O projeto conectará mais de 30 setores na área metropolitana da cidade, impactando quase um milhão de habitantes.
SANTO DOMINGO -O governo dominicano apresentou na quinta-feira o edital de licitação para o Trem Metropolitano de Santo Domingo, um projeto anunciado pelo Presidente da República como parte do Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT Sto. Dgo.).
Por meio de publicação realizada pelo Fundo para o Desenvolvimento do Sistema de Transporte Coletivo da República Dominicana (Fitram), as partes interessadas “devidamente domiciliadas na República Dominicana” são convidadas a apresentar propostas no Processo Nacional de Licitação Pública para a Construção de Infraestrutura para o Trem Metropolitano de Santo Domingo.
As propostas devem ser entregues em formato físico até às 11h da manhã de segunda-feira, 16 de setembro de 2024, nos escritórios da Fitram, conforme destaca um comunicado de imprensa.
O Trem Metropolitano de Santo Domingo faz parte do Sistema Integrado de Transportes (SIT) de Santo Domingo. Em sua primeira fase, conectará o Aeroporto Internacional Las Américas ao Centro Olímpico, integrado às Linhas 1 e 2 do Metrô de Santo Domingo, proporcionando acesso ao sistema de transporte público para mais de 500.000 novos usuários.
Este sistema conectará Santo Domingo Leste com o Distrito Nacional através da Ponte Juan Bosch-Duarte, completando o acesso aos setores urbanos e suburbanos dentro da área de influência do projeto, tais como: no Distrito Nacional, Miraflores, Gazcue, Villa Francisca, San Lázaro, Mejoramiento Social, Domingo Savio, Borojol e a Cidade Colonial; e em Santo Domingo Leste, Villa Duarte, Los Mameyes, Marquetería, Oxigeno, Ensanche Ozama, Villa Faro, Invivenda, Los Frailes I e II, Juan López, Brisa Oriental, Hipódromo, La Ureña, Marbella, Ciudad Juan Bosch, Campo Lindo, Villa Panamericana, ITLA, Boca Chica e o Aeroporto Internacional Las Américas, impactando uma população de aproximadamente um milhão de habitantes.
As estações no Distrito Nacional serão:
E1 Terminal Central no Centro Olímpico
E2 Banco Central na Sede da Polícia Nacional
E3 Palácio Nacional na Avenida 30 de Março
E4 Duarte e Paris em Villa Francisca
Estações em Santo Domingo Leste:
E5 Farol Colombo na Avenida Américas com Avenida Espanha
E6 Darío Contreras perto da Avenida Sabana Larga
E7 Parque del Este na Avenida San Vicente perto de Maquiteria
E8 Terminal del Este na Avenida Ecológica
E9 Los Tres Ojos
E10 Avenida Charles de Gaulle
E11 Los Frailes
E12 Brisa Oriental
E13 Autódromo V Centenario
E14 Cidade Juan Bosch
E15 Rodoanel Santo Domingo
E16 Campo Lindo
E17 Pan-American Village
E18 ITLA
Terminal E19 Boca Chica no Terminal do Aeroporto La Caleta
E20 AILA
Sobre o Sistema Integrado de Transportes de Santo Domingo (SIT Sto. Dgo.)
O Sistema Integrado de Transportes de Santo Domingo (SIT-SD) é uma iniciativa que visa solucionar os problemas de saturação e congestionamento na mobilidade da cidade, incorporando novos modais de transporte com o objetivo de adicionar mais de um milhão de usuários ao transporte público e reduzir o tráfego de veículos particulares em nossas avenidas.
O projeto inclui a integração física, tecnológica e tarifária de diferentes modais de transporte público, incluindo o Bonde de Santo Domingo, a linha 3 do Teleférico de Santo Domingo que operará na zona oeste de Santo Domingo, o Trem Metropolitano de Santo Domingo, o Trem San Cristóbal, a incorporação de terminais de integração urbanos, bem como a construção de 3 terminais rodoviários urbanos.
Esses projetos, combinados com medidas de gestão de tráfego e planejamento de uso do solo, fazem parte do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (SUMP), que visa aumentar a produtividade, melhorar a conectividade, economizar tempo de viagem, reduzir o custo total do transporte e eliminar 50% do CO2 produzido por veículos motorizados, melhorando assim a qualidade de vida dos cidadãos e o ambiente urbano.
O investimento totalizará aproximadamente US$ 3,2 bilhões no sistema de transporte público de Santo Domingo, com o setor público contribuindo com cerca de US$ 2 bilhões, recursos alocados no orçamento plurianual. Este representa o maior investimento em mobilidade já realizado na República Dominicana e em toda a região do Caribe, construindo um modelo moderno, transparente e participativo.
Essas medidas de integração territorial e reforma urbana estabelecem os investimentos estratégicos que o Estado Dominicano priorizou para alcançar a organização territorial e o uso do solo que permitam o desenvolvimento da rede de transporte público, reduzindo o uso indiscriminado de veículos particulares nos principais centros metropolitanos.
