Het door de regering aangekondigde pakket maatregelen om de stijging van de internationale olieprijzen te beteugelen, heeft gevolgen voor componenten die in de bouw worden gebruikt, met name die welke verband houden met brandstofverbruik
SANTO DOMINGO – De maatregelen die de regering heeft genomen naar aanleiding van de stijgende olieprijzen hebben gevolgen voor de operationele factoren in de bouwsector, met name voor het energieverbruik bij processen zoals het transport van materialen en de werking van machines.
De nationale begroting werd opgesteld met een geschatte ruweolieprijs van 65 dollar per vat, terwijl de internationale prijzen de 100 dollar hebben overschreden. Dit leidde tot de invoering van brandstofsubsidies, het handhaven van de prijs van vloeibaar petroleumgas (LPG) en gedeeltelijke aanpassingen in andere derivaten.
Deze bepalingen maken deel uit van een beheersingsplan dat gericht is op het beperken van de impact van internationale prijsschommelingen op de binnenlandse prijzen.
Het transport van materialen, het verplaatsen van materieel en het gebruik van zware machines behoren tot de processen die direct afhankelijk zijn van brandstofverbruik. Deze inputfactoren maken daarom deel uit van de operationele kostenstructuur van de bouwsector.
Volgens de Centrale Bank is de bouwsector een energie-intensieve activiteit, met name op het gebied van transport en de bediening van materieel, in een context waarin de sector in 2025 een cumulatieve krimp van -0,5% liet zien.
Gegevens van El Inmobiliario geven aan dat de bouwactiviteit gedurende het jaar aanpassingen in de dynamiek vertoonde, in een omgeving van variabele kosten en veranderende omstandigheden.
De aangekondigde maatregelen vinden plaats in een internationale context van grote volatiliteit in de olieprijzen, wat heeft geleid tot de toepassing van mechanismen om de impact ervan op de economie te verminderen. De bouwsector is daarbij een van de belangrijkste sectoren.
Aanbevolen lectuur:
