SANTO DOMINGO – Việc giá nhiên liệu tăng cao ở Bồ Đào Nha không chỉ còn là vấn đề đối với người lái xe mà đã trở thành chủ đề tranh luận quốc gia về vai trò của nhà nước trong thị trường năng lượng. Sau khi giá vượt hai euro/lít, chính phủ đang xem xét liệu có nên can thiệp vào biên lợi nhuận hay không, trong khi các công ty dầu mỏ khẳng định sự biến động quốc tế là nguyên nhân dẫn đến giá tăng và bác bỏ việc kiểm soát giá.
Theo EFE, kể từ thứ Hai, giá dầu diesel trung bình dao động trong khoảng từ 2,03 đến 2,06 euro/lít, trong khi xăng 95 octane có giá hơn 2 euro một chút, sau khi ghi nhận mức tăng lên đến 9 cent/lít đối với dầu diesel và từ 3 đến 4 cent/lít đối với xăng so với tuần trước.
Theo cơ quan này, sự gia tăng này có liên quan đến việc giá dầu tăng do căng thẳng địa chính trị ở Trung Đông, một kịch bản đã làm gia tăng áp lực chính trị lên chính phủ của Thủ tướng Luís Montenegro.
Chính phủ đang xem xét can thiệp vào thị trường
Trước tình trạng giá cả liên tục tăng, Bộ trưởng Môi trường và Năng lượng Bồ Đào Nha, Maria da Graça Carvalho, đã yêu cầu Cơ quan Điều tiết Dịch vụ Năng lượng (ERSE) tiến hành phân tích chi tiết về cơ chế hình thành giá nhiên liệu.
Theo Portugal News, vị quan chức này đang tìm hiểu lý do tại sao việc tăng giá dầu quốc tế lại được phản ánh gần như ngay lập tức tại các trạm xăng, trong khi việc giảm giá lại mất nhiều thời gian hơn để đến được tay người tiêu dùng.
Trong khuôn khổ nghiên cứu, bộ trưởng cũng yêu cầu cơ quan quản lý đánh giá khả năng thiết lập, trên cơ sở ngoại lệ, biên lợi nhuận tiếp thị tối đa, với điều kiện các điều kiện kinh tế được quy định trong luật cho phép.
Galp từ chối giới hạn lợi nhuận
Đề xuất này đã nhận được phản hồi ngay lập tức từ Galp, công ty dầu khí chính của Bồ Đào Nha.
Theo Portugal News, đồng Giám đốc điều hành của công ty, João Diogo Marques da Silva, cho biết việc đặt ra mức lợi nhuận tối đa cho nhiên liệu "dường như không hợp lý" trong một thị trường hoạt động theo nguyên tắc cạnh tranh tự do.
Vị lãnh đạo này khẳng định công ty duy trì chính sách minh bạch về phương pháp định giá và nhắc lại rằng công ty sẽ cung cấp tất cả thông tin cần thiết cho ERSE để phục vụ phân tích theo yêu cầu của Chính phủ.
Ông cũng thừa nhận những lo ngại của người tiêu dùng về giá nhiên liệu, mặc dù ông khẳng định rằng sự biến động chủ yếu là do sự thay đổi của thị trường quốc tế.
Giá dầu, xung đột và các nhà máy lọc dầu đang gây áp lực lên giá cả
Theo Marques da Silva, được hãng tin Portugal News dẫn lời, sự gia tăng biên lợi nhuận lọc dầu là do sự kết hợp của nhiều yếu tố quốc tế, bao gồm các cuộc tấn công vào các nhà máy lọc dầu ở Ukraine, các hạn chế về vận chuyển các sản phẩm dầu mỏ và sự leo thang căng thẳng giữa Hoa Kỳ và Iran.
Công ty báo cáo rằng trong nửa đầu năm 2026, họ đã đạt được lợi nhuận 812 triệu euro, tăng 44% so với cùng kỳ năm trước, nhờ sự gia tăng sản lượng dầu ở Brazil và sự tăng giá trung bình của dầu thô Brent.
Ông cũng lưu ý rằng biên lợi nhuận lọc dầu đạt 15,80 đô la mỗi thùng, trong khi trên thị trường giao ngay, con số này đã vượt quá 30 đô la mỗi thùng, phản ánh sự biến động của thị trường năng lượng quốc tế.
Phe đối lập yêu cầu cắt giảm thuế
Việc tăng giá nhiên liệu cũng làm gia tăng áp lực chính trị.
Theo hãng tin EFE, lãnh đạo đảng Xã hội José Luís Carneiro cáo buộc Chính phủ hưởng lợi từ việc tăng giá thông qua việc thu thuế cao hơn và yêu cầu giảm thuế VAT áp dụng cho nhiên liệu.
Vị lãnh đạo này lập luận rằng Nhà nước đã thu được hơn 1 tỷ euro tiền thuế xăng và dầu diesel, nguồn lực mà theo ông, nên được sử dụng để giảm bớt tác động kinh tế đối với các gia đình và doanh nghiệp.
Tây Ban Nha quan sát hành vi thị trường
Sự gia tăng này cũng bắt đầu có những tác động bên ngoài Bồ Đào Nha.
Theo cổng thông tin chuyên ngành Merca2, chênh lệch giá giữa Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha lên tới 28 cent/lít đối với dầu diesel, điều này có thể lại khuyến khích cái gọi là "hiệu ứng biên giới", khi các tài xế người Bồ Đào Nha sang các trạm xăng ở Tây Ban Nha để đổ xăng với giá rẻ hơn.
Các nhà phân tích được hãng truyền thông đó tham khảo ý kiến cảnh báo rằng, nếu căng thẳng quốc tế tiếp tục gây áp lực lên giá dầu, thị trường Tây Ban Nha cũng có thể ghi nhận thêm những đợt tăng giá trong tháng 8.
Tài liệu tham khảo:
