SANTIAGO.- As chuvas recentes parecem estar expondo a fragilidade de muitas estruturas no "Coração da Cidade". Um segundo desabamento de muro em menos de 48 horas agrava o problema, desta vez na Escola Politécnica José Mercedes Albino, em Canabacoa, um distrito municipal.

As autoridades escolares, lideradas pelo diretor Zoilo Marrero, expressaram sua preocupação porque os muros adjacentes à área afetada apresentam rachaduras e temem que possam desabar se as chuvas continuarem.

A educadora solicitou às autoridades do Ministério da Educação que viessem reparar os danos.

Na última terça-feira, as chuvas na região de Cibao causaram o desabamento de um dos muros de contenção de vários prédios de apartamentos e centros comerciais localizados na Avenida Las Carreras.

Ontem, o Ministro das Obras Públicas e Comunicações (MOPC), Deligne Ascención, visitou o local, acompanhado de técnicos do seu departamento, para avaliar a situação, onde fez algumas recomendações com o objetivo de mitigar os riscos na área.

SANTO DOMINGO– As famílias que residem na área atingida pelo deslizamento de terra na última terça-feira, na Avenida Las Carreras, em Santiago de los Caballeros, devem ser evacuadas imediata e completamente, pois correm alto risco, já que os prédios podem desabar, alertou ontem Tirso Álvarez Fermín, engenheiro civil especializado em Geotecnia.

Além da sua principal recomendação, que é a realocação de todos os moradores, o especialista sugere o fechamento da estrada até que as estruturas existentes sejam estabilizadas e a "construção de um muro de contenção com estacas de considerável momento de inércia para evitar o desabamento dos edifícios".

Em quarto lugar, recomenda-se a construção de novos muros de contenção com seção transversal adequada e aterro apropriado. Após o esgotamento deste protocolo, assegura-se que a estrada poderá ser reaberta.

Em relação às possíveis causas do desabamento do muro, ele explica que o muro de contenção parece muito fino, o que, em sua opinião, sugere que não foi projetado para suportar o acúmulo de pressão da água. "É muito esguio.".  

Ele acrescenta: "Não há lençol freático e provavelmente foram deixados drenos, mas o material de aterro parece muito fino, os drenos entupiram e a água se acumulou, o que causou o desabamento", observa o especialista com doutorado, formado em 1997 pela Universidade de Illinois em Urbana-Champaign, EUA.

 Ele acrescenta que o problema reside no fato de que, quando as paredes caem, o confinamento das fundações do edifício é reduzido, e é possível que esses edifícios também se movam ou desabem.

“Portanto, elas devem ser pré-sustentadas rapidamente com uma parede de alta inércia, provavelmente uma parede de estacas-prancha com estacas moldadas in loco de 80 cm de diâmetro”, explicou o engenheiro.

O colapso

O incidente ocorreu na última terça-feira, por volta das 17h, devido às chuvas registradas na cidade de Santiago.

O muro afetado estende-se ao longo da Las Carreras em direção ao Monumento aos Heróis da Restauração. Os socorristas disseram temer que a estrutura do outro lado da avenida, onde se localizam o quartel-general do Corpo de Bombeiros e a praça que abriga a Junta Eleitoral Municipal de Santiago, também possa desabar.

Por mais de 10 anos, membros das agências de ajuda humanitária vinham alertando sobre o perigo representado por aquele muro devido às rachaduras que apresentava.

Ontem, a Defesa Civil e o Ministério das Obras Públicas e Comunicações (MOPC) tomaram a medida de evacuar as famílias mais próximas do deslizamento de terra, como medida preventiva contra a possibilidade de novas chuvas.

Em coletiva de imprensa, o Ministro de Obras Públicas garantiu que as obras serão realizadas 24 horas por dia e pediu à governadora provincial, Rosa Santos, que comunique às autoridades da Prefeitura de Santiago as medidas que serão adotadas.

SANTIAGO- A Defesa Civil e o Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) tomaram a medida de evacuar as famílias mais próximas do deslizamento de terra ocorrido ontem na Avenida Las Carreras, nesta cidade, como medida preventiva contra a possibilidade de novas chuvas.

A informação foi divulgada na quarta-feira por Deligne Ascención, Ministro do MOPC, durante uma visita à área afetada, onde ordenou à instituição que dirige que realizasse uma avaliação de toda a região circundante. 

O funcionário afirmou que o problema vinha ocorrendo de forma inesperada, mas que surgiu agora em um momento em que não o esperávamos. Portanto, o primeiro passo será a remoção dos detritos, que será realizada hoje, quarta-feira, para tentar proteger as encostas e evitar novos deslizamentos de terra.

O Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) está coordenando com a Defesa Civil e a Direção Geral de Segurança no Trânsito e Transporte Terrestre (Digesett) o desvio do tráfego na Avenida Las Carreras enquanto a obra a ser realizada é avaliada e incidentes lamentáveis ​​são evitados, explicou Ascención.

Ele pediu a compreensão dos cidadãos de Santiago que transitam pela estrada onde ocorreu o incidente, tendo em vista os imprevistos que podem surgir, uma vez que medidas estão sendo tomadas, primeiramente de natureza organizacional, para criar rotas alternativas e seguras durante o período de avaliação e, posteriormente, com a conclusão das obras que serão realizadas.

Em coletiva de imprensa, o Ministro de Obras Públicas garantiu que as obras serão realizadas 24 horas por dia e pediu à governadora provincial, Rosa Santos, que entre em contato com as autoridades da Prefeitura de Santiago para informá-las sobre as medidas que serão adotadas.

Ascensão de Deligne. (Fonte externa).

A avaliação inicial a ser realizada no local do desabamento será feita por uma equipe multidisciplinar, incluindo o Ministério das Obras Públicas, o Grupo Estrella, a Constructora Mar, a Onesvie, a Defesa Civil, o Governo Provincial e a Digesset.

SANTO DOMINGO– “Daqui a cinco anos, Pedernales vai mudar; daqui a dez anos, estará irreconhecível; e daqui a vinte anos, será um exemplo para toda a região sul”, disse o presidente Luis Abinader na noite passada, referindo-se ao projeto de desenvolvimento turístico Cabo Rojo-Pedernales, um dos planos mais ambiciosos lançados pelo seu governo.

Em seu discurso de comemoração do segundo aniversário de sua posse, o presidente mencionou os projetos de infraestrutura em andamento na província de Pedernales, afirmando que o porto de Cabo Rojo estará pronto para receber turistas em novembro de 2023.

“A construção do primeiro hotel já está em fase de licitação, e as licitações para todos os 11 hotéis da primeira fase serão abertas mensalmente. Os projetos do aeroporto estão quase prontos para serem licitados”, observou Abinader em um discurso proferido no Gran Teatro del Cibao, em Santiago, no 159º aniversário da Guerra da Restauração.

Abinader anunciou que as obras do projeto Bergatín, em Puerto Plata, começarão nas próximas semanas, após mais de um ano de trabalho de projeto.

“Esses projetos serão um exemplo global que todos poderemos ver e terão um impacto significativo na vida de milhares de dominicanos; eles definitivamente mudarão a cara de todo o país e trarão milhares de empregos diretos e indiretos, impulsionando as economias locais e contribuindo para um grande crescimento econômico”, declarou ele.

Rodovia Âmbar

Referindo-se à Rodovia Âmbar, anunciada em agosto de 2020, ele especificou que as obras não puderam ser iniciadas porque o governo não está disposto a levar adiante projetos fracassados ​​como a "Rodovia Samaná".

“De todos os projetos anunciados para Santiago há 9 meses, o único que ainda não conseguimos iniciar, e quero deixar isso claro, é a Rodovia Âmbar, porque este governo não está disposto a ter projetos fracassados ​​ou mal executados, como a Rodovia Samaná, que condenou os dominicanos durante anos a um pedágio oculto injusto e desproporcional”, disse ele.

Ele também indicou que seu governo quer fazer “muitas coisas, mas fazê-las bem. Nossa adesão à lei nos leva a ser cautelosos e a respeitar os procedimentos, mesmo sabendo que isso às vezes pode prolongar o processo.”.

Sobre Santiago

"E estando aqui hoje, quero me referir, de forma muito especial, a Santiago, uma cidade que foi esquecida durante anos e com a qual tenho uma ligação familiar e emocional muito especial, e que agora faz parte da agenda prioritária do governo, através de ações concretas", disse o presidente.

"Aqui estamos fazendo investimentos transformadores, como a construção do teleférico, do monotrilho, do desfiladeiro de Gurabo, da avenida de entrada para Santiago, e temos a licitação aberta para o Contorno de Navarrete e a ampliação da rodovia Santiago-Licey orçada, entre outros, porque estamos comprometidos com o progresso e o bem-estar desta cidade e em retribuir o que ela merece de acordo com sua contribuição para a economia nacional", disse Luis Abinader.

Obras Públicas com mais de 500 projetos, totalizando RD$ 86 bilhões

O presidente Luis Abinader também destacou que o Ministério de Obras Públicas e Comunicações tem atualmente mais de 500 projetos em andamento, totalizando RD$ 86 bilhões, incluindo 9 anéis viários e a expansão das linhas do Metrô e do Teleférico de Santo Domingo.

Ele também observou que, durante esse período, 87 projetos foram concluídos com um investimento de quase RD$ 15,4 bilhões.

Entre as obras de maior impacto regional estão os 9 anéis viários: Azua, Bani, Navarrete, Circuito 3 Santo Domingo, Moca, São Francisco, Santiago, Los Alcarrizos e Malecón de Nagua.

Na Grande Santo Domingo, entre os projetos mais importantes estão a construção da Avenida Hípica, da Avenida San Isidro, da Ecológica, da Ciudad Juan Bosch à Avenida Juan Pablo Segundo (Autovía del Nordeste), e do Viaduto Andrés.

"Em relação aos projetos de transporte público, estamos construindo a expansão das linhas 1 e 2 do metrô em Santo Domingo e, em Los Alcarrizos, a extensão do metrô e do teleférico", acrescentou.

SANTO DOMINGO – Desde a quinta série, Roberto Monegro previa que se tornaria engenheiro como seu pai, Darío Monegro, que dedicou 50 anos à profissão. Ele acredita que sua própria entrada na área pode ter sido influenciada pelo pai. Dezenove anos de experiência o levaram a afirmar que a engenharia se tornou sua verdadeira vocação.

Tendo em vista a celebração do "Dia Nacional do Engenheiro" no último domingo, compartilhamos uma entrevista com este jovem engenheiro da empresa Modern Constructions Modcons SRL.

O que a engenharia representa na sua vida?

Faz parte do meu dia a dia; uso-a naturalmente em todas as minhas ações, tanto no trabalho quanto na minha vida pessoal. A engenharia é o desenvolvimento de habilidades e capacidades que, quando usadas com bom senso, são capazes de resolver qualquer situação que surja no ambiente.

Que contribuições você acha que esse setor traz para a economia do país?

Em nosso setor de desenvolvimento imobiliário, desde as mãos que concebem o produto, passando por aqueles que o adquirem, aqueles que o desenvolvem, aqueles que fornecem os materiais para sua construção, até que todas essas atividades cheguem ao ponto de energizar positivamente o mercado econômico do país, das camadas de renda mais baixas às mais altas, e beneficiar diretamente o país por meio dos impostos gerados por todas as atividades mencionadas. Mas, o mais importante, a projeção gerada pelo progresso da cidade nos mercados internacionais atrai investimentos estrangeiros.

Em que nível você classificaria a engenharia civil dominicana?

Nossa engenharia é abrangente. Em todas as áreas da engenharia, contamos com excelentes profissionais que, quando se unem para um projeto comum, desempenham cada um o seu papel, sempre buscando a excelência. 

Na sua opinião, em que medida a engenharia evoluiu no país?

Estamos progredindo, mas poderíamos alcançar um progresso ainda maior se conseguíssemos abolir certos obstáculos nos departamentos de aprovação de projetos em nosso país, devido a leis obsoletas que limitam severamente a evolução da engenharia e nos impedem de assumir desafios que nos permitiriam competir nos principais mercados internacionais.

Quais são os desafios que você acha que eles enfrentam atualmente, considerando a nova tendência em direção ao desenvolvimento sustentável?

O desafio é o seguinte: ou nos adaptamos às demandas do mercado utilizando técnicas e tecnologias que nos ajudem a manter a competitividade de forma sustentável, ou ficamos para trás. Nos dias de hoje, nossa competição é internacional, visto que a globalização está ao alcance de quase todos os cidadãos do mundo. Portanto, um dos maiores desafios é interagir e chegar a acordos internos como país, a fim de implementar projetos que estejam na vanguarda da nossa época.

Considerando o aumento dos custos dos materiais de construção e os desafios da nossa época, como você imagina o futuro?

Temos que nos adaptar. Sempre disse que o mundo deu um salto duplo da noite para o dia com a pandemia e a guerra entre Rússia e Ucrânia, e o mais importante é que, se pararmos... todos perdemos. 

O futuro reside em nos reinventarmos com novas ideias, à medida que o mundo evolui e precisamos acompanhar o ritmo. Chegou a hora de unirmos forças e, juntos, posicionarmos nosso precioso país para competir internacionalmente no nível que os tempos exigem, atraindo investimentos que revitalizarão nossa economia e nos tornarão mais fortes e sustentáveis. 

Num piscar de olhos, já estaremos em 2030. Esse é o futuro da competição. 

Por mais de 10 anos, membros das agências de ajuda humanitária vinham alertando sobre o perigo representado por aquele muro devido às rachaduras que apresentava.

SANTIAGO- Um dos muros de contenção da Avenida Las Carreras desabou na tarde de terça-feira nesta cidade de Cibao, protegendo o terreno onde estão localizados dezenas de apartamentos residenciais e estabelecimentos comerciais.

O desabamento ocorreu por volta das 17h, devido às chuvas que têm caído na cidade nas últimas horas.

A Defesa Civil informou que ninguém ficou ferido porque a estrutura desabou quando não havia veículos ou pessoas passando pelo local.

A equipe de resgate interditou a estrada até que representantes do Ministério de Obras Públicas e da prefeitura chegassem ao local para realizar avaliações.

O muro afetado estende-se ao longo da Avenida Las Carreras em direção ao Monumento aos Heróis da Restauração. Os socorristas temem que a estrutura do outro lado da avenida, onde se localizam o quartel-general do Corpo de Bombeiros e a praça que abriga a Junta Eleitoral Municipal de Santiago, também possa desabar.

Por mais de 10 anos, membros das agências de ajuda humanitária vinham alertando sobre o perigo representado por aquele muro devido às rachaduras que apresentava.

A Avenida Las Carreras é uma das vias de transporte terrestre mais movimentadas de Santiago durante os dias úteis.

Fonte: Diario Libre

No Dia Nacional do Engenheiro, homenageamos os homens e mulheres que, com responsabilidade, desempenham a importante tarefa de construir cidades e vilas, contribuindo para o progresso e a qualidade da nossa sociedade. Feliz Dia do Engenheiro!.

SANTO DOMINGO – A República Dominicana celebra hoje o “Dia Nacional do Engenheiro”. A Real Academia Espanhola define engenharia como o conjunto de conhecimentos voltados para a invenção e o uso de técnicas para o aproveitamento de recursos naturais ou para a atividade industrial.

A análise de diferentes publicações revela uma variedade de tipos de engenharia, algumas das quais apontam para até 50 especialidades nessa profissão, com novas especialidades surgindo a cada dia com o avanço da tecnologia e da ciência.

A engenharia civil, tema que abordaremos, abrange uma vasta área do conhecimento e está intimamente ligada ao desenvolvimento das cidades e, consequentemente, ao progresso das sociedades. Frequentemente, classificamos as cidades de um país como metrópoles para descrever a modernidade de sua infraestrutura, estradas e planejamento urbano, o que nos dá uma ideia do nível de bem-estar ou da alta qualidade de vida de seus cidadãos.

A engenharia civil é a engenharia da inovação nas cidades; ela define seu projeto e, portanto, é a profissão do presente e do futuro.

Suas práticas podem ter começado entre 4000 e 2000 a.C. no Antigo Egito e na Mesopotâmia, quando os humanos começaram a abandonar a existência nômade, criando a necessidade de abrigo.

 A engenharia civil possui um forte componente organizacional que se aplica à gestão do ambiente urbano, alcançando uma notável harmonia entre o homem e a natureza, não apenas em relação à construção, mas também à manutenção, ao controle e ao planejamento da vida humana em um ambiente projetado a partir dessa mesma perspectiva.

Isso inclui planos de organização territorial, como prevenção de desastres, controle de tráfego e transporte, gestão de recursos hídricos, serviços públicos, tratamento de resíduos e todas as atividades que garantem o bem-estar da humanidade que desenvolve sua vida nas obras civis construídas e operadas por engenheiros.

“A própria essência da Engenharia Civil centra-se na responsabilidade de conceber e materializar obras de infraestrutura, indispensáveis ​​para a prestação de serviços públicos: comunicações e transportes, água para cidades, indústrias e agricultura; energia, construção para habitação, comércio, indústria, saúde, educação e turismo; e, nas últimas décadas, preocupada e ocupada com a preservação do meio ambiente.”.

Sua origem

Os primeiros engenheiros foram arquitetos, que construíram muralhas para proteger as cidades e os primeiros edifícios, para os quais utilizaram algumas habilidades de engenharia.

O desenvolvimento da engenharia passou de cultura para cultura, incluindo a egípcia, mesopotâmica, grega, romana, oriental e europeia, até chegar ao que é hoje em nossos dias.

Antes da Revolução Industrial (séculos XVIII e XIX), a engenharia civil como disciplina não existia. Os construtores herdavam seus conhecimentos e os arquitetos utilizavam técnicas de belas artes em suas construções.

O uso de alvenaria de baixa resistência em proporções monumentais e esculturais prevaleceu. Leonardo da Vinci, René Descartes e Isaac Newton estavam desenvolvendo os fundamentos das ciências da engenharia e, em 1747, foi criada a Escola Real de Pontes e Estradas de Paris, e o termo "Engenharia Civil" surgiu para diferenciar as obras de infraestrutura das construções militares. 

Com a invenção do concreto armado para melhorar a construção de casas (William Wilkinson, 1854) e a produção em larga escala de aço (Henry Bessmer, 1856), durante a Segunda Revolução Industrial (1850-1914), iniciou-se a transformação das construções urbanas e a construção adquiriu um caráter industrial.

Engenheiros como Gustave Eiffel (1832-1923) são reconhecidos por romper com a tradição, combinando elegância com inovação, utilizando novas tecnologias (aço de baixa corrosão) com projetos eficientes que otimizam o tamanho e a forma dos elementos estruturais.

A engenharia civil está em toda parte e mudou a forma como vivemos. Vemos isso claramente em edifícios autossustentáveis, onde o objetivo é usar os recursos de forma mais eficiente, otimizando os processos de poupança e investimento, o que representa uma diferença enorme em comparação com o modo de vida dos primeiros humanos.

Hoje, essa profissão enfrenta desafios que as gerações passadas mal podiam imaginar. Atualmente, é prioritário minimizar o impacto nos ecossistemas, aproveitar os recursos por meio de um uso mais inteligente, melhorar a eficiência energética e inovar no desenvolvimento de materiais alternativos sustentáveis.

De acordo com a análise das perspectivas globais para a engenharia civil em 2025, realizada pela Sociedade Americana de Engenheiros Civis (ASCE), o mundo será muito diferente do atual; a população aumentará e permanecerá em movimento, deslocando-se constantemente de um lugar para outro, o que intensificará a necessidade de criar sustentabilidade diante da demanda por energia, água potável, transporte e infraestrutura.

Não é possível conceber sociedades sem a ajuda de um engenheiro civil que, com suas infraestruturas e edifícios, invade os muros, ruas e comunidades com obras enormes e modernas.

Fontes: CATDIC

Meu diploma universitário

Blog Ferrovial

ChooseCareer.net

As informações oficiais que constroem

Universidade Marista (Mérida)

SANTO DOMINGO –A engenharia civil é uma área rica em funções, oferecendo aos profissionais deste ramo uma ampla gama de opções de carreira. Aqui estão 20 das principais:

1. Edifícios para uso comercial, residencial e estatal.
2. Manutenção de aquedutos e suas respectivas obras de drenagem, instalações sanitárias como sistemas de água potável, sistemas de esgoto e tratamento de águas residuais.
   Instalações hidromecânicas (abastecimento de água).
3. Projetos voltados para o aproveitamento da energia hidrelétrica e outras fontes alternativas.
   Obras de saneamento urbano, rural e regional, e obras de controle da erosão.
4. Desenvolvimento do planejamento urbano estatal e organização de serviços públicos relacionados à higiene, transporte e comunicações.
5. Obras de correção e regulação do rio.
6. Serviços de ensaio e consultoria relacionados a: Mecânica dos solos e estudos geológicos.
   Análise de risco sísmico e resistência sísmica em edifícios.
7. Planejamento urbano, rural e de transportes, avaliando sua rentabilidade e impacto social.
8. Licenças e parcelamentos urbanos no âmbito do regime de propriedade horizontal.
9. Estudos de tráfego em áreas urbanas e rurais.
10. Gestão de recursos hídricos e estudos hidrológicos.
11. Construção de obras civis, atuando como projetista ou gerente de obra.
12. Trabalho topográfico, cartográfico, geodésico e cadastral, que consiste na elaboração da representação gráfica de um terreno sob a forma de um mapa que mostra o relevo da sua superfície.
13. Docente na Faculdade de Engenharia e Administração Universitária.
14. Inspetor de infraestrutura pública: habitação, edifícios, estradas, abastecimento e tratamento de água.
15. Na área de Geologia, são coletadas, avaliadas e analisadas informações topográficas, características do solo e condições ambientais adversas, como ventos fortes ou atividade sísmica, para estabelecer um projeto de fundação sólido, em conformidade com os requisitos de segurança e viabilidade.
16. O analista estrutural realiza cálculos e simulações da obra, vigas, colunas, fundações e avalia, por meio de ensaios, a resistência dos materiais utilizados na construção e suas propriedades mecânicas (como aço, concreto, solos, rochas, plásticos), bem como as cargas que suportam, além de considerar a capacidade de resistir a fortes impactos sísmicos.
17. Consultoria no setor público; seus serviços são necessários nos ministérios de Obras Públicas, Habitação e outros.
18. Consultoria no setor privado, em colaboração com empresas de construção, consultorias, associações profissionais, consórcios e empreiteiras privadas para obras de recuperação e manutenção.
19. No exercício livre da profissão, ele pode se dedicar ao ensino, à consultoria privada, à ministração de cursos técnicos e, adicionalmente, possui licença para aprovar e certificar a execução de obras, verificando se estas estão em conformidade com os parâmetros regulamentares.
20. Análise estrutural.

Fonte: Engenheiro Beta