SANTO DOMINGO -O Departamento de Desenvolvimento de Projetos de Mobilidade Urbana e Interurbana realizou, nesta sexta-feira, a transferência dos quatro primeiros vagões do monotrilho que circulará em Santiago de los Caballeros. As obras começaram em março de 2022 e a inauguração está prevista para este ano.
O transporte foi feito de Punta Caucedo, Boca Chica, até o município de Santiago Oeste, onde se localiza a primeira estação do monotrilho, percorrendo toda a rodovia Duarte. Em seguida, o maquinário pesado que transportava a peça seguiu pelo anel viário norte, chegando a Cienfuegos, local onde os primeiros componentes do moderno sistema de transporte foram finalmente instalados.
Antes de chegar ao país, o trem e os vagões passaram por um processo de testes estáticos e em movimento na cidade de Kingston, no Canadá, o que garante que os subsistemas do trem foram validados e funcionarão de acordo com as normas e protocolos definidos contratualmente e que regem esse tipo de sistema internacionalmente.
O engenheiro Jhael Isa, responsável pelo projeto, explicou que esses vagões serão controlados por um painel de controle avançado e que essa tecnologia inovadora permitirá que os trens sejam operados não por um condutor, mas por meio do painel de controle localizado em uma das estações do monotrilho.
“A partir de agora, as equipes de trabalho se concentrarão em fixar esses componentes às vigas sobre as quais o trem irá circular”, explicou o engenheiro Isa ao Listín Diario.
Além disso, serão realizados testes estáticos e dinâmicos para garantir seu funcionamento adequado.
O projeto faz parte do Fundo para o Desenvolvimento do Sistema de Transporte Coletivo da República Dominicana (FITRAM), que tem como meta concluir o projeto até 2025 com a entrega de todos os 15 trens, cada um com quatro vagões.
O trem tem 50,474 metros de comprimento, com uma largura total de 3,142 metros e uma altura de 2,120 metros. Seu interior é composto por uma estrutura de aço e paredes laterais e teto de alumínio. O trem tem capacidade para 580 passageiros.
Detalhes
O Monotrilho de Santiago conecta as áreas mais populosas e os principais centros de emprego. O projeto beneficia diretamente cerca de 500.000 pessoas com 200.000 viagens por dia, oferecendo vantagens como redução de 30% nos custos de transporte, diminuição de 20 minutos no tempo de viagem, aumento da produtividade, acessibilidade universal e menor impacto ambiental, segundo o site oficial.
A primeira linha de monotrilho de Santiago de los Caballeros terá um percurso de aproximadamente 13,2 quilômetros e ligará o noroeste ao sudeste da cidade em no máximo 35 minutos. Ela conectará o populoso bairro de Cienfuegos ao próspero bairro de Pekín. A linha contará com 14 estações.
Etapas
As estações da primeira fase serão: Cien Fuego, San Lorenzo, Espaillat, La Plazona, Circunvalación, Cuesta Colorada, Las Águilas, Pueblo Nuevo e Central, sendo esta última intermodal para monotrilho, teleférico, ônibus e bicicletas elétricas. Além disso, o sistema contará com uma oficina e garagem de aproximadamente 34.000 metros quadrados, destinadas ao armazenamento, manutenção e limpeza dos trens.
A segunda etapa inclui as estações Las Carreras, Monumento de los Héroes, Juan Pablo Duarte, Madre y Maestra e Pekín.
O sistema concluído transportará cerca de 20.000 passageiros por hora em cada sentido, com um tempo de viagem de aproximadamente 30 a 35 minutos entre as 14 estações.
