A última inspeção do trem Iryo que descarrilou em Adamuz ocorreu há quatro dias.
ESPANHA - No de Adamuz (Córdoba), aproximadamente480 a 500 pessoas viajavam entre os dois trens envolvidos.
O trem Iryo , que fazia o trajeto de Málaga para Madri, transportava aproximadamente 300 passageiros no momento do descarrilamento. Já o trem Alvia , que seguia de Huelva para Madri, levava cerca de 184 pessoas , incluindo a tripulação, informou o jornal barcelonês Vanguardia nesta segunda-feira .
O texto observa que os números são aproximados e provisórios, podendo ser ajustados assim que o número final de passageiros for confirmado.
Após o acidente ferroviário em Adamuz (Córdoba), a Guarda Civil mobilizou mais de 200 agentes para a área para auxiliar nas operações de emergência e segurança. Entre eles, estão agentes da Segurança Pública, Trânsito, Grupos de Reserva e Segurança (GRS) e outras unidades especializadas, além de helicópteros e drones para vigilância e coordenação operacional.
Além disso, a Equipe Central de Investigação da Cena do Crime do Serviço de Ciências Forenses está trabalhando no local , juntamente com especialistas em identificação de impressões digitais e DNA , alguns com experiência em operações anteriores de grande impacto, como a tempestade DANA. O objetivo deles é facilitar a identificação precoce dos falecidos e apoiar a investigação forense do acidente.
O jornal Vanguardia destaca que a Espanha teve vários acidentes ferroviários graves que marcaram sua história, tanto pelo número de vítimas quanto pelas consequências em termos de segurança e regulamentação:
- Santiago de Compostela (2013): Descarrilamento de um trem da Alvia devido ao excesso de velocidade em uma curva. 80 mortos e mais de 140 feridos. O acidente levou a melhorias no controle de velocidade e na segurança.
- Metrô de Valência (2006): Descarrilamento na estação Jesús. 43 mortos e mais de 40 feridos. Os sistemas de frenagem e manutenção foram revisados.
- El Cuervo, Sevilha (1992): Colisão frontal entre dois trens suburbanos devido a uma falha de sinalização. 27 mortos e mais de 50 feridos. Melhorias nos protocolos de comunicação e sinalização foram implementadas.
- Torre del Bierzo, León (1944): Descarrilamento e colisão devido à sobrecarga do trem. Mais de 80 mortos. Mudanças nas regulamentações sobre carga e passageiros.
- Castelldefels, Barcelona (2010): Trem atropela pessoas que atravessavam os trilhos após um show. 12 mortos e 14 feridos. Passagens de nível e sinalização foram reforçadas.
O acidente
No domingo, 18 de janeiro de 2026trem da Iryoque viajava de Málaga para Madri descarrilou no município de Adamuz (Córdoba). Após sair dos trilhos, três de seus vagões cruzaram para a via contrária, onde um trem da Alvia seguia em direção a Huelva. A colisão foi imediata, e os dois primeiros vagões do trem da Alvia caíram em um barranco de aproximadamente quatro metros de altura, enquanto outros vagões de ambos os trens foram danificados ou descarrilaram.
O acidente causou pelo menos 39 mortes e mais de 150 feridos, alguns graves, e deixou os trens parcialmente destruídos e os trilhos inoperantes, levando à suspensão de toda a linha ferroviária de alta velocidade entre Madri e a Andaluzia.
O primeiro-ministro, Pedro Sánchez, viajará na manhã desta segunda-feira até o local do acidente ferroviário ocorrido neste domingo em Adamuz (Córdoba), para conhecer a situação em primeira mão.
O setor ferroviário do sindicato CCOO expressou pesar pelo acidente em Adamuz (Córdoba), que deixou pelo menos 39 mortos e mais de 150 feridos. O acidente ocorreu quando três vagões de um trem da Iryo, vindo de Málaga, descarrilaram e entraram na linha férrea de um trem da Alvia com destino a Huelva, fazendo com que dois de seus vagões caíssem em um aterro de quatro metros.
O sindicato expressou as suas mais profundas condolências às famílias e o seu apoio aos feridos, e insistiu na necessidade de uma investigação completa, transparente e rigorosa do acidente para determinar as responsabilidades e garantir que este não volte a acontecer. A CCOO sublinha que a segurança dos trabalhadores e dos cidadãos deve ser sempre a prioridade no transporte ferroviário e compromete-se a cooperar no esclarecimento dos factos e no reforço das medidas de segurança.
A presidente da Comunidade de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, o prefeito da capital, José Luis Martínez Almeida, e o delegado do Governo, Francisco Martín, decidiram suspender os compromissos agendados para a manhã de segunda-feira, em decorrência do descarrilamento do trem ocorrido no domingo em Córdoba, segundo seus respectivos gabinetes.
No caso de Ayuso, a entrega dos Prémios de Investigação Margarita Salas, Miguel Catalán e Julián Marías de 2025 estava agendada para as 10h30, prémios que reconhecem tanto a carreira de cientistas consagrados na região como o talento de jovens com menos de 40 anos, num evento que se realizaria nos Correios Reais, sede do Governo da Comunidade de Madrid.
Diversos líderes europeus expressaram publicamente seu apoio e solidariedade à Espanha após a tragédia ferroviária em Adamuz. Mensagens de condolências e apoio chegaram das principais instituições e governos do continente, com declarações de figuras como a Presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, o Presidente do Conselho Europeu, António Costa, bem como os chefes de Estado e de governo de países como França e Itália, Emmanuel Macron e Giorgia Meloni, entre outros líderes.
"Estou agora em Córdoba, a caminho do local do acidente. O número de mortos chegou a 39 e ainda não é definitivo. Quero expressar a minha sincera gratidão pelo enorme trabalho das equipes de resgate durante a noite, em circunstâncias muito difíceis, e as minhas condolências às vítimas e às suas famílias neste momento terrível", explicou o Ministro dos Transportes e da Mobilidade Sustentável através da agência X.
A Iberia adiciona quatro voos adicionais para a Andaluzia
Até o momento, a Iberia planejou adicionar quatro voos extras para Sevilha e Málaga nesta segunda-feira, com o objetivo de melhorar as conexões aéreas com a Andaluzia após o acidente.
Fontes da empresa indicaram que aeronaves maiores serão utilizadas para atender à demanda de passageiros que viajam entre Madri e diversas cidades da Andaluzia. A companhia aérea também expressou suas condolências às famílias das vítimas desta “grave tragédia”.
O trem da empresa Iryo que descarrilou neste domingo em Adamuz havia passado por sua última inspeção técnica em 15 de janeiro, apenas quatro dias antes do incidente, e foi fabricado em 2022, conforme detalhado pela própria empresa.
Em comunicado, a Iryo indicou que está em contato constante com todas as administrações e organizações envolvidas, incluindo o Ministério dos Transportes, a Adif (gestora da infraestrutura ferroviária espanhola), a Delegação do Governo, o Governo Regional da Andaluzia e as câmaras municipais de Adamuz e Córdoba. Expressou ainda a sua gratidão pela colaboração, pela resposta rápida e pelo destacamento de recursos humanos e técnicos desde o início da emergência.
Fonte: Vanguardia
Foto da Reuters
