SANTO DOMINGO– A Autoridade Portuária Dominicana (Apordom) anunciou o início de um de manutenção preventiva para os píeres turísticos e de pesca em todo o país. Esta iniciativa, que abrange os 16 píeres construídos durante a atual administração, visa garantir a segurança e a operacionalidade dessas infraestruturas essenciais, bem como prevenir danos futuros.
O programa começou com reparos no cais de Miches e, após a conclusão dos reparos, a equipe técnica continuará seu trabalho em outros pontos estratégicos, como Río San Juan e Palenque, para se estender aos cais da primeira etapa, que incluem Las Cañitas em Hato Mayor, Cabeza de Toro, Boca Chica, Sánchez em Samaná, Cabrera, Salina, Boca de Yuma e Luperón, entre outros.
Jean Luis Rodríguez, diretor executivo da Apordom, explicou a importância deste programa de manutenção preventiva, destacando o compromisso com a segurança e a eficiência da infraestrutura portuária, após afirmar que o programa busca garantir que os cais turísticos e pesqueiros do país continuem sendo um motor de desenvolvimento econômico para as comunidades costeiras.
"Este programa de manutenção é resultado de uma operação em todo o país para verificar e reparar danos em diversas docas. Durante essa operação, uma equipe técnica avaliou as condições de cada infraestrutura portuária a fim de diagnosticar e realizar os reparos necessários", afirma um comunicado à imprensa.
A Autoridade Portuária Dominicana reafirmou seu compromisso em manter cada cais em ótimas condições, garantindo assim a segurança dos usuários e a continuidade das atividades turísticas e de pesca.
Conformidade
A Autoridade Portuária Dominicana, enquanto órgão competente, administra e supervisiona o cumprimento e o monitoramento de acordo com a lei, para que todas as estruturas estejam em conformidade com os códigos e regulamentos nacionais e internacionais aceitos e exigidos, com o objetivo de garantir seu bom desempenho, bem como prolongar sua vida útil para, no mínimo, quarenta anos.
Por isso, em nível técnico, realiza-se placas de ligação da superestrutura os componentes estruturais estejam corretamente posicionados e consolidados.
Segundo Juan Miguel de los Santos, diretor de engenharia da Apordom, essa manutenção contínua envolve a verificação de todas as estruturas metálicas para garantir que estejam em conformidade com os códigos de soldagem estrutural e de aço de reforço da American Welding Society. Por esse motivo, "juntamente com o contratante, avaliamos a localização e os tipos de emendas soldadas e outros requisitos do sistema".
Da mesma forma, o diretor de engenharia explicou que estão trabalhando na verificação e monitoramento das condições do quebra-mar em termos de desempenho de seu núcleo, filtro e revestimento, determinando o efeito das ondas e as cargas dos usuáriosde acordo com os diferentes tipos de veículos, após sua construção, para avaliar seu desempenho.
De los Santos também afirmou que estão buscando manter um de controle de qualidade para trabalhos estruturais, no que diz respeito à aplicação de anticorrosivos.
