De appartementen met 3 slaapkamers beschikken over twee parkeerplaatsen, en de appartementen met twee en één slaapkamer over één parkeerplaats
SANTO DOMINGO – In de Dominicaanse Republiek wordt het woord 'parkeren' meestal geassocieerd met chaos (absolute wanorde of verwarring). Wanneer een burger naar een openbare of particuliere gelegenheid moet, ontstaat er een eindeloze rij auto's die wachten op een parkeerplaats, wat soms leidt tot verbale ruzies tussen mensen die kibbelen over wie de eerste beschikbare plek krijgt.
Wat gebouwen betreft, wordt de situatie complexer door de toenemende realiteit van middenklassegezinnen, waar vier of zelfs vijf gezinsleden een auto bezitten in projecten met slechts twee parkeerplaatsen per appartement.
De Regeling voor het Parkeren van Voertuigen in Gebouwen van het Ministerie van Openbare Werken, beschermd door decreet 284-91, bepaalt in artikel 2.2.1, onderdeel A met betrekking tot woningen, dat “appartementen en rijtjeshuizen één parkeerplaats per wooneenheid hebben. Bij appartementen met één kamer is nul komma tachtig (0,80) parkeerplaats vereist.”.
"In wooncomplexen waar per appartement twee parkeerplaatsen beschikbaar zijn, moeten deze achter elkaar geplaatst worden (dubbel parkeren)", zo luidt de regelgeving.
Ingenieur David de la Cruz betoogt echter dat de modellen die overheersen in parkeergarages onderdeel zijn van de herontwerpmogelijkheden die bouwers kunnen benutten om de beschikbare ruimte optimaal te benutten, en dat het terrein soms niet de afmetingen heeft om volledig te voldoen aan de eisen van het Ministerie van Openbare Werken.
“Dat hangt af van de parkeerruimte. Als de parkeerruimte slechts 16 vierkante meter is, wordt er aan beide zijden gebouwd; dit wordt ontworpen op basis van de behoeften van het terrein, en vervolgens wordt het opnieuw voorgelegd aan de regelgevende instantie en goedgekeurd.”.
Gezinnen met 5 auto's
"Het parkeerprobleem is nauw verbonden met het gebrek aan openbaar vervoer. Zolang er geen efficiënt openbaar vervoerssysteem is, zal de vraag ernaar vanzelfsprekend toenemen, omdat het de enige manier is om ons te verplaatsen," legt architect Yermys Peña, CEO en partner van Construger architects and engineers, uit.
Het bevordert gebouwen met gemengd gebruik, omdat dit zal leiden tot minder autogebruik door de nabijheid van basisvoorzieningen zoals kantoren, winkels, banken, instellingen en scholen in de buurt van de woonwijk.
Hij betoogt dat als deze twee aspecten verbeteren, er minder voertuigen nodig zullen zijn, omdat "oplossingen die steeds meer ruimte voor voertuigen creëren niet duurzaam zijn, aangezien het nooit genoeg zal zijn; ons wagenpark groeit elke dag en we hebben de grens van één miljoen al overschreden.".
Criteria voor hoeveelheden
De appartementen met drie slaapkamers hebben recht op twee parkeerplaatsen, en de appartementen met twee en één slaapkamer op één parkeerplaats, aldus ingenieur De la Cruz, directeur van De la Cruz Félix Construction, Real Estate and Service.
