SANTO DOMINGO. – “L’America Latina e i Caraibi continuano ad avere una bassa quota di traffico aereo globale, nonostante la crescita della domanda di passeggeri”, avverte Héctor Porcella, presidente del Consiglio dell’aviazione civile (JAC), sostenendo che questa situazione dimostra il ritardo della regione in termini di connettività.
La proposta è stata presentata durante il quinto Simposio globale di supporto all'implementazione (GISS 2026), organizzato dall'Organizzazione internazionale dell'aviazione civile (ICAO) a Marrakech, in Marocco, secondo quanto riportato sul JAC .
"Nonostante la crescita costante della domanda di passeggeri, l'America Latina e i Caraibi rappresentano ancora solo una piccola parte del traffico aereo globale", ha affermato Porcella, che presiede anche la Commissione latinoamericana per l'aviazione civile (CLAC).
Ostacoli alla crescita
Nonostante la crescita del traffico aereo, la regione continua a detenere una quota esigua del volume globale, il che, a suo avviso, riflette sia sfide strutturali sia opportunità di espansione ancora da cogliere.
Nel suo discorso, ha osservato che il progresso della connettività aerea nella regione si scontra con ostacoli legati a "quadri normativi restrittivi, costi elevati associati a tasse e tariffe, nonché limitazioni nelle infrastrutture aeroportuali", con un impatto maggiore sui mercati secondari.
Il funzionario ha inoltre suggerito che il trasporto aereo dovrebbe occupare un posto più rilevante nelle politiche pubbliche, sottolineandone l'impatto sul turismo, sull'economia e sull'integrazione regionale.
Un forum per soluzioni regionali
Il forum si è svolto sul tema "Soluzioni regionali, vantaggi globali", in un contesto in cui il settore del trasporto aereo si trova ad affrontare la sfida di espandersi in modo più efficiente, mentre regioni come l'America Latina cercano di aumentare la propria quota di traffico internazionale.
Secondo JAC, la presenza dominicana in questo scenario si inserisce nel dibattito sul futuro del trasporto aereo, in un momento in cui la connettività continua a essere un fattore determinante per lo sviluppo economico e l'interazione tra i paesi.
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