Da imponenti grattacieli e ponti sospesi in aria a tunnel sotterranei e intricati sistemi fognari, l'ingegneria civile, la disciplina responsabile della realizzazione di ogni tipo di infrastruttura necessaria allo sviluppo della società nel modo più economico e sostenibile possibile, non è sempre apprezzata.
A volte, i suoi progetti si traducono in opere imponenti che possono essere ammirate da centinaia di metri di distanza, guadagnandosi il rispetto di residenti e turisti. Più spesso, tuttavia, le sue commissioni consistono in progetti che passano inosservati al pubblico ma che svolgono una funzione essenziale.
Con l'obiettivo di riconoscere entrambe le tipologie di opere, l'American Society of Civil Engineers (ASCE) ha selezionato nel 1997 le sette meraviglie dell'ingegneria civile del XX secolo. La loro selezione intendeva emulare quella fatta dagli autori greci per riconoscere le sette meraviglie del mondo antico e anticipava l'avvento di internet e del voto di massa, che ha poi portato alla creazione delle sette meraviglie del mondo moderno, delle meraviglie naturali e delle città-meraviglia.
“Le meraviglie del mondo antico erano spettacoli incredibili, ma le meraviglie moderne sono più che impressionanti. Sono capolavori funzionali e operativi che hanno rivoluzionato l'ingegneria civile e apportato benefici all'umanità. Le Sette Meraviglie del Mondo Moderno sono un tributo al desiderio umano universale di trionfare sull'impossibile”, ha dichiarato Charles A. Parthum, presidente dell'ASCE, annunciando la lista.
Fondata nel 1852, l'ASCE è la più antica associazione di ingegneri degli Stati Uniti e attualmente rappresenta oltre 150.000 professionisti provenienti da 177 paesi. Tuttavia, il Nord America è chiaramente sovrarappresentato nella selezione: tre dei sette progetti di ingegneria civile scelti provengono dagli Stati Uniti o dal Canada, rispetto a uno ciascuno da Panama, Brasile e Paraguay, Paesi Bassi, Regno Unito e Francia.
Nello specifico, le opere nordamericane che sono infine comparse nella lista —votata dai membri che facevano parte dell'associazione all'epoca— sono il Golden Gate (1937), il ponte sospeso di San Francisco che, con una lunghezza di 1,6 chilometri, stabilì un record rimasto imbattuto per tre decenni; l'Empire State Building (1931), l'iconico edificio di 443 metri di altezza a New York, costruito in soli tredici mesi; e la CN Tower (1976), la torre di trasmissione nella città di Toronto con un ristorante girevole in cima.
L'elenco delle sette meraviglie dell'ingegneria civile è completato dal Canale di Panama (1914), il passaggio marittimo che ha rivoluzionato la navigazione e che ancora oggi rimane uno dei passaggi più trafficati al mondo; dalla diga di Itaipu (1984), la seconda diga idroelettrica più grande del mondo, situata tra Brasile e Paraguay; dal Tunnel della Manica (1994), il collegamento sottomarino che unisce Inghilterra e Francia a una profondità di trenta metri; e dalle Opere del Delta (1997), un sistema di protezione costiera che tutela le coste dei Paesi Bassi.
Successivamente, nel 2021 l'ASCE ha pubblicato una nuova lista in cui, "senza un ordine particolare", ha aggiunto il Burj Khalifa (2009, Emirati Arabi Uniti), la Torre Pendente di Pisa (1372, Italia), la Torre Eiffel (1889, Francia), la Cattedrale di Sant'Isacco a San Pietroburgo (1858, Russia), la Diga delle Tre Gole (2006, Cina), l'Aeroporto Internazionale del Kansai (1994, Giappone), la Sydney Opera House (1973, Australia) e il Monumento a Washington (1865, Stati Uniti).
Fonte: https://elorenmundial.com/
Foto: compranpanamá.com
