SANTO DOMINGO – A ponte sobre o riacho Lebrón, na divisa entre os municípios de Pedro Brand e Los Alcarrizos, eixo viário fundamental para milhares de moradores da zona oeste de Santo Domingo, está novamente fechada temporariamente para obras de manutenção, desta vez por 10 dias, segundo o Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC).
A estrutura, inaugurada em fevereiro de 2025 pela vice-presidente Raquel Peña e pela então ministra de Obras Públicas Deligne Ascención, apresenta sinais de deterioração que geraram diversas reclamações da comunidade, atribuídas ao tráfego intenso e às más condições gerais da via.
O riacho Lebrón separa a comunidade de La Güáyiga (Pedro Brand) de vários setores de Los Alcarrizos e Palmarejo-Villa Linda, ea ponte que o atravessa, ligando bairros como Eduardo Brito I e II, é uma rota diária para trabalhadores, estudantes e ambulâncias.
Embora a estrutura atual tenha sido alvo de repetidos anúncios oficiais, a história dessa travessia problemática remonta a muito antes do recente ciclo político, já que a ponte original que servia essa rota data de meados do século XX.
E, como o próprio Ministro das Obras Públicas admitiu na inauguração da passarela há um ano, ela já havia chegado ao fim de sua vida útil.
Antes desse evento inaugural, em 2021, dezenas de famílias ficaram isoladas após o desabamento de uma estrutura anterior devido à cheia do rio Lebrón, causada por fortes chuvas, o que as obrigou a solicitar a intervenção das Obras Públicas.
Em abril de 2022, o presidente Luis Abinader liderou a cerimônia de inauguração da construção de uma ponte neste local, com um custo anunciado de RD$ 60 milhões, em resposta às insistentes reivindicações dos moradores que atravessavam o leito do rio com pranchas improvisadas, contornando a falta de infraestrutura básica entre os bairros.
No entanto, mais de dois anos depois, em setembro de 2024, o Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) prometeu novamente que o projeto seria concluído “em 60 dias”, após reunião com associações de moradores e autoridades locais. Esse prazo expirou sem ser cumprido, enquanto o trânsito intenso e as reclamações persistiram.
Abertura
A vice-presidente Raquel Peña inaugurou o projeto há um ano. (Fonte externa).
Em 24 de fevereiro de 2025, a vice-presidente Raquel Peña inaugurou formalmente a ponte sobre o córrego Lebrón, juntamente com ruas pavimentadas em Hato Nuevo, em uma cerimônia que reuniu diversos projetos com um investimento total superior a RD$ 447 milhões.
No evento, Peña afirmou que a estrutura atendia a “uma demanda antiga” e celebrou o melhor acesso a escolas, saúde e emprego para famílias em Pedro Brand e Los Alcarrizos.
Durante a inauguração, a Ministra de Obras Públicas, Deligne Ascención, enfatizou que o projeto substitui uma ponte original de 1955 e que o investimento na estrutura totalizou RD$ 80 milhões, incluindo estacas, terraplenagem, vigas, concreto, asfalto e sinalização.
Apesar da inauguração, as críticas dos moradores não cessaram. Nas redes sociais e fóruns comunitários, os moradores questionaram a qualidade, a manutenção e a gestão do projeto, apontando que a ponte continua a se deteriorar e que a intervenção do governo tem sido mais um ato cerimonial do que uma solução estrutural real.
Além disso, o córrego Lebrón tornou-se fonte de grandes problemas para a comunidade, servindo como depósito de lixo, poluindo e causando negligência ambiental e social nos bairros vizinhos, segundo reclamações de moradores nas redes sociais.
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