Τόσο ο Υπουργός Κολλάδο όσο και το έργο της Κεντρικής Τράπεζας έκλεισαν το έτος με πάνω από 12 εκατομμύρια επισκέπτες και περισσότερα από 12,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε έσοδα από τον τουρισμό κατά τη διάρκεια του 2026. Ωστόσο, τα στοιχεία που δείχνουν μείωση 14,5% στους επιβάτες κρουαζιερόπλοιων και ότι το Σάντο Ντομίνγκο έφτασε μόνο το 60% της πληρότητας των ξενοδοχείων προσφέρουν μια διαφορετική ερμηνεία της επίσημης αφήγησης.
ΣΑΝΤΟ ΝΤΟΜΙΝΓΚΟ.– Το Υπουργείο Τουρισμού (Mitur) επιβεβαίωσε χθες, Τρίτη, ότι η Δομινικανή Δημοκρατία δέχθηκε 921.718 τουρίστες αεροπορικώς κατά τη διάρκεια του Ιουλίου 2026, ο υψηλότερος αριθμός που έχει καταγραφεί για τον εν λόγω μήνα από τότε που είναι διαθέσιμα συγκρίσιμα στατιστικά στοιχεία.
Ο υπουργός Ντέιβιντ Κολάντο παρουσίασε τα δεδομένα ως ένα διπλά αξιέπαινο κατόρθωμα: συμβαίνει, είπε, «παρά την εμπόλεμη στιγμή που περνάει ο κόσμος» και εδραιώνει τον Ιούλιο, παραδοσιακά μήνα χαμηλής περιόδου, ως τον δεύτερο πιο πολυσύχναστο μήνα του έτους, πίσω μόνο από την υψηλή χειμερινή περίοδο.
Οι αριθμοί είναι πράγματι αξιοσημείωτοι, καθώς το συσσωρευμένο σύνολο για την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουλίου έφτασε τους 7.700.118 επισκέπτες, 7% περισσότερους από ό,τι την ίδια περίοδο του 2025 και το υψηλότερο ποσοστό που έχει καταγραφεί για αυτούς τους επτά μήνες στην ιστορία του τομέα, σύμφωνα με την ίδια την Mitur.
Με αυτόν τον ρυθμό, το Collado προβλέπει ότι το έτος θα κλείσει με πάνω από 12 εκατομμύρια επισκέπτες, ενώ η Κεντρική Τράπεζα εκτιμά ότι ο τουρισμός θα αποφέρει περισσότερα από 12,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ σε συνάλλαγμα κατά τη διάρκεια του 2026.
Αυτά τα στοιχεία, λαμβανόμενα μεμονωμένα, δικαιολογούν τον πανηγυρικό τόνο με τον οποίο παρουσιάστηκαν. Ωστόσο, όταν διαβαστούν σε συνδυασμό με την υπόλοιπη μηνιαία έκθεση, προσδιορίζουν σημαντικά την αφήγηση μιας άψογης επιτυχίας.
Η πρώτη λεπτομέρεια έγκειται στα ψιλά γράμματα του ίδιου του δελτίου: η αύξηση 6,7% που τόνισε ο Collado αντιστοιχεί μόνο στις αφίξεις με αεροπλάνο. Ωστόσο, ο Ιούλιος έφερε επίσης 161.730 επιβάτες κρουαζιέρας, αριθμός 14,5% χαμηλότερος από αυτόν του Ιουλίου του 2015.
Συνδυάζοντας και τους δύο τρόπους μεταφοράς, ο συνολικός αριθμός επισκεπτών για τον μήνα, 1.083.448, αυξήθηκε μόνο κατά 2,9% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, σύμφωνα με τα ίδια επίσημα στοιχεία που δημοσίευσε η Προεδρία. Με άλλα λόγια, η επιβράδυνση στον τουρισμό κρουαζιέρας απορρόφησε ένα σημαντικό μέρος της ώθησης από τα αεροπορικά ταξίδια, μια λεπτομέρεια που δεν εμφανίστηκε στους τίτλους ειδήσεων ή στις επίσημες ανακοινώσεις του Υπουργείου, αλλά την οποία αντικατοπτρίζουν τα στατιστικά στοιχεία.
Η δεύτερη απόχρωση έχει να κάνει με τη γεωγραφία της άνθησης, με την Πούντα Κάνα να συγκεντρώνει το 58% των αεροπορικών αφίξεων τον Ιούλιο, ενώ το Σάντο Ντομίνγκο κατέγραψε τη χαμηλότερη πληρότητα ξενοδοχείων στη χώρα, μόλις 60%, σε σύγκριση με 92% στο Μπαγιαχίμπε.
Είναι σαφές ότι η τουριστική άνθηση παραμένει, σε μεγάλο βαθμό, ένα φαινόμενο της ανατολικής χώρας· η υπόλοιπη επικράτεια, συμπεριλαμβανομένης της πρωτεύουσας, συμμετέχει σε αυτήν με πολύ πιο μετριοπαθή τρόπο, μια λεπτομέρεια που αποδυναμώνεται στα συγκεντρωτικά εθνικά στοιχεία.
Ένα τρίτο στοιχείοείναι ότι η Κεντρική Τράπεζα προβλέπει ότι ο τομέας θα συνεισφέρει περισσότερα από 12,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2026, αλλά δεν υπάρχουν ακόμη δημόσια και αναλυτικά στοιχεία σχετικά με το πόσα παραμένουν στην τοπική αγορά, την επίσημη απασχόληση, τους μέσους μισθούς στον τομέα ή το ποσοστό ξένης ιδιοκτησίας στην προσφορά ξενοδοχείων, δεδομένα που θα επέτρεπαν μια ακριβή μέτρηση αυτού του αντίκτυπου.
Κανονιστικό πλαίσιο
Από την εφαρμογή του Νόμου 30-26, ο φόρος αναχώρησης που καταβάλλουν οι επιβάτες έχει αυξηθεί από 20 δολάρια ΗΠΑ σε 30 δολάρια ΗΠΑ, μια αύξηση που οι αεροπορικές εταιρείες ήδη μετακυλούν στην τιμή των εισιτηρίων.
Ο Κολάντο επέμεινε ότι δεν βλέπει «καμία ένδειξη βραχυπρόθεσμα ή μεσοπρόθεσμα» ότι αυτή η αύξηση θα επηρεάσει τις αφίξεις και αποδίδει την ανθεκτικότητα του τομέα στον μεγαλύτερο αεροπορικό ανταγωνισμό, ιδίως στην επέκταση της αεροπορικής εταιρείας Arajet, η οποία έχει μειώσει το κόστος των δρομολογίων προς τη Νέα Υόρκη, το Μαϊάμι, το Ορλάντο και το Πουέρτο Ρίκο.
Αυτή είναι μια πιο επαληθεύσιμη εξήγηση από την αναφορά στη «στιγμή του πολέμου»: ο ίδιος ο υπουργός έχει αναγνωρίσει σε άλλες δηλώσεις του ότι το κόστος των πτήσεων παραμένει ανταγωνιστικό εμπόδιο για τον προορισμό.
Σχετικά με το τελευταίο σημείο, τον πόλεμο ως φόντο για την τουριστική επιτυχία της Δομινικανής Δημοκρατίας, απαιτείται μια διευκρίνιση: οργανισμοί όπως το Γραφείο Τουρισμού των Ηνωμένων Εθνών έχουν πράγματι τεκμηριώσει ότι η γεωπολιτική αστάθεια στη Μέση Ανατολή και την Ανατολική Ευρώπη ανακατευθύνει τις επενδύσεις και τις ροές ταξιδιωτών προς τη Λατινική Αμερική και την Καραϊβική, κάτι που η εκτελεστική διευθύντριά του, Ναταλία Μπαγιόνα, παρουσίασε ως «τη μόνη περιοχή στον πλανήτη με 0% πιθανότητα ένοπλης σύγκρουσης μεταξύ χωρών».
Αλλά οι ίδιοι οι παράγοντες του τομέα, συμπεριλαμβανομένου του επιχειρηματία Φρανκ Ραϊνιέρι, υποστηρίζουν ότι αυτό το επιχείρημα από μόνο του δεν είναι αρκετό, καθώς το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα της χώρας βασίζεται περισσότερο στη θεσμική σταθερότητα, τις υποδομές και το ανθρώπινο κεφάλαιο παρά στο να χρησιμεύει ως παθητικό καταφύγιο από τους πολέμους άλλων λαών.
Η υποβάθμιση του Ιουλίου 2026 σε μια παράπλευρη επίδραση απομακρυσμένων συγκρούσεων απλοποιεί μια ιστορία που έχει, πάνω απ 'όλα, εσωτερικές αιτίες: περισσότερες αεροπορικές θέσεις, περισσότερα δρομολόγια, μεγαλύτερος ανταγωνισμός μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών και μια διαφοροποιημένη ζήτηση που αυξάνεται έντονα σε αγορές όπως η Κολομβία και η Αργεντινή.
Τίποτα από αυτά δεν αντικρούει το κεντρικό γεγονός: ο Ιούλιος του 2026 ήταν ο καλύτερος στην πρόσφατη ιστορία της χώρας όσον αφορά τις αεροπορικές αφίξεις, αλλά η ίδια έκθεση που γιορτάζει αυτό το ρεκόρ περιέχει επίσης ενδείξεις ενός τουριστικού μοντέλου που αναπτύσσεται άνισα. Αυτή η ανισότητα υπάρχει μεταξύ των τρόπων μεταφοράς, μεταξύ των περιφερειών και, αν και εξακολουθούν να μην υπάρχουν σαφή στοιχεία, μεταξύ εκείνων που επωφελούνται από αυτήν.
Προτεινόμενα αναγνώσματα:
