Skim baharu ini akan berfungsi sebagai produk pilihan yang bertujuan untuk memudahkan hubungan antara sistem pengangkutan awam berbeza yang beroperasi di Greater Santo Domingo
SANTO DOMINGO.– Pengguna Sistem Pengangkutan Bersepadu (SIT) akan dapat melakukan perjalanan menggunakan Metro Santo Domingo, Kereta Kabel dan koridor bas dengan tambang terpadu mulai 10 Julai, menurut Jhael Isa Taveras, Naib Presiden Eksekutif Syarikat Pengangkutan Metropolitan (EMT).
Menurut kenyataan yang dikongsi oleh pegawai tersebut semasa pembukaan Mesyuarat ke-31 Jawatankuasa Teknikal Persatuan Metro dan Subway Amerika Latin (Alamys), sistem baharu ini akan membolehkan perjalanan ini dibuat dengan sekali pembayaran sebanyak RD$35, manakala mereka yang hanya menggunakan Metro akan terus membayar tambang biasa sebanyak RD$20.
Isa Taveras menjelaskan bahawa alternatif ini tidak akan menggantikan sistem semasa, tetapi akan menawarkan penumpang pilihan yang lebih praktikal untuk menggabungkan pelbagai cara pengangkutan tanpa perlu membuat pembayaran berasingan pada setiap peringkat perjalanan.
Integrasi untuk melancarkan perjalanan
Eksekutif itu menyatakan bahawa kad yang akan memungkinkan model mobiliti baharu ini berada dalam fasa terakhir penyepaduan teknologi, jadi perkhidmatan itu dijangka beroperasi bulan depan.
Pelaksanaan tambang bersepadu merupakan sebahagian daripada strategi interkoneksi pengangkutan awam yang dipromosikan oleh pihak berkuasa, dengan tujuan untuk mengurangkan masa perjalanan dan memudahkan mobiliti beribu-ribu pengguna yang melakukan perjalanan setiap hari antara tempat yang berbeza di Greater Santo Domingo.
Kemajuan sedang dicapai dalam penormalan Laluan 2C
Semasa penyertaannya, Isa Taveras juga melaporkan bahawa proses pensijilan untuk Laluan 2C Santo Domingo Metro akan berakhir pada 10 Ogos, yang membolehkan operasi penuh sambungan ini dan penggabungan keseluruhan armada yang ditujukan ke koridor menuju Los Alcarrizos.
Pengumuman itu dibuat hanya beberapa hari selepas pemindahan wajib di stesen Franklin Mieses dihapuskan, satu langkah yang membolehkan penumpang kekal di dalam kereta api sehingga stesen Maria Montez dan meneruskan perjalanan mereka tanpa menukar kereta api.
Maklumat tersebut diberikan dalam rangka kerja mesyuarat antarabangsa Alamys, yang menghimpunkan wakil-wakil sistem kereta api dan pengangkutan massa utama Amerika Latin, Sepanyol dan Portugal di Santo Domingo untuk bertukar pengalaman mengenai mobiliti bandar dan inovasi dalam sektor tersebut.
Bacaan yang disyorkan:
