SANTO DOMINGO- A República Dominicana estará conectada ao Catar por meio de um acordo de cooperação comercial entre as companhias aéreas Iberia e Qatar Airways, que operarão voos entre Doha e Santo Domingo via Madri em um acordo de codeshare, informou ontem, sexta-feira, o Conselho de Aviação Civil (JAC).
O presidente da JAC, José Ernesto Marte Piantini, explicou em comunicado que essas operações serão realizadas na rota Madrid/Santo Domingo/Madrid, onde a Iberia será a operadora efetiva e a Qatar Airways a operadora de mercado.
Este acordo de cooperação comercial aumentará o fluxo de passageiros de e para o território dominicano no âmbito dos acordos assinados com o Catar e a Espanha, observou ele.
"A conectividade aérea na República Dominicana tem se expandido de forma constante desde agosto de 2020, com a chegada de novas companhias aéreas internacionais, mais rotas, aumento da frequência e mais assentos. Esses são os motivos pelos quais a aviação comercial no país está crescendo em ritmo sustentado", destacou o presidente da organização.
Os membros da plenária do JAC também tomaram conhecimento do pedido da Iberia e da American Airlines para operarem em conjunto as rotas Miami/Puerto Plata/Miami, Miami/Santo Domingo/Miami, Miami/Punta Cana/Miami e Miami/Santiago de los Caballeros/Miami, nas quais a American Airlines será a operadora efetiva e a Iberia a operadora de mercado.
Além disso, soube-se que a Iberia e a El Al Israel Airlines solicitaram o mesmo acordo operacional para a rota Madrid/Santo Domingo/Madrid, em que a companhia aérea espanhola será a operadora efetiva e a companhia aérea israelense a operadora de mercado.
Durante a sessão, foi aprovada a solicitação de alteração para incluir a rota Filadélfia/Santo Domingo/Filadélfia na licença de operação da companhia aérea de baixo custo Frontier. O início das operações no país está previsto para dezembro de 2023 e será realizado com aeronaves do modelo Airbus A320 Neo (32N), com 186 assentos.
A JAC estima que esta companhia aérea transportará uma média de 13.017 passageiros entre dezembro de 2023 e dezembro de 2024, com uma frequência de três voos por semana, às terças, quintas e domingos.
O site da National Geographic afirma em um artigo que o codeshare é agora uma prática comum na aviação civil, em que duas companhias aéreas diferentes oferecem o mesmo voo com números de voo diferentes. Uma companhia aérea opera o voo com sua própria aeronave e tripulação, enquanto a outra vende alguns dos assentos.
Uma das vantagens desse meio de transporte é que os passageiros podem ter acesso a uma rede de rotas mais ampla.
