SANTO DOMINGO – “A América Latina e o Caribe continuam a ter uma baixa participação no tráfego aéreo global, apesar do crescimento da demanda de passageiros”, alerta Héctor Porcella, presidente da Junta de Aviação Civil (JAC), após argumentar que essa situação demonstra o atraso da região em termos de conectividade.
A proposta foi apresentada durante o quinto Simpósio Global de Apoio à Implementação (GISS 2026), organizado pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) em Marrakech, Marrocos, de acordo com o JAC .
“Apesar do crescimento contínuo da demanda de passageiros, a América Latina e o Caribe ainda representam apenas uma pequena parcela do tráfego aéreo global”, disse Porcella, que também preside a Comissão Latino-Americana de Aviação Civil (CLAC).
Obstáculos ao crescimento
Apesar do crescimento do tráfego aéreo, a região continua a ter uma pequena participação no volume global, o que, em sua opinião, reflete tanto desafios estruturais quanto oportunidades de expansão pendentes.
Em seu discurso, ele observou que o avanço da conectividade aérea na região enfrenta obstáculos ligados a "estruturas regulatórias restritivas, altos custos associados a impostos e taxas, bem como limitações na infraestrutura aeroportuária", com maior impacto nos mercados secundários.
O funcionário também sugeriu que o transporte aéreo deveria ocupar um lugar de maior destaque nas políticas públicas, ressaltando seu impacto no turismo, na economia e na integração regional.
Um fórum para soluções regionais
O fórum foi realizado sob o tema "Soluções Regionais, Benefícios Globais", em um contexto no qual a indústria aérea enfrenta o desafio de se expandir de forma mais eficiente, enquanto regiões como a América Latina buscam aumentar sua participação no tráfego internacional.
Segundo a JAC, a presença dominicana nesse cenário faz parte das discussões sobre o futuro do transporte aéreo, em um momento em que a conectividade continua sendo um fator determinante para o desenvolvimento econômico e a articulação entre os países.
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