A população móvel de Santo Domingo representa 3.527.000 usuários, dos quais apenas 436.000 se deslocam por metrô, teleférico e ônibus da OMSA, com um tempo médio de viagem de 1 hora e 30 minutos e uma tarifa média entre 55 e 100 pesos. Jhael Isa.
SANTO DOMINGO - Um bonde, a linha 3 do teleférico, um trem metropolitano, os três anteriores localizados em Santo Domingo; o trem San Cristóbal, a incorporação de terminais de integração urbana e três terminais de ônibus urbanos, formarão o Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD), apresentado ontem à noite pelo Governo Dominicano.
Durante a apresentação do novo sistema, liderada pelo presidente Luis Abinader, foi informado que haverá um investimento de cerca de 3,2 bilhões de dólares, dos quais o setor público contribuirá com cerca de 2 bilhões de dólares, já identificados em fundos selecionados para o orçamento plurianual.
Parte das obras está programada para começar em 2024, com os processos de licitação atualmente em andamento, e continuará progressivamente até 2028.
Abinader explicou que a iniciativa visa solucionar os problemas de saturação e congestionamento no sistema de transporte da cidade, incorporando novos modais de transporte com o objetivo de transferir mais de um milhão de usuários para o transporte público e reduzir o tráfego de veículos particulares.
“Este será o investimento mais importante já feito na história da República Dominicana e em toda a região do Caribe em termos de mobilidade, construindo um modelo moderno, transparente e participativo”, disse o presidente.
Ele acrescentou que conectar as 5 entradas de Santo Domingo com um sistema de transporte público eficiente, rápido e acessível permitirá que o melhor sistema de transporte chegue àqueles que mais precisam.
“Os moradores de Santo Domingo Este, Santo Domingo Norte, Santo Domingo Oeste, Los Alcarrizos, San Cristóbal, Bajos de Haina, Guerra e Boca Chica não precisarão mais enfrentar longos congestionamentos de mais de duas horas para acessar o Distrito Nacional. Quase 3.500.000 viagens diárias dentro da cidade agora poderão ser feitas utilizando o transporte público.”.
Projeto do bonde que irá operar na Avenida Winston Churchill. (Fonteexterna)
Ele opinou que o novo sistema representará o maior esforço para a integração social, construindo um sistema de mobilidade inclusivo e universal que integre todas as classes sociais em um espaço comum para o benefício do meio ambiente e para melhorar a qualidade de vida de nossos cidadãos.”.
"Elaboramos um plano de investimento acelerado para os próximos 5 anos, para que, antes de 2030, nossas crianças possam acessar a escola por transporte público, os pais possam ir trabalhar com conforto e segurança, nossos avós possam desfrutar de parques e espaços públicos, em uma cidade humana e habitável, focada em seus cidadãos", acrescentou Abinader.
Por sua vez, o Ministro da Presidência, Joel Santos, referiu-se aos aspectos estratégicos do SIT-SD, destacando a sustentabilidade através da melhoria da qualidade de vida dos cidadãos e da redução dos custos da cesta básica; o aspecto ambiental na redução das emissões de carbono; o planejamento territorial por meio das melhorias que o projeto representa na reorganização do tráfego e da mobilidade coletiva; e a segurança cidadã.
“Precisamos criar conexões do ponto de vista rodoviário, ou seja, da perspectiva do transporte público, para conectar esses centros ao Distrito Nacional, porque o movimento em direção ao centro da cidade continuará a crescer à medida que as pessoas continuam a se deslocar em busca de melhores condições de vida, tanto em termos de habitação quanto, obviamente, de outras características”, enfatizou o Ministro da Presidência.
Redução do tráfego de veículos.
Jhael Isa, diretor-geral do Fundo para o Desenvolvimento do Sistema de Transporte Coletivo da República Dominicana (FITRAM), explicou que a população móvel de Santo Domingo representa 3 milhões e 527 mil usuários, dos quais apenas 436 mil se deslocam por metrô, teleférico e OMSA, com um tempo médio de viagem de 1 hora e 30 minutos e um custo médio de viagem entre 55 e 100 pesos.
Segundo Isa, um elemento importante do projeto é a redução do tráfego de veículos particulares para 1.481.340 veículos, em comparação com os 3.091.000 que circulam atualmente.
Isso resultará em uma redução do congestionamento nas estradas de 8 quilômetros por hora para 15 quilômetros por hora, o que equivale a uma redução de 50%.
"A isso devemos acrescentar a redução de 50% nas emissões de CO2, contribuindo assim para os compromissos que o país assumiu como signatário dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS)", afirmou.
