И министар Коладо и Централна банка планирају да годину заврше са преко 12 милиона посетилаца и више од 12,5 милијарди америчких долара прихода од девиза од туризма током 2026. године. Међутим, бројке које показују смањење броја путника на крузерима од 14,5% и да је Санто Доминго достигао само 60% попуњености хотела нуде другачије тумачење званичне наратива.
САНТО ДОМИНГО.– Министарство туризма (Митур) потврдило је јуче, у уторак, да је Доминиканска Република примила 921.718 туриста ваздушним путем током јула 2026. године, што је највећа бројка забележена за тај месец откако су доступне упоредиве статистике.
Министар Давид Коладо представио је податке као двоструко вредан подвиг: дешавају се, рекао је, „упркос ратном тренутку кроз који свет пролази“ и консолидују јул, традиционално месец ниске сезоне, као други најпрометнији месец у години, одмах иза високе зимске сезоне.
Бројке су заиста солидне, јер је акумулирани укупан број посетилаца за период јануар-јул достигао 7.700.118, што је 7% више него у истом периоду 2025. године и највећа забележена бројка за тих седам месеци у историји сектора, према подацима самог Митура.
Тим темпом, Коладо предвиђа да ће година бити завршена са преко 12 милиона посетилаца, док Централна банка процењује да ће туризам генерисати више од 12,5 милијарди америчких долара девиза током 2026. године.
Ове бројке, посматране изоловано, оправдавају слављенички тон у којем су представљене; међутим, када се читају заједно са остатком месечног извештаја, оне значајно квалификују наратив о беспрекорном успеху.
Прва нијанса лежи у ситним словима самог билтена: раст од 6,7% који је Кољадо истакао одговара само доласцима авионом. Али јул је такође донео 161.730 путника са крузера, што је бројка 14,5% нижа него у јулу 2015. године.
Комбиновањем оба вида превоза, укупан број посетилаца за тај месец, 1.083.448, порастао је за само 2,9% у поређењу са претходном годином, према истим званичним подацима које је објавило Председништво. Другим речима, успоравање крузерског туризма апсорбовало је значајан део повећања од ваздушног саобраћаја, детаљ који се није појавио у насловима или званичним комуникацијама Министарства, али који статистика одражава.
Друга нијанса има везе са географијом бума, при чему је Пунта Кана концентрисала 58% авионских долазака у јулу, док је Санто Доминго забележио најнижу попуњеност хотела у земљи, само 60%, у поређењу са 92% у Бајахибеу.
Јасно је да туристички бум остаје, у великој мери, феномен истока земље; остатак територије, укључујући главни град, учествује у њему на много скромнији начин, детаљ који је разблажен у агрегираним националним бројкама.
Трећи елементје да Централна банка предвиђа да ће сектор допринети више од 12,5 милијарди америчких долара у 2026. години, али још увек нема јавних и дезагрегираних података о томе колико боравка је на локалном тржишту, формалној запослености, просечним платама у сектору или проценту страног власништва у хотелској понуди, података који би омогућили прецизно мерење тог утицаја.
Регулаторни контекст
Од примене Закона 30-26, такса за одлазак коју плаћају путници повећана је са 20 на 30 америчких долара, повећање које авио-компаније већ преносе на цену карата.
Кољадо је инсистирао да не види „никакве назнаке на краћи или средњи рок“ да ће ово повећање утицати на број долазака и приписује отпорност сектора већој конкуренцији у ваздушном саобраћају, посебно ширењу авио-компаније Араџет, која је снизила цене летова за Њујорк, Мајами, Орландо и Порторико.
Ово је проверљивије објашњење од позивања на „ратни тренутак“: сам министар је у другим изјавама признао да трошкови летова остају конкурентска препрека за ту дестинацију.
Што се тиче ове последње тачке, рата као позадине туристичког успеха Доминиканске Републике, потребно је појашњење: организације попут УН Туристичке организације су заиста документовале да геополитичка нестабилност на Блиском истоку и у Источној Европи преусмерава инвестиције и токове путника ка Латинској Америци и Карибима, које је њихова извршна директорка, Наталија Бајона, представила као „једини регион на планети са 0% вероватноће да ће доћи до оружаног сукоба између земаља“.
Али актери у самом сектору, укључујући бизнисмена Френка Ренијерија, тврде да овај аргумент сам по себи није довољан, будући да конкурентска предност земље више почива на институционалној стабилности, инфраструктури и људском капиталу него на томе да служи као пасивно уточиште од туђих ратова.
Свођење јула 2026. на колатерални ефекат удаљених сукоба поједностављује причу која, пре свега, има унутрашње узроке: више авионских седишта, више рута, већу конкуренцију између авио-компанија и диверзификовану потражњу која снажно расте на тржиштима попут Колумбије и Аргентине.
Ништа од овога не противречи централној чињеници: јул 2026. био је најбољи у новијој историји земље по броју долазака авионом, али исти извештај који слави овај рекорд такође садржи знаке туристичког модела који расте неравномерно. Ова неравномерност постоји између видова транспорта, између региона и, иако још увек недостају јасне бројке, међу онима који од ње имају користи.
Препоручена литература:
