Als we deze vraag aan meerdere mensen zouden stellen, zouden de meesten waarschijnlijk zeggen dat het een schatting is of gebaseerd op het budget van de projectontwikkelaar. De waarheid is dat het bepalen van het benodigde aantal liften in een gebouw wel degelijk berekeningen vereist.
Volgens architect Yermys Peña omvat deze bepaling een formule gebaseerd op verschillende parameters die als variabele aannames worden beschouwd. Deze aannames zijn afhankelijk van het gebruik van het gebouw, het aantal verdiepingen, het aantal appartementen of wooneenheden per verdieping en het aantal mensen dat zich elke vijf minuten in elke ruimte verplaatst. "We noemen dit proces verticale verkeersberekening", legt de expert uit.
Andere factoren die volgens haar in aanmerking worden genomen, zijn:
- De reishoogte van de lift.
- Gebouwtypologie (om de optimale acceptabele wachttijd vast te stellen, bijvoorbeeld: kantoren 45 s, woningen 60 s, enz.)
- De duur van elke reis.
- Het aantal passagiers dat per rit vervoerd kan worden.
- De tijd die verstrijkt tussen haltes. (verdieping 2, verdieping 3…)
- Liftsnelheid.
- De duur van het in- en uitstappen van passagiers.
Zoals u ziet, is dit geen beslissing die lichtvaardig genomen moet worden; een correcte berekening voorkomt echter toekomstige problemen voor de gebruikers van het gebouw.
Bron: Instagram yermyspena
