Estima-se que a PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA fará um investimento de US$ 68 milhões, equivalente a RD$ 3,8 bilhões, e, segundo estimativas, durante a vigência do contrato, o Estado receberá uma receita líquida de US$ 1,75 por passageiro de cruzeiro e US$ 0,53 pelo aluguel mensal por metro quadrado utilizado no projeto, o que, ao longo dos 33 anos do contrato, gerará uma receita de US$ 115,6 milhões para o Estado Dominicano.
SANTO DOMINGO. A Autoridade Portuária Dominicana (Apordom) finalizou a assinatura do primeiro contrato de parceria público-privada com a PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA para a execução do projeto de conversão do Porto de Duarte, em Arroyo Barril-Samaná, em um terminal de cruzeiros.
O documento foi assinado no Palácio Nacional pelo diretor executivo da Autoridade Portuária, Jean Luis Rodríguez, representando o Estado Dominicano, e pelo gerente geral da PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA, Mauricio Hamui; na presença do Ministro da Presidência, Joel Santos Echavarría; e do subdiretor técnico da DGAPP, Eliardo Cairo, representando a unidade de estruturação de projetos que será realizada sob o modelo APP.
Esta iniciativa, que foi adjudicada no final de março deste ano após um processo competitivo, propõe a reabilitação e construção de uma infraestrutura que permitirá a chegada de navios da classe Oasis, os maiores da indústria de cruzeiros, bem como o desenvolvimento de um terminal com capacidade para receber quatro navios de cruzeiro simultaneamente, explica um comunicado de imprensa do Ministério da Presidência.
Este novo terminal de cruzeiros, a ser construído em Arroyo Barril, juntar-se-ia aos já existentes Amber Cove e Taino Bay em Puerto Plata, ao Terminal de Cruzeiros Romana em La Romana e ao Porto Cabo Rojo em Pedernales, e com isso, o país passaria a contar com cinco portos turísticos com infraestrutura adequada para receber embarcações de grande porte.
Para a entrada em operação deste terminal, estima-se que a PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA fará um investimento de US$ 68 milhões, equivalente a RD$ 3,8 bilhões e, segundo estimativas, durante a vigência do contrato, o Estado receberá uma receita líquida de US$ 1,75 por passageiro de cruzeiro e US$ 0,53 pelo aluguel mensal por metro quadrado utilizado no projeto, o que, ao longo dos 33 anos do contrato, gerará uma receita de US$ 115,6 milhões para o Estado Dominicano.
O Ministro da Presidência, Joel Santos Echavarría, afirmou que “este terminal de cruzeiros em Samaná faz parte do plano estratégico para um dos setores mais dinâmicos da economia, que é o setor do turismo, o qual, por sua vez, se relaciona com muitos outros setores da economia”, destacando que, nessa mesma linha, “nós, como país, temos nos esforçado para nos posicionar em diferentes destinos e buscar turistas de diferentes categorias, onde se encontra o turista de cruzeiro”
O responsável garantiu que, para esta estratégia de cruzeiros funcionar, que é muito particular, é necessária uma especialização, salientando que a PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA tem uma elevada classificação para ser não só um parceiro adequado neste tipo de projeto, como também irá trabalhar em conjunto com o Governo em Pedernales e Barahona.
Santos Echavarría também destacou que estão reforçando essa oferta complementar por meio de um parque temático, que interessa não só ao próprio terminal de cruzeiros, mas também à província de Samaná, que possui empreendimentos hoteleiros e imobiliários.
“A DGAPP tem feito um excelente trabalho na promoção de parcerias público-privadas e é também outro elemento importante ao qual este Governo está a dar muita atenção”, afirmou.
Da mesma forma, o diretor executivo da Apordom, Jean Luis Rodríguez, indicou que esta é a primeira vez na história da República Dominicana que a concessão de um porto é realizada por meio de uma parceria público-privada, uma vez que geralmente são estabelecidas por meio de concessões, conforme previsto na Lei 70-70 que cria a Autoridade Portuária Dominicana.
Ele garantiu que este novo terminal de cruzeiros representará uma oportunidade para gerar novos empregos e negócios em Samaná e aprimorar a oferta turística, o que, segundo ele, levará ao desenvolvimento social e econômico de toda a região Nordeste e do Cibao Central.
Rodríguez explicou que se espera que este terminal receba 161 navios por ano, transportando aproximadamente 3.300 passageiros, provenientes de Miami, Port Canaveral, Port Everglades, Porto Rico, Cuba, Curaçao, Barbados, Montego Bay, Santa Lúcia, Tampa Bay e Nova Iorque. "Este terminal foi projetado para acomodar até um milhão de visitantes anualmente, o que, sem dúvida, ajudará a consolidar a posição do nosso país como um centro de cruzeiros no Caribe", afirmou o funcionário.
O diretor-geral ou CEO da PDAB Port Investments Sociedad Gestora, SA, Mauricio Hamui, destacou que o porto de Arroyo Barril será um motor da economia de toda a província de Samaná, trazendo riqueza para todos os cantos da província e gerando empregos na localidade.
Em poucas palavras, o vice-diretor técnico da DGAPP, Eliardo Cairo, destacou sua satisfação com o que considerou “um grande marco para o país, pois este é o primeiro projeto de infraestrutura a ser desenvolvido por meio de um contrato de parceria público-privada, sob a égide da Lei 47-20, que foi promulgada e está em vigor na legislação dominicana há apenas três anos”.
Cairo destacou que este projeto faz parte da decisão do governo do presidente Luis Abinader de posicionar o país como um centro de cruzeiros no Caribe, acrescentando que este novo terminal impulsionará o turismo e o comércio na província, criando aproximadamente 1.050 empregos diretos e indiretos.
