SANTO DOMINGO- Por meio do Decreto 59-24, o Poder Executivo confia ao Ministério das Obras Públicas e Comunicações (MOPC) a administração da Operadora Metropolitana de Serviços de Ônibus (OMSA), por meio da qual a referida entidade deixará de estar vinculada ao Ministério da Presidência, mas propõe que o Ministro das Obras Públicas seja o presidente do Conselho de Administração, órgão superior da empresa.
Em novembro passado, o governo iniciou o processo de transformação do Escritório Metropolitano de Serviços de Ônibus (OMSA) em empresa pública, constituindo o Conselho de Administração do OMSA, que será presidido pelo Ministro da Presidência, Joel Santos Echavarría, acompanhado pelo Ministro da Administração Pública, Darío Castillo, e pelo Diretor do OMSA, Radhamés González.
Anteriormente, por meio do Decreto nº 167-23, emitido em 25 de abril de 2023, o Presidente da República, Luis Abinader, estabeleceu os critérios para a transformação do Escritório Metropolitano de Serviços de Ônibus (OMSA) em uma empresa pública, de acordo com as disposições do Artigo 356 da Lei nº 63-17, de Mobilidade, Transporte Terrestre, Trânsito e Segurança Rodoviária da República Dominicana, passando a ser conhecida como Operadora Metropolitana de Serviços de Ônibus (OMSA).
Segundo a nova disposição, a Omsa terá de fornecer à MOPC o seu relatório anual, incluindo a sua situação financeira, demonstração de resultados, relatório anual das suas atividades e outros relatórios.
O Ministro da Presidência, ou a pessoa por ele designada para representá-lo, permanecerá membro do Conselho de Administração, juntamente com o Ministro das Finanças.
A OMSA terá um vice-presidente executivo, que também atuará como gerente geral, nomeado por decreto presidencial. Este vice-presidente terá voz, mas não direito a voto, no Conselho de Administração. Haverá também um secretário nomeado pelo Poder Executivo.
O decreto afirma, em um de seus considerandos, que a filiação da Omsa ao MOPC permitiria uma coordenação mais eficaz com a Intrant, "contribuindo para a eficiência e transparência na gestão do serviço de transporte público, bem como para uma melhor supervisão e fiscalização".
O documento justifica a medida com base no fato de que "de acordo com o artigo 9, número 16 da Lei 63-17, é da responsabilidade do MOPC, em coordenação com o Instituto Nacional de Trânsito e Transporte Terrestre (Intrant), assegurar o cumprimento das normas relativas à circulação e segurança rodoviária da rede nacional de infraestruturas de trânsito e transporte terrestre.
O governo providenciou a transformação da Omsa em uma empresa pública, em conformidade com a Lei 63-17, sobre Mobilidade, Transporte Terrestre, Trânsito e Segurança Rodoviária, que em seu artigo 356 revogou o decreto que criou essa instituição em 1997.
Essa regulamentação determinou que "a OMSA seja transformada em uma empresa pública ou mista público-privada que forneça o serviço nacional de transporte rodoviário de passageiros" e instruiu o Poder Executivo a emitir o decreto "para a transformação institucional, administrativa, técnica e operacional".
Fonte: Diario Libre.
