Der integrierte Fahrpreis von RD$35 ermöglicht die Nutzung der Seilbahn Los Alcarrizos und der OMSA-Zubringerstrecken innerhalb des integrierten Verkehrssystems
SANTO DOMINGO– Für Tausende von Menschen bedeutet der Weg zur Arbeit oder Universität, mehrere Verkehrsmittel zu nutzen und mehrfach zu fahren, bevor sie ihre gesamte Strecke zurücklegen können. Diese Realität will der Trust für die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrssystems der Dominikanischen Republik (FITRAM) mit der Einführung eines integrierten Fahrpreises für die Seilbahn Los Alcarrizos verändern.
Laut der Institutionkönnen Nutzer ab dem 17. August mit einer einzigen Zahlung von RD$35. Dieser Fahrpreis umfasst sowohl die gesamte Seilbahnstrecke als auch die Zubringerstrecken des Metropolitan Office of Bus Services (OMSA), die Teil des integrierten Verkehrssystems (SIT) sind.
Laut FITRAM ermöglicht die Maßnahme den Fahrgästen, bis zu 35 % der Mittel einzusparen, die sie derzeit für den täglichen Transport aufwenden. Dies entspricht nach ihren Schätzungen einer Reduzierung um etwa 20 % der durchschnittlichen Ausgaben einer Familie .
Eine Fahrt, eine Zahlung
Durch die Tarifintegration entfällt die Notwendigkeit, jedes Mal einen separaten Fahrpreis zu entrichten, wenn der Nutzer innerhalb des Systems das Verkehrsmittel wechselt.
Das System umfasst Zubringerstrecken, die den Bahnhof Los Alcarrizos mit Kilometer 9 der Autobahn Duarte und der Expresslinie 27. Februar in die Region Huacalito verbinden.
Für FITRAM zielt dieses Modell darauf ab, die Mobilität der Fahrgäste zu erleichtern und ein System zu konsolidieren, in dem Busse und Seilbahnen als ein einziges Verkehrsnetz fungieren.
Weniger Bargeld, mehr digitale Optionen
Eine weitere Veränderung, die mit der Integration einhergeht, ist die Diversifizierung der Zahlungsmethoden.
Die Institution erklärte, dass die Nutzer Zugang zum System erhalten, indem sie an den Fahrkartenschaltern bar bezahlen, die Santo Domingo Metro-Karte oder die SDGo-Karte des integrierten Verkehrssystems verwenden.
Zahlungen werden auch über Visa- und Mastercard-Debit- und Kreditkarten mit EMV-Technologie akzeptiert, wodurch ein direkter Zugang zum System ermöglicht wird, ohne dass ein zusätzliches Ticket erworben werden muss.
FITRAM gab an, dass diese Alternativen darauf abzielen, den Bargeldgebrauch zu reduzieren, den Zugang zu den Bahnhöfen zu beschleunigen und die Wartezeiten während der Stoßzeiten zu verkürzen.
Ein System, das bereits Teil der Routine ist
Die Institution berichtete, dass seit der Inbetriebnahme der Seilbahn Los Alcarrizos mehr als 750.000 Fahrgäste das System genutzt und es in ihren täglichen Arbeitsweg integriert hätten.
Für FITRAM spiegelt diese Zahl die rasche Akzeptanz eines Verkehrsmittels wider, das die Reisezeiten in einer der Gemeinden mit der höchsten Verkehrsdichte im Großraum Santo Domingo verkürzen soll.
Aktuell sind laut Angaben der Organisation rund 400.000 Menschen direkt von dem System betroffen
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