In gebouwen met parkeerplaatsen voor bezoekers is de situatie nog erger, omdat deze zelfs worden gebruikt als instrument voor corruptie, aangezien sommige eigenaren ze illegaal toe-eigenen.
SANTO DOMINGO – Is het u wel eens overkomen dat u thuiskwam en uw parkeerplaats bezet aantrof? Of dat u moe van uw werk thuiskwam en moest wachten tot uw buurman zijn parkeerplaats "geduldig" vrijmaakte?
Dit is de realiteit in de meeste gebouwen uit deze periode. Ook moet u niet verbaasd zijn over de sluwe buurman die altijd op de uitkijk staat, wachtend tot anderen vertrekken zodat hij een lege plek kan inpikken. Het gebrek aan parkeergelegenheid zorgt voor een gespannen sfeer in veel wooncomplexen, die soms zelfs tot geweld heeft geleid.
In november 2011 werd zakenman Guillermo Moncada Aybar in een woonwijk van Ensanche Piantini met tien schoten vermoord tijdens een ruzie over het gebruik van een parkeerplaats.
De meeste nieuwbouwprojecten omvatten slechts één of twee parkeerplaatsen, terwijl een gemiddeld gezin tegenwoordig 3 tot 4 auto's bezit. Dit leidt tot een tekort van maximaal twee parkeerplaatsen per woning.
Deze situatie leidt dagelijks tot ruzies, conflicten en problemen die het samenleven van de appartementseigenaren verstoren, met praktijken die soms grenzen aan misbruik.
De appartementswet 5038 is in het leven geroepen om normen voor samenleven in wooncomplexen te garanderen en definieert privé- en gemeenschappelijke ruimtes. Parkeerplaatsen worden in deze wet als privéruimtes beschouwd, wat betekent dat ze bij elk toegewezen appartement horen.
“De verantwoordelijkheid van het bouwbedrijf met betrekking tot de parkeerplaatsen is dezelfde als die van het gebouw zelf, omdat het onderdeel uitmaakt van hetzelfde; we leveren nooit op zonder de toewijzing van de parkeerplaats, zolang dit maar in het contract is vastgelegd”, legt ingenieur David de la Cruz, directeur van De la Cruz Félix Construction, Real Estate and Service, uit.
In gebouwen met bezoekersparkeerplaatsen is de situatie nog erger, omdat deze worden gebruikt als instrument voor corruptie, waarbij sommige kopers deze parkeerplaatsen illegaal in beslag nemen. In sommige gevallen profiteren ze van andere eigenaren die er pas achter komen via de borden.
"Het is namelijk zo dat we net ontdekt hebben dat een van de bezoekersparkeerplaatsen was toegewezen aan een van de buren, in samenspraak met leden van de wijkraad. In plaats van de orde in het appartementencomplex te handhaven, maken deze leden zich schuldig aan schandelijke en criminele daden zoals deze," aldus een anonieme bron, verwijzend naar een incident in zijn gebouw.
De projectontwikkelaar hanteert de volgende criteria: de parkeerplaatsen die het verst van de ingang verwijderd zijn, zijn bestemd voor de appartementen op de eerste en tweede verdieping, terwijl de parkeerplaatsen dichterbij de appartementen op de hogere verdiepingen liggen. Waar liften aanwezig zijn, worden deze naar eigen inzicht van de ontwikkelaar verdeeld.
“De projecten met bezoekersparkeerplaatsen worden beheerd door de Vereniging van Eigenaren, maar niemand krijgt een eigen parkeerplaats toegewezen omdat deze deel uitmaakt van de gemeenschappelijke ruimtes; niemand kan er een beslissing over nemen zonder de juiste toestemming van de andere eigenaren. Sterker nog, daarvoor moet een vergadering worden bijeengeroepen,” legde De la Cruz uit.
Ontwerper Yermys Peña, CEO en partner van Construger architecten en ingenieurs, begrijpt dat de belangrijkste reden waarom projecten niet meer parkeerplaatsen krijgen, de kosten zijn. Vaak zou een project namelijk een extra ondergrondse parkeergarage moeten bouwen om meer parkeerplaatsen te realiseren, wat de winstgevendheid niet ten goede komt.
Ze wijst op de afmetingen van de parkeerplaatsen als een tekortkoming; volgens haar zouden ze 2,80 meter breed moeten zijn. Momenteel zijn ze slechts 2,35 of 2,40 meter breed en 5 meter lang. "Parkeren in een winkelcentrum is niet hetzelfde als parkeren in een wooncomplex. Idealiter zouden parkeerplaatsen niet op hellingen moeten liggen, want je komt aan met kinderen, boodschappen, je huisdier en je weet niet hoe je er weer uit moet komen. Sommige appartementencomplexen bieden aan om je parkeerplaats uit te breiden, maar de prijs per vierkante meter is extreem hoog", legt de directrice uit.
Het bestaan van meerdere voertuigen wordt toegeschreven aan het gebrek aan openbaar vervoer, waardoor veel gezinnen tot wel vijf auto's aanschaffen.
