma redução de 70%. Além disso, com a utilização da tarifa integrada de transporte, a economia projetada é de aproximadamente 50% do valor que as famílias dominicanas gastam atualmente com transporte em seus orçamentos domésticos, enfatizou Isa.
Outro elemento importante é a redução do tráfego de veículos particulares para 1.481.340 veículos, em comparação com os 3.091.000 atualmente em circulação. Isso resultará em uma redução do congestionamento de 8 km/h para 15 km/h, equivalente a uma diminuição de 50%. Além disso, as emissões de CO2 serão reduzidas em 50%, contribuindo assim para os compromissos do país como signatário dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS).
