SANTO DOMINGO.- De monorail naar Santiago de los Caballeros en de verlenging van de metro van Santo Domingo naar Los Alcarrizos, naast andere infrastructuurprojecten die president Luis Abinader heeft aangekondigd, zijn prioriteitsprojecten binnen de algemene begroting voor volgend jaar, die gisteren door de Dominicaanse regering is gepresenteerd met een bedrag van 1 biljoen driehonderd eenenzeventig miljard pesos.
"De begroting voorziet in een tekort van 3,1% en omvat de prioriteiten van president Abinader... belangrijke infrastructuurprojecten zoals de monorail in Santiago, de uitbreiding van de metro en de verschillende subsidies en financiering voor de sociale programma's die we hebben uitgevoerd," verklaarde minister van Financiën José Manuel (Jochi) Vicente na een kabinetsvergadering in het Nationaal Paleis, voorgezeten door vicepresident Raquel Peña.
De Dominicaanse regering heeft bekendgemaakt dat het begrotingsvoorstel voor 2024, dat zij aan het Nationaal Congres zal voorleggen, ongeveer 1 biljoen driehonderd eenenzeventig miljard peso zal bedragen. Dit betekent een stijging van RD$ 1.308.634,3 miljoen ten opzichte van de begroting van 2023.
De functionaris legde uit dat er voor de monorail van Santiago een budget van RD$20 miljard is gereserveerd voor 2024. Het is vermeldenswaard dat in juli vorig jaar werd aangekondigd dat Alstom Canada was begonnen met de validatietests in de fabriek.
De monorail van Santiago zal een capaciteit hebben van ongeveer 20.000 passagiers per uur in elke richting (40.000 in totaal). Deze vorm van transport zal naar verwachting meer dan 500.000 mensen direct ten goede komen door de transportkosten met 30% te verlagen, files te verminderen, de productiviteit te verhogen en de milieubelasting te verlagen. Het is de bedoeling dat de monorail eind 2024 operationeel is.
Vicente gaf aan dat er een budget van RD$11 miljard zal worden gereserveerd voor de voltooiing van de metro-uitbreiding naar Los Alcarrizos. Eind juli werd gemeld dat de bedrijven die de stations zouden bouwen, hun werkzaamheden zouden versnellen met als doel het project in het eerste kwartaal van volgend jaar te openen.
Volgens rapporten van het Bureau voor de Reorganisatie van het Vervoer (OPRET) waren de onteigeningen voor de verlenging van Lijn 2C op dat moment voor 98% voltooid. Ook de 900 meter lange tunnel voor het ondergrondse transport van de treinstellen was al 423 meter in aanbouw en 78% van de funderingspalen was gestort.
Begroting
"Dit project gaat uit van een economische groei van vijf procent in de Dominicaanse Republiek en een inflatie van vier procent, met een foutmarge van plus of minus één procent. Deze begroting is een combinatie van economische groei, de ontwikkeling van belangrijke projecten, waaronder de vier procent die bestemd is voor onderwijs en sociale programma's, en een combinatie die gericht is op het behoud van de economische stabiliteit van de Dominicaanse Republiek," aldus de minister van het presidentschap, Joel Santos.
De vergadering, die plaatsvond in de zaal van de Raad van Ministers, werd bijgewoond door diverse functionarissen, evenals de voorzitter van de Senaat van de Republiek, Ricardo de los Santos.
Volgens de huidige wetgeving moet de begroting voor 2024 uiterlijk 1 oktober bij de wetgevende macht worden ingediend.
Meer over de monorail
De kabelbaan zal rijden over een railconstructie van gewapend beton, op een viaduct dat de hele stad doorkruist van Cienfuegos naar Peking over een traject van 15 kilometer, met 16 stations en een centrale terminal voor aansluiting op de kabelbaan. De route zal de dichtstbevolkte gebieden en de belangrijkste werkplekken van de stad bereiken.
Het systeem zal een maximale snelheid van 80 kilometer per uur hebben, met elke 90 seconden een trein tijdens de spitsuren, en een capaciteit van 580 passagiers per trein, verdeeld over 4 wagons met elk 145 passagiers.
De centrale terminal zal onderdak bieden aan openbare diensten van de Centrale Kiesraad, de afdeling rijbewijzen, de Algemene Directie Binnenlandse Belastingen, het water- en rioleringsbedrijf van Santiago, Edenorte, diensten van het gemeentehuis, een kantoorgebouw en meer dan 5.000 vierkante meter aan 33 commerciële panden die extra inkomsten zullen genereren voor de SIT.
Het Franse bedrijf Alstom werd geselecteerd om het project te bouwen. Het bedrijf liet in een persbericht weten dat het 13 geautomatiseerde Innovia Monorail 300-treinen met elk vier wagons zal leveren, die de ontwerp- en operationele kenmerken bevatten die nodig zijn voor een stedelijk transportsysteem met hoge capaciteit.
