SANTO DOMINGO- O Governo da República Dominicana, por meio da Comissão Aeroportuária, ordenou que a Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM) pague 5 milhões de dólares pelos danos causados pela falha elétrica no último domingo no Aeroporto Internacional Las Américas (AILA), além de arcar com os custos associados para passageiros e companhias aéreas.
O relatório, elaborado na sequência da falha de energia ocorrida no domingo , 21 de setembro, que afetou mais de 40 voos , recomendou uma intervenção estrutural no sistema elétrico da AILA com o objetivo de aumentar a sua fiabilidade e prevenir incidentes semelhantes no futuro, devendo as correções necessárias ser efetuadas no prazo de três meses .
A Comissão também instruiu a Aerodom a apresentar os planos elétricos e um relatório oficial detalhado do incidente no prazo de 48 horas . Além disso, ordenou o reforço dos protocolos de gestão de crises para garantir respostas mais rápidas em situações de emergência.
Em uma reunião extraordinária, a agência tomou conhecimento do relatório preliminar que atribui a falha ao colapso do de desconexão de célula de média tensão do terminal norte e à indisponibilidade do circuito de reserva.
A comissão fundamentou sua decisão no " cumprimento rigoroso das obrigações contratuais estabelecidas no artigo 8.2.2 do Contrato de Concessão Renovado e Reformado
interrupção fornecimento de energia elétrica, da rede nacional ou dos geradores de emergência internos do aeroporto
Ele especifica que o aeródromo e a torre de controle nunca pararam de operar graças a sistemas alternativos, enquanto geradores de emergência externos permitiram que o terminal norte fosse reativado em etapas .
O Instituto Dominicano de Aviação Civil (IDAC) certificou que o aeródromo nunca esteve fora de serviço e que a torre de controle e a pista continuaram operando graças a um sistema alternativo, o que permitiu que as decolagens e pousos de aeronaves permanecessem disponíveis.
Geradores de emergência externos foram usados exclusivamente para alimentar o terminal norte e restabelecer gradualmente as operações essenciais , após várias horas de interrupção.
A equipe que elaborou o relatório preliminar foi composta por técnicos do Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), do Ministério de Energia e Minas, do Departamento de Aeroportos, do Instituto Dominicano de Aviação Civil (IDAC), do Corpo Especializado de Segurança Aeroportuária e da Aviação Civil (CESAC), além de consultores externos.
A Comissão Aeroportuária culpou diretamente a AERODOM pelo ocorrido, afirmando que a falha teve origem em um ponto posterior às instalações de energia elétrica, especificamente em um cabo de transmissão que alimenta o terminal norte.
