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O custo final da habitação não depende exclusivamente do salário, afirma o ministro do MIVHED

O funcionário referiu-se à queixa dos sindicatos da construção civil, que prevêem aumentos dos preços dos imóveis, resultantes do ajustamento de 20% concedido pelo Ministério do Trabalho aos trabalhadores da construção civil

SANTO DOMINGO – O Ministério da Habitação, Habitat e Edificações (Mivhed) aprovou 1.269 alvarás de construção entre janeiro e agosto de 2026, em comparação com os 663 processados ​​no mesmo período de 2025, uma diferença que o Ministro Jean Luis Rodríguez descreveu como uma duplicação quase exata da taxa de aprovação.

Na sua participação na Agenda Semanal da Presidência, de 31 de agosto de 2026, o Ministro destacou o dado mais significativo, porém, no montante representado por estas licenças. O investimento autorizado aumentou de RD$ 166,977 mil milhões nos primeiros oito meses de 2025 para RD$ 460 mil milhões no mesmo período de 2026, um salto que, segundo o ministro, coincide com os dados do Banco Central sobre o crescimento do setor da construção civil.

Há mais do que uma razão para o aumento dos preços dos imóveis

A conversa centrou-se no custo da habitação após um recente anúncio da Acoprovi (Associação de Construtores e Promotores de Habitação), que projectou um aumento de 6% no preço das casas resultante do aumento salarial concedido pelo Governo aos trabalhadores da construção civil.

Rodríguez respondeu que o custo final depende não só do salário, mas também do terreno e dos materiais, e que os títulos concedidos pelo Estado visam manter estes projetos viáveis ​​para as construtoras privadas que participam nos programas habitacionais.

Em relação ao programa de habitação de baixo custo Família Feliz, o ministro explicou que o subsídio estatal inicial rondava os RD$ 300.000 por unidade e que hoje se aproxima de um milhão de pesos. Reconheceu as queixas sobre a burocracia do processo, que atribuiu à discrepância entre o volume de pedidos e a oferta limitada de unidades, e afirmou que a sua equipa está a trabalhar para agilizar as respostas.

Insistiu ainda que nenhuma sociedade se desenvolve com mão-de-obra barata, mas sim com maior produtividade, e afirmou que o ministério está a colaborar com a Acoprovi na modernização do sector.

O governo está a construir hospitais, prisões e estradas com vista a 2028

Para além da construção de habitações, o Mivhed funciona como braço de construção para uma vasta gama de obras estatais, como descreve o seu ministro, Jean Luis Rodríguez, que detalhou projetos que vão desde os campus universitários às prisões, hospitais e cidades judiciárias.

Destacou a descentralização dos polos universitários da Universidade Autónoma de Santo Domingo (UASD), uma reivindicação histórica de diferentes províncias que, segundo disse, foi concretizada pela primeira vez durante este governo: já foram inaugurados seis, em Baní, Azua, Santiago Rodríguez, Neiba, Hato Mayor e Cotuí, enquanto o de Santo Domingo Leste está em fase avançada de construção e será entregue no próximo ano.

Na área da saúde, o ministério informa que foram construídos 13 hospitais e 11 centros de diagnóstico de cuidados primários durante esta administração, com uma capacidade combinada de aproximadamente 1.300 camas.

Entre os novos projectos de construção, à parte das remodelações levadas a cabo pelo Serviço Nacional de Saúde, Santos citou a rede de hospitais de trauma: o de Higüey, na província de La Altagracia, já inaugurado; os de Villa Vásquez e Valverde, em construção; e o de San Cristóbal, que o governo planeia inaugurar a 6 de novembro, coincidindo com o Dia da Constituição. Referiu ainda que o hospital municipal de Nisibón está 90% concluído, com entrega prevista para o próximo mês.

Em relação ao sistema prisional, falou de um plano de modernização com oito projetos em construção, três dos quais já iniciados. Referiu a prisão de Elías Piña, cuja segunda fase deverá estar concluída antes do final do ano, e a prisão de Anamuya, em Higüey, que está 97% concluída e será a primeira construída segundo o novo modelo. De acordo com o ministro, esta última foi particularmente valorizada porque vai permitir que as mulheres encarceradas naquela província deixem de ser transferidas para outras regiões do país.

Entre outros projectos atribuídos ao ministério, referiu o Instituto Superior de Educação Policial, destinado a reforçar a formação da Polícia Nacional; a Cidade Judiciária de Santo Domingo Este, já entregue depois de ter sido herdada com apenas 30% de conclusão, e a de Santo Domingo Oeste, cuja conclusão estimou para o final do ano; bem como as instalações desportivas construídas para os Jogos Centro-Americanos e das Caraíbas no Centro Olímpico e no Parque Oriental, incluindo os pavilhões de voleibol, taekwondo e andebol, e o centro aquático, tendo como projeto pendente o campo de ténis do Centro Olímpico.

O Departamento de Obras Públicas cita planos rodoviários

Em relação às infraestruturas rodoviárias, o Ministro das Obras Públicas e Comunicações, Eduardo Estrella, detalhou o andamento da Rodovia Âmbar, uma via de 32 quilómetros entre Santiago e Puerto Plata, que reduzirá o tempo de viagem entre as duas cidades para entre 30 e 45 minutos, em comparação com a atual duração de uma hora e quinze minutos. O projeto, que inclui vários túneis, já tem empreiteiro e verba alocada; Estrella estimou que as licenças ambientais estarão concluídas em cerca de dois meses.

No sudoeste, citou duas estradas destinadas a diversificar o acesso a Pedernales: a que liga Cabral a Enriquillo, que está 80% concluída e só falta o troço em direção a Polo para estar finalizado até ao final do ano, concebida como uma segunda via de acesso que evita o troço costeiro conhecido por El Derrumbado; e a que parte de Duvergé, Puerto Escondido e Pedernales, que ligaria Bahoruco, Independencia e San Juan ao pólo turístico de Pedernales para satisfazer a procura de mão-de-obra.

Em relação aos transportes públicos, Estrella afirmou que o sistema de metro, monocarril e teleférico serve atualmente 21% das viagens da cidade, em comparação com 5% dos corredores de autocarros, e que o objetivo é aumentar as viagens diárias de 305.000 para um milhão através de um sistema tarifário integrado.

O restante troço do metro de superfície de Santiago, afetado por um processo social que atrasou as obras, vai entrar em testes de circulação dinâmica entre outubro e novembro, com o objetivo de estar operacional antes do final do ano.

O ministro anunciou ainda que está a trabalhar em regulamentos para a cobrança eletrónica de portagens e para a classificação da evasão de portagens como crime, uma lacuna que, segundo ele, não é abordada pela atual legislação rodoviária.

O Presidente Luis Abinader concluiu a discussão afirmando que o seu governo concluirá 80% dos principais projectos de infra-estruturas em curso até Agosto de 2028, embora tenha reconhecido que outros, como o monocarril de Santo Domingo, ficarão inacabados para a próxima administração. "Não deixei inacabado nenhum projeto iniciado pelo anterior governo", disse, dando como exemplo um hospital em Barahona, iniciado durante a presidência de Hipólito Mejía. Entre os projetos que garantiu estarem concluídos durante o seu mandato, referiu o monocarril de Santiago, com 14 quilómetros de extensão, o teleférico de Haina e o projeto de renovação urbana ao longo da Rodovia Duarte.

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Solangel Valdez
Solangel Valdez
Jornalista, fotógrafa e especialista em relações públicas. Aspirante a escritora, leitora, cozinheira e viajante.
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