SANTO DOMINGO. O Escritório de Reorganização dos Transportes (Opret) informou que novas investigações estão sendo realizadas para determinar a causa que levou um dos motoristas a cometer uma "série de erros".
A agência afirmou na segunda-feira que as análises realizadas até o momento mostram que houve diversas violações dos protocolos operacionais por parte de um dos maquinistas dos dois trens que colidiram no último sábado, às 11h, deixando nove usuários do serviço feridos.
Segundo um comunicado da OPRET, o motorista trabalha para a instituição desde 2012 e "ascendeu na hierarquia até se tornar motorista, atendendo aos rigorosos padrões e requisitos de treinamento pelos quais todos os motoristas do Metrô de Santo Domingo passam". O comunicado afirma que ele acumulou "mais de 1.500 horas de experiência ao volante".
Ele explica que as falhas do maquinista, cujo nome não revela, ocorreram "em pouco tempo, durante o movimento do trem na via oposta, com o sistema de segurança sendo ativado sem permitir que ele acelerasse a mais de 20 km/h, parando a 268 metros da estação Mamá Tingó".
Recorda-se que a colisão ocorreu entre as estações Gregorio Urbano Gilbert e Mamá Tingó, na Linha 1 do Metrô de Santo Domingo, em Villa Mella, Santo Domingo Norte.
A instituição responsável pela investigação, com o apoio de técnicos internacionais, acrescentou que o acidente ocorreu numa curva, o que impediu a visibilidade adequada entre os dois comboios e reduziu a capacidade de reação do maquinista que conduzia o comboio que seguia na direção correta, rumo à estação de Mamá Tingó.
O comportamento adequado do segundo motorista, ao acionar os freios de emergência, "reduziu drasticamente a gravidade da colisão entre os dois veículos" e, portanto, um acidente mais sério.
Os dois maquinistas foram presos e interrogados no dia da colisão, mas liberados horas depois, embora continuem sob investigação do Departamento Nacional de Investigações e de outras agências de segurança.
A OPRETgarantiu aos usuários do Metrô de Santo Domingo a continuidade das operações com os padrões habituais de qualidade e segurança.
