SANTO DOMINGO – Președintele Luis Abinader a subliniat că unul dintre cele mai importante domenii pentru dezvoltarea economică a Republicii Dominicane îl reprezintă porturile sale, pe care le consideră fundamentale pentru exporturi și importuri și pentru consolidarea țării ca centru logistic pentru America Centrală și Caraibe.
„Fără porturi adecvate, fără o logistică eficientă, fără sprijin guvernamental și parteneriatul public-privat pe care l-am implementat, nu există dezvoltare economică”, a declarat președintele.
În acest sens, a subliniat progresele înregistrate în construcția portului Pedernales, extinderea portului La Romana, deschiderea iminentă a portului Samaná și lucrările în curs de desfășurare în portul Manzanillo, precum și la alte instalații portuare din țară.
Domnitorul și-a exprimat opiniile în cadrul participării la inaugurarea celei de-a XLVIII-a Reuniuni Portuare a Istmului Central American (Repica 2026), un forum tehnic regional axat pe dezvoltarea maritim-portuară, promovând schimbul de experiență privind tehnologia, sustenabilitatea, eficiența operațională și modernizarea, precum și managementul portuar, inovarea, legislația, infrastructura și competitivitatea regională.
În plus, se urmărește consolidarea conectivității logistice dintre istm și Caraibe.
Modernizare, locuri de muncă și conectivitate
La rândul său, directorul executiv al Apordom, Alejandro Campos, a evidențiat transformarea și modernizarea infrastructurii portuare dominicane, amintind că la ultima ediție a Repica, care a avut loc în țară în 2018, au existat doar trei terminale de croazieră și au fost primiți 1 milion de vizitatori, în timp ce până în prezent există 6 porturi și sosesc trei milioane de vizitatori.
Această creștere susținută se observă și în operațiunile de transport de marfă.
Acest proces evolutiv a avut și un impact direct asupra familiilor, deoarece Planul General de Modernizare a Portului preconizează crearea a peste 10.000 de locuri de muncă. În Cabo Rojo, Pedernales, au fost deja create peste 300 de locuri de muncă directe și aproape 1.000 de locuri de muncă indirecte, iar transformarea portului Arroyo Barril, din Samaná, va genera între 1.000 și 1.500 de locuri de muncă directe.
În discursul său, Campos a subliniat, de asemenea, viziunea de a transforma Republica Dominicană într-un hub de croazieră în Caraibe, ca parte a unei strategii care vizează consolidarea conectivității și competitivității țării.
În mod similar, el a subliniat că acest plan ia în considerare protejarea mediului și a coastelor dominicane.
Participanți
Repica 2026, care se desfășoară până pe 11 septembrie , reunește manageri și administratori portuari; reprezentanți ai ministerelor transporturilor; autorități și companii portuare, precum și alte entități și părți interesate din industria maritimă-portuară.
Această versiune este organizată de Cocatram (Comisia Central Americană pentru Transport Maritim), împreună cu Autoritatea Portuară Dominicană (Apordom), și participă reprezentanți din Belize, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama și Republica Dominicană.
S-ar putea să vă intereseze:
