Será um projeto de 32 quilômetros de extensão, dos quais 22 quilômetros serão em nível do solo e 10 quilômetros serão subterrâneos e elevados. Grande parte do percurso seguirá o penhasco da Avenida Ecológica.
SANTO DOMINGO– O Trem Metropolitano de Santo Domingo, um dos projetos planejados pelo atual governo para ajudar a aliviar o congestionamento de trânsito na Grande Santo Domingo, terá 32 quilômetros de extensão, dos quais 22 quilômetros serão em nível do solo e 10 quilômetros serão subterrâneos e elevados.
Grande parte do trajeto seguirá o declive da Avenida Ecológica, com capacidade inicial para transportar 200 mil usuários por dia e 20 mil passageiros por hora em cada sentido. "Os usuários do Metropolitan Train poderão percorrer em 30 minutos um trajeto que atualmente leva cerca de duas horas", destaca um comunicado da Direção-Geral de Parcerias Público-Privadas (DGAPP).
O Escritório de Desenvolvimento de Projetos de Mobilidade Urbana e Interurbana, órgão responsável pela execução dos projetos desenvolvidos pelo Fundo para o Desenvolvimento do Sistema de Transporte Coletivo da República Dominicana (FITRAM), depositou ontem, terça-feira, a iniciativa pública para o projeto na DGAPP, dando início ao processo de licitação.
A cerimônia de entrega foi liderada pelo Ministro da Presidência, Joel Santos Echavarría, pelo diretor da FITRAM, Jhael Isa, e pelo diretor executivo da DGAPP, Sigmund Freund, que recebeu a iniciativa.
Segundo o comunicado de imprensa, Santos indicou que se tratava de um dia memorável para o país e para o sistema de transportes, pois estavam trabalhando para concretizar um dos projetos mais importantes para o transporte público na República Dominicana, mas sobretudo para a Grande Santo Domingo.
“Estamos criando um sistema de transporte seguro e de baixo custo que melhorará a qualidade de vida dos moradores, não apenas pela economia financeira que representa, mas também pelo conforto e tempo que serão economizados”, explicou o ministro.
Ele enfatizou que as estratégias do Governo para maximizar os recursos públicos continuam a ser reforçadas, uma vez que as parcerias público-privadas permitem ao Estado gerar e desenvolver infraestruturas utilizando recursos do setor privado quando necessário para o desenvolvimento do país.
Por sua vez, Isa afirmou que esta iniciativa é o projeto mais ambicioso que o Governo Dominicano propôs com o objetivo de revolucionar a mobilidade entre Santo Domingo Oeste e o Distrito Nacional, onde existe uma maior densidade populacional.
“Hoje estamos entregando este projeto à Direção-Geral de Parcerias Público-Privadas, entidade regida pela Lei 47-20, com o objetivo de realizar um processo licitatório no qual licitantes internacionais possam participar do desenvolvimento da infraestrutura deste Trem Metropolitano”, declarou Isa.
Freund também observou que receber um projeto tão importante para o presidente Luis Abinader é o melhor exemplo de que os projetos de PPP (Parceria Público-Privada) contam com a confiança de todo o governo e de todos os funcionários desta administração.
“Tenham certeza de que a DGAPP dedicará todo o seu tempo, seus melhores funcionários e suas capacidades para tornar isso realidade o mais rápido possível, atendendo ao desejo do presidente Luis Abinader de fornecer a Santo Domingo e seus arredores um serviço de mobilidade que transformará a face desta cidade”, afirmou Freund.
O percurso que segue
Em conformidade com o procedimento da Lei 47-20, a proposta será analisada pelo Conselho Nacional de Parcerias Público-Privadas (CNAPP), para que, uma vez emitida a declaração de interesse público, possa prosseguir a estruturação da iniciativa e o processo competitivo para a seleção do contratante internacional, no qual empresas qualificadas com as credenciais técnicas e financeiras possam participar, num processo de licitação aberto e transparente.
Mais detalhes
O Trem Metropolitano de Santo Domingo é estabelecido, em sua primeira fase, como um sistema de transporte público de massa com capacidade para 20.000 passageiros por hora em cada sentido, do Centro Olímpico ao Aeroporto Internacional Las Américas, com uma extensão de 32 quilômetros e 20 estações.
A Fase 1A vai do Centro Olímpico ao Charles de Gaulle, com 10 estações, e representará uma economia de mais de 50% do tempo para os usuários, reduzindo o tempo de viagem de 90 minutos para apenas 30 minutos.
A supervisão da construção do projeto será da responsabilidade da FITRAM, unidade que assumirá essa gestão assim que o processo de licitação for concluído e o licitante vencedor for selecionado pela DGAPP.
O Trem Metropolitano de Santo Domingo é um projeto do Estado dominicano que visa complementar o Sistema Integrado de Transportes (SIT), que, juntamente com o metrô, as duas linhas de teleférico e os ônibus da OMSA, pode transportar cerca de um milhão de pessoas por dia.
Este é um dos projetos mais importantes da administração do presidente Luis Abinader, que ligará o Distrito Nacional, desde o Centro Olímpico, a Santo Domingo Leste, até a Avenida Charles de Gaulle numa primeira etapa, para um percurso total que se estenderá até o Aeroporto Internacional Las Américas.
