Dal 2021, l'Istituto Nazionale dei Trasporti Terrestri e Internazionali (Intrant), in accordo con il Ministero dell'Industria, del Commercio e delle PMI (MICM), coordina un programma attraverso il quale le federazioni degli autisti ricevono gasolio a prezzo ridotto, in aggiunta al sussidio per il gas di petrolio liquefatto previsto dal programma Bonogás
SANTO DOMINGO. – La Confederazione Nazionale dei Lavoratori dei Trasporti (CNTT) ha annunciato un aumento generale delle tariffe su almeno 47 linee di trasporto urbano, suburbano e interurbano, che entrerà in vigore lunedì prossimo nella capitale, nella regione del Cibao e nelle province orientali, nonostante sia previsto anche un sussidio sul carburante.
Il presidente dell'ente, Juan Marte, ha riferito che l'adeguamento avverrà a tappe, con importi compresi tra RD$5,10 e RD$25 per tratta, e ha spiegato che la misura risponde agli elevati costi operativi sostenuti dagli autisti negli ultimi mesi, tra cui il prezzo dei carburanti e dei materiali di consumo come oli motore, pneumatici e pezzi di ricambio.
L'aumento viene applicato, tuttavia, in un momento in cui il Governo mantiene attivo un meccanismo per congelare i prezzi dei carburanti per tre mesi, predisposto dal Ministero dell'Industria, del Commercio e delle PMI (MICM) nell'ambito del piano di promozione della crescita economica e di mitigazione della crisi internazionale, presentato dal Ministro delle Finanze e dell'Economia, Magín Díaz.
Il meccanismo, attivato dopo un adeguamento finale compreso tra 3 e 6 pesos dominicani al gallone, applicato il 12 giugno, prevede di mantenere invariato il prezzo dei carburanti finché il barile di petrolio non superi i 95 dollari sul mercato internazionale.
Nonostante questo impegno, poiché il prezzo internazionale del petrolio greggio è sceso, secondo le cifre citate dagli stessi vettori, al di sotto dei 70 dollari al barile, dopo i massimi di oltre 117 dollari registrati ad aprile nel pieno del conflitto tra Iran e Stati Uniti, la CNTT trasferirà l'aumento direttamente agli utenti del trasporto pubblico.
Marte ha messo in discussione il motivo per cui i sussidi concessi dal potere esecutivo al settore non raggiungono gli autisti, affermando che gli incentivi statali per il carburante sono concentrati in un piccolo gruppo di imprenditori del settore dei trasporti e ritenendo che, con il prezzo del petrolio al di sotto della soglia di 95 dollari fissata per il congelamento, il Ministero dell'Industria, del Commercio e delle PMI dovrebbe ridurre il prezzo dei carburanti sul mercato interno.
Assegnazione di sussidi
La CNTT è tra le organizzazioni che storicamente hanno ricevuto finanziamenti nell'ambito di questo programma di sovvenzioni.
Un leader sindacale del settore ha dichiarato questa settimana che l'attuale indennizzo copre solo circa 15 giorni di attività al mese e ha proposto al governo di estenderlo per contribuire a contenere i prezzi delle tariffe.
Il piano anticrisi recentemente varato dal Governo include, oltre al congelamento dei prezzi del carburante, una proposta di riforma fiscale che sarà presentata al Congresso Nazionale, con la quale l'Esecutivo mira a raccogliere tra i 40.000 e i 50.000 milioni di pesos dominicani per sostenere il sussidio al carburante e altre misure di mitigazione contro la crisi internazionale, come spiegato dal Ministro Díaz.
Gli utenti del trasporto pubblico di Santiago de los Caballeros e di altre località hanno espresso preoccupazione per l'impatto dell'aumento delle tariffe sui loro bilanci, mentre l'Istituto Nazionale dei Trasporti Terrestri e Internazionali (INTRANT) dovrebbe avviare un dialogo con gli operatori del trasporto pubblico per cercare alternative al provvedimento.
Letture consigliate:
