De bouw van de onderhouds-, reparatie- en revisiefaciliteit (MRO) voor vliegtuigen in de Vrije Zone Punta Cana (ZLC) is in de laatste fase beland. Dit project betekent een vooruitgang voor de luchtvaartinfrastructuur van het land en markeert het begin van activiteiten gericht op het onderhoud van zware vliegtuigen.
De faciliteit zal een hangar omvatten die is ontworpen voor het onderhoud van vliegtuigen van luchtvaartmaatschappijen uit Noord-, Midden- en Zuid-Amerika, aldus een persbericht. Het project is ontwikkeld met een gezamenlijke investering van 70 miljoen dollar door FL Technics en Grupo Puntacana, waarmee gespecialiseerde technische expertise naar een traditioneel toeristisch gebied wordt gebracht.
Méjico Ángeles-Lithgow, CEO van FL Technics Dominican Republic, bekleedt de functie sinds afgelopen lente, te midden van de expansie van het bedrijf in de regio. Sindsdien is ze betrokken bij het samenstellen van het personeel dat de fabriek zal runnen en bij de coördinatie met instellingen die verbonden zijn aan de sector.
In het document stelt Ángeles-Lithgow dat het project van start gaat met een team bestaande uit Dominicaanse en buitenlandse technici, waarbij de laatsten verantwoordelijk zijn voor de ondersteuning van het kennisoverdrachtsproces. Het bedrijf verwacht dat de werkzaamheden na verloop van tijd volledig onder lokale verantwoordelijkheid zullen vallen.
Het rapport merkt ook op dat de fabriek deel uitmaakt van de inspanningen om de luchtvaartcapaciteit van het land te versterken, in een context waarin luchtvervoer het belangrijkste vervoermiddel voor bezoekers is en een belangrijk onderdeel van het toerisme.
Het geeft ook aan dat het initiatief zal bijdragen aan de economische diversificatie van Punta Canadoor de vestiging van een technische industrie die nieuwe banen en opleidingsmogelijkheden creëert in de luchtvaartsector.
De eerste fase voorziet in de creatie van meer dan 300 gespecialiseerde banen, die volgens de verklaring de ontwikkeling van technische vaardigheden in de regio mogelijk zullen maken en het professionele aanbod binnen de sector zullen uitbreiden.
Er staat ook in dat de beschikbaarheid van lokaal vliegtuigonderhoud de operationele tijden zal verkorten en het voor luchtvaartmaatschappijen gemakkelijker zal maken om processen uit te voeren die voorheen naar het buitenland moesten worden uitbesteed.
Nu de infrastructuur voltooid is, kan de fabriek in gebruik worden genomen zodra de bijbehorende procedures zijn afgerond en de geplande technische apparatuur is geïnstalleerd.
