SANTIAGO -De minister van het presidentschap, Joel Santos Echavarría, heeft aangekondigd dat de tweede van de vijftien treinen die samen de monorail van deze stad in Cibao zullen vormen, evenals de voltooiing van de ruwbouw van het Centraal Station van het Geïntegreerde Vervoerssysteem van Santiago (SIT-Sgto.), tegen het einde van het eerste kwartaal van dit jaar gereed zullen zijn.
Met de aankomst van de tweede trein van het systeem zullen de bijbehorende statische en dynamische tests worden uitgevoerd, zodat deze op de sporen van het hoofdstation kan worden geplaatst, conform de in het werkschema vastgelegde planning.
Deze informatie werd verstrekt door de ambtenaar tijdens een rondleiding langs de bouwplaatsen van de monorail en kabelbaan, projecten die de stedelijke mobiliteit in de provincie ingrijpend zullen veranderen.
Tijdens de rondleiding langs de werkzaamheden werd de minister vergezeld door Jhael Isa, directeur van de Stichting voor de Ontwikkeling van het Openbaar Vervoer in de Dominicaanse Republiek (FITRAM), die de voortgang van de belangrijkste werkzaamheden van het SIT-Santiago-project liet zien. Dit project maakt deel uit van het Duurzame Stedelijke Mobiliteitsplan dat de regering in de stad uitvoert.
Minister van het presidentschap Joel Santos tijdens zijn bezoek aan de monorail. (Externe bron).
De rondleiding begon bij het Las Carreras Professional Building, waar het centrale station voor beide transportsystemen gevestigd zal zijn. Momenteel wordt er gewerkt aan de infrastructuur voor de controle, de chauffeurs, de videobewaking, de transportbeveiliging, het onderhoud, de opleidingscentra voor het personeel en andere operationele en administratieve ruimtes.
Ter plaatse installeren technici diverse elektronische apparatuur en structuren, van waaruit alle aspecten en protocollen die zijn ontworpen voor de optimale werking van de openbaarvervoerssystemen worden aangestuurd.
Er wordt ook een gebied aangelegd voor parkeergelegenheid en commerciële ruimten, en er worden roltrappen geïnstalleerd.
Santos bezocht ook het hoofdstation van de monorail, gelegen in de gemeente Santiago Oeste, waar twee van de vier wagons van de eerste trein van het onlangs in het land geïntroduceerde spoorwegsysteem al op de rails staan. Naar verwachting zal de plaatsing van de twee resterende wagons volgende week voltooid zijn.
Hij herhaalde dat beide projecten volgens schema operationeel zullen worden, conform het plan dat FITRAM heeft gepresenteerd. De kabelbaan bevindt zich sinds afgelopen december in de testfase.
Over de monorail en kabelbaan van Santiago
De monorail is een hightech railsysteem dat in de stad Santiago de los Caballeros een capaciteit heeft van 20.000 passagiers per uur in elke richting en 200.000 passagiers per dag.
Het traject zal worden afgelegd over een constructie van gewapende betonnen balken (monobalken), op een viaduct dat de hele stad zal doorkruisen, van Cienfuegos naar Peking.
Het systeem zal een viaduct van circa 13,2 kilometer lang hebben, met 14 stations en een centrale terminal voor de aansluiting op de kabelbaan.
Samen met kabelbaanlijn 1 zal het de dichtstbevolkte wijken en de belangrijkste strategische locaties van de stad met elkaar verbinden.
Het project zal rechtstreeks impact hebben op 501.094 begunstigden, met de volgende voordelen: een verlaging van de transportkosten met 30%, minder files, een hogere productiviteit en een kleinere milieubelasting.
