O aumento desproporcional no preço do frete marítimo foi um dos fatores que levou ao aumento dos custos dos materiais de construção, o que, em última análise, fez com que os preços dos imóveis disparassem.
SANTO DOMINGO- A pandemia da COVID-19, que começou em março de 2020, impactou diversos setores, incluindo o transporte marítimo, fazendo com que os custos de frete da China para a República Dominicana disparassem de US$ 2.500 (antes do coronavírus) para mais de US$ 20.000. No entanto, esses custos diminuíram desde então.
“Estamos vendo reduções vindas da Ásia. Elas ainda não atingiram as tarifas de 2019, e não sei se algum dia atingirão, mas pelo menos são consideravelmente menores do que as pagas em 2020, 2021 e até mesmo no início de 2022”, disse ontem José Antonio Álvarez, presidente da Associação Nacional de Importadores.
Em resposta às preocupações de empresários de que os preços de frete para outros países têm caído mais do que os para a República Dominicana, ele observou: "Sempre pagamos mais do que os Estados Unidos ou a Europa pagam pelo frete da Ásia.".
"Imagino que seja por isso que nossas taxas estão caindo menos rapidamente do que nesses mercados", acrescentou.
Os presidentes da Federação Dominicana de Comerciantes, Iván García, e da Confederação Dominicana de Micro, Pequenas e Médias Empresas, Luis Miura, informaram ao Diario Libre que o custo de trazer um contêiner da China, que antes girava em torno de US$ 21.000, agora está em torno de US$ 7.500, uma redução superior a 60%.
“Antes custava US$ 20.500 da China, agora custa US$ 7.500 e a previsão é de que caia para US$ 4.500 em 2023”, estimou García.
Ele indicou que trazer uma remessa da Espanha costumava custar 14.000 euros, mas agora custa cerca de 6.500 euros.
Fonte: Diario Libre, com modificações
